QUINSON (Ségula Aérospace)(Nanterre)
- Préparateur fabrication méca. et assemblage AMBLARD
1998 - 2009Fabrication d'éléments de structures avions et de transport de fluides – 80 personnes – Nanterre (92)
Rang 1 chez Dassault et Airbus
Préparer et mettre à jour les dossiers de fabrication.
Mettre en œuvre la politique Qualité.
Industrialisation
- Création dossiers de fabrication en respect des normes de qualité.
- Mise en place des stratégies de la préparation.
- Responsable industrialisations (interne/externe).
- Remonter des anomalies aux clients
- GPAO QUARTZ, lecture CATIA V5, viewer SPIN FIRE.
Suivi de fabrication
- Assistance technique services internes et sous-traitants.
- Traitement des non-conformités.
- Formation opérateurs et contrôleurs aux documents de l'entreprise.
Management
- Suivi de la charge préparation.
- Gestion de 3 personnes.
- Formation de 7 préparateurs.
1997 - 1997Fabricant, de nacelles moteurs et d'aérostructures – 600 personnes – Meudon. (92)
07/1997 - 09/1997 Technicien méthodes
Mise en conformité des fiches d'instructions suite à audit qualité.
Industrialisation
- Contrôle, mise à jour des documents.
- Création dossiers de fabrication.
- GPAO TRITON.
HYPER TECHNOLOGIES (ex Hyperfréquence)(Les Clayes Sous Bois)
- Technicien méthodes
1996 - 1996Fabricant de systèmes et composants hyper-fréquences, guides d’ondes – 70 personnes – Les Clayes sous bois. (78)
03/1996 - 05/1996 Technicien méthodes
Mise à jour gammes suite à la nouvelle GPAO et à la réimplantions dans ateliers.
Industrialisation
- Création/modification dossiers de fabrication.
- Création d'abaques de temps de fabrication pour éléments standards.
- GPAO PRODUFLEX
Codifications des rechanges pour les moyens de production.
Gestion base de données
- Codifications (MABEC).d'articles mécaniques.
- Mise en place de règles de codification, logiciel SACIM.
- Enquêtes d'équivalences auprès des fabricants et fournisseurs.
Management
- Formation des correspondants internationaux.
AIR FRANCE (Orly)
- Chef d’équipe
1990 - 1992Transporteur aérien – 5000 personnes –Orly. (91)
1990 - 1992 Chef d’équipe
Management
Encadrement de 51 personnes par roulement, démontage/montage moteurs d'avions ( JT8, CFM56, APU)
SOCHATA–SNECMA (actuellement SNECMA SERVICE) Boulogne-Billancourt
- Préparateur en fabrication mécanique
1984 - 1989Réparateur de moteurs d’avions – 750 personnes – Boulogne-Billancourt. (92)
1984 - 1989 Préparateur en fabrication mécanique
Préparer et mettre à jour les dossiers de réparation.
Industrialisation
- Création dossiers de réparation de pièces de moteurs d’avions (CFM56 et Olympus 593).
- Domaines d'application: décapage, sablage, grenaillage, tournage, fraisage, rectification, ajustage, rodage, chaudronnerie, soudage, projection plasma, électroérosion, plasturgie, collage, peinture.
- Création et modification d'outillages de maintien de pièces.
Suivi de fabrication
- Mise au point à l'atelier. Démarrage des séries en plasturgie.
Tests et mise au point de réparation de pièces de moteurs d’avions (atelier pilote).
Entretien ferrage, (assemblage de la carrosserie)
- Dépannage en ligne.
- Remise en conformité géométrique des moyens de production.
- préventif sur les moyens de production.
