Menu

Alexandre DERRIEN

Blagnac

En résumé

..Airbus (France): 04/09/2006_now
....Ingénieur méthode et développement.
+ Responsabe de l'indudtrialisation du process de fabriquation des pièces composites CWB et KB de l'A350.
+ Responsable de la fabricaion des éprouvettes de certification pour la partie fuselage central du A350 (budget et planning).
+ Airbus Process Team Leader pour Airbus sur la technologie thermoplastique.
+ Responsable méthodes et procédés pour la R&D thermoplastique à Nantes.
+ Point focal méthodes et procédé sur le drapage auomatique des pièces composite.
+ Mission transnationale sur la réduction des déchets carbone en production.

..Aston Martins for Sotira (UK): 19/09/05_23/12/05
....Ingénieur méthode et support qualité.
+ Ingénieur méthodes pour Sotira en poste chez Aston Martins en charge de définir des actions correctives et curatives concernant les pièces fournit par Sotira.
+ L'objectif était d'augmenter notre qualité de pièce et de sortir du top 10 des sous traitant produisant le plus de non qualité.
+ Après 3 mois objectif atteint et maintenu sur les 6 mois de suivi derrière.

..Airbus (France): 05/07/04_16/09/2005
....Stagiaire ingénieur.
+ Chef de projet: developpement d'un système de mesure on-line non destrutif pour évaluer la qualité des perçages de pièces composite. Projet en coopération avec des élèves ingénieur.
+ Réalsiation de programmes d'essais pour étdier le comportemet des pièces RTM et améliorer le process. Résultats : définition de nouveaux critères d'acceptaion.
+ Etat de l'art sur les différents moyens de mesures 3D de pièces métaliques en forme. Benchmark interne Airbus et essais réaliss pour évaluer la meilleure solution.
+ Evaluation de la faisabilité de contrôler en ultrason les pièces composites après peinture. Solution écartée à cause de résultats tecnhiques non concluants.

..Cartonnerie de Maurepas (Smurfit group): 01/09/03_02/07/04
....Projet ingéieur sur l'année.
+ Mise en place d'une maintenance préventive pour un parc d'environ 30 machines. Etude de 150 heures environ.

..Glaenzer Spicer (GKN): 30/06/03 29/08/03
....Ouvier sur une ligne d'assemblge (2 huits).
+ Travail sur une chaie d'assemblage automobile : just-in-time méthode, forte cadence, flux poussé (découverte du LEAN).

..Centre de Transfert de Technologie du Mans): 01/04/02_30/08/02
....Technicien R&D.
+ Projet de recherche et développement dans une équipe (stage suivi d'un CDD de 2 mois).
+ Développement d'un voile polymère de protection, réticulable sous UV et applicable par spray, pour protéger les voitures en sortie de fabrication

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
Chef de projet
CND
Composites
Contrôle non destructif
Energie
Énergie renouvelable
Environnement
Innovation
Management
matériaux
Polymère
Veille
Veille technologique
Gestion de projet

Entreprises

  • Airbus

    Blagnac maintenant

Formations

  • ECAM Rennes (Bruz)

    Bruz maintenant

Réseau