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Prosolvia Clarus AB (Suède)
- Ingénieur de Recherche
maintenant
Coopérant du Service National en Entreprise. Coopérant chercheur dans le cadre du projet Européen TRaCS (TRuck and Coach Simulator), Simulateur de Conduite de Formation Poids Lourd.
Responsable de la liaison entre le chef de projet (Renault) et la Société Clarus.
Responsable du pilotage de la conception du système de visualisation et support à l'intégration du logiciel Renault dans le simulateur.
Participation à l'intégration de 2 autres simulateurs de conduite PL en Suède (StoraHolm et Kristianstad).
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Transport Research Lab. (Angleterre)
- Stagiaire Ingénieur
maintenant
Stagiaire en Simulation de Conduite.
Création et Gestion de scénarios de conduite pour des expérimentations de recherche sur conducteurs Lambda (dont une expérimentation pour Jaguar).
Simulateur de Conduite Dynamique.
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Renault
- Chef de Service Prestations Efficacité Energétique, Aérodynamique et Ergonomie Physique
Boulogne-Billancourt
2013 - maintenant
Développement du Métier et de l'ensemble des Projets Véhicules particuliers pour les prestations Performance Energétique, Aérodynamique et Ergonomie Physique.
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Renault Technologie Roumanie
- Chef de Département
2010 - 2013
Responsable du Département Prestations Clients à Renault Technologie Roumanie
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Renault SAS
- Ingénieur Synthèse Prestations
Boulogne-Billancourt
2010 - 2010
Responsable du développement des prestations clients d'un projet de la gamme Logan.
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Renault SAS
- Ingénieur
Boulogne-Billancourt
2007 - 2009
Responsable des activités de Mise au Point de Liaison au Sol (suspensions, pneus, freinage, directtion) sur les projets de la famille Logan, pour l'ensemble des plaques Géographiques (Europe, Inde, Iran, Russie, Mercosur, Pacte Andin, Afrique du Sud, ...).
Projets passés : Sandero, Sandero StepWay, Pick-Up Logan, Logan Inde et MSU, versions dérivées
Coordination de la Mise Au Point de la Liaison Au Sol du DUSTER en version 4X2 et 4X4, et en particulier du système de traction 4X4.
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Renault SAS
- Chef d'Equipe Calcul pour les Prestations Liaisons Au Sol
Boulogne-Billancourt
2004 - 2007
Responsable d'une équipe de 5 à 10 personnes apportant un support calcul à la Mise Au Point des Liaisons Au Sol sur les projets de développement véhicule.
Amélioration de la corrélation Calcul / Essais - Extension du domaine de validité du calcul.
Mise en place de méthodologies de plan d'expérience et d'ingéniérie robuste.
Augmentation de l'implication du calcul dans les projets par la systématisation du processus calcul.
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Renault SAS
- Chef d'Equipe Nouveaux Développements Simulateurs de Conduite
Boulogne-Billancourt
2000 - 2003
Responsable du développement logiciel et matériel des simulateurs de Conduite du Centre Technique de Simulation (CTS).
Coordinateur Technique du projet Européen Eurêka CARDS (Comprehensive Advanced R&D Simulator). Responsable de l'intégration du démonstrateur (Simulateur de Conduite Dynamique sur plate-forme 6 axes et visualisation de l'environnement par casque de Réalité Virtuelle) sur le site de Renault (Technocentre).
Responsable Technique du projet d'externalisation du logiciel de simulation de conduite de Renault, comprenant les modules nécessaires au fonctionnement d'un simulateur, dont : générateur de trafic autonome, générateur d'images de synthèse, logiciel de gestion des interfaces conducteur, générateur de consigne de mouvement, générateur et gestionnaire de scénarios de conduite, générateur sonore ...
