Mes compétences :
CMMi
Automobile
Sureté de fonctionnement
AUTOSAR
Management
ISO 26262
RAMS
Automotive SPICE
Systemes Electroniques complexes
SW
HW
ADAS
FMEA
FTA
Entreprises
BMW
- Pilote Function ADAS / ADAS Project Manager
Munich2015 - maintenant
BMW GROUP
- Senior Safety Manager
Munich2012 - maintenant
Confidentiel
- Responsable compte Assurance Qualité Logiciel et Sûreté de Fonctionnement
2011 - 2012Création et gestion d'un Centre de Compétences Technique (CCT) :
- Définition et mise en place d'une organisation matricielle
- Définition et mise en oeuvre de la politique de management et de gestion des ressources humaines du CCT
- Prospections et suivi du portefeuille client
- Gestion technique et manageriale de multi-projets sur multi-sites
• Ingénieur Sûreté de Fonctionnement (SdF) mécatronique
ALTRAN (Berata France) pour Bosch AG
- Ingenieur Systemes Embarqués & Assistant Chef de projet
2005 - 2006Lieu : Leonberg Allemagne
Assistant chef de projet : Requirement Manager, Configuration Manager et Errors Manager.
Ingénieur développeur en C/C++ pour des systèmes embarqués Navigation et Head-Unit de la BMW PL6.
Protocoles utilisés: MOST, CAN
Outils utilisés: Microsoft Visual C++, eBinder 1.5.1, Rational Rose, Rational ClearCase, Doors, CANoe, EA
Formation: MOST Grundlagen und Einführung DENoe/DENalyzer MOST, Vektor Informatik
ALTRAN (Berata) pour JCAE
- Customer Manager
2004 - 2005Interface technique entre le fournisseur JCAE - Osny France - et le constructeur automobile Daimler Chrysler - Sindelfingen en Allemagne -
Client manager et chef de projet en binôme pour le projet multimédia « Rear Seat Entertainment » pour Daimler Chrysler avec comme activités principales :
- Co-management de l’équipe software, composée de 45 personnes sur 4 sites
- Responsable du reporting hebdomadaire au vice président de Johnson Controls Europe
- Visite deux jours / semaine sur le site de Daimler Chrysler, Sindelfingen, Allemagne
ALTRAN (Askon) pour BMW
- Chef de projet Telematique
2002 - 2004consultant au FIZ, Munich, pour le developpement de services telematiques innovants (Remote Services...)
Chef de projet et spécification de services innovants à BMW FIZ, Munich
Responsable du projet « Stolen Vehicle Tracking », premier service à distance pour les USA et le Canada.
Améliorations de services télématiques existants
Responsable de la partie télématique de la nouvelle série 1 et série 3 avec l’introduction d’un modèle
radio-télématique bas coût (Radio Stuffe 2)
Protocoles utilisés: GATS, GTP, GSM, CDMA, DTMF, AMPS, MOST, CAN, GPS, Bluetooth, KWP 2000
Outils utilisés: CANoe, OptoLyserMOST Prof., I-Bus interprétateur, CBD-Tool, WinKFP, EDIABAS, INPA
Formations
Polytech'Nantes EPUN (Nantes)
Nantes1999 - 2002Systèmes Electroniques et Informatique Industrielle