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Alexis DELANNOY

Saint-Cloud

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ma curiosité m'a toujours poussé à aller voir au bout des choses et de comprendre ce qui nous entoure. Cette capacité d'analyse, j'ai pu l'exercer chez Dassault en France et aux USA. Mes divers expérience professionnelle m'ont permis de développer une certaine rigueur et des méthodes de travail.
Mon ambition est de pouvoir coordonner de grands projets, c'est pourquoi je m'oriente vers des postes me permettant d'acquérir une vision globale de la conception à l'industrialisation d'un produit.

Mes compétences :
Aéronautique
Conception
Energie
Mécanique
Médical
Santé

Entreprises

  • DASSAULT AVIATION - Stage ingénieur modélisation et calcul

    Saint-Cloud 2010 - 2010 Sujet : Modélisation numérique des contraintes résiduelles de fabrication d'une pièces aéronautique en composite sandwich.

    Les technologies de fabrication des pièces composites font appel, dans le domaine aéronautique, à des cycles de cuisson plus ou moins complexes pour leur conférer les propriétés finales requises. Il s'avère que ces cuissons induisent des contraintes résiduelles et finalement des déformations après démoulage. La conception des outillages de fabrication exige d'améliorer les connaissances des phénomènes mis en jeu.
    D'autre part, les pièces de type sandwich revêtent une difficulté particulière introduite par la présence d'un matériau d'âme dont le comportement thermomécanique est souvent singulier.

    La méthodologie s'appuie sur une analyse expérimentale en vue de créer une simulation numérique par élément finis. La finalité est une meilleure compréhension des phénomènes conduisant à la déformation de pièce sandwich.

    La connaissance des matériaux composites à matrice organique, les techniques de caractérisation de ces matériaux permettra d'obtenir les données d'entrées au modèle. Catia sera utilisé pour la CAO des pièces ainsi que pour le maillage et le logiciel d'éléments finis sera Abaqus.

  • Dassault Falcon Jet - Ingénieur Recherche et Développement

    2010 - maintenant Au sein du bureau d'études de Dassault Falcon Jet (USA) mon travail consiste à contribuer à la conception des aménagements des Falcon. A ce titre, j'ai mené plusieurs missions comme :

    - Participer à l'aménagement intérieur des avions en réponse à la demande des clients.

    - Gestion de projets et implémentation en avion de solutions techniques touchant à l'aménagement et à la structure.

    - Coopérer avec le département "Burn" sur la certification des essais Feu sur la famille des Falcon.

    - Définition des systèmes avion à l'aide des outils de conception et de gestion des données : Catia V4, Catia V5 et VPM.

  • THALES AVIONICS - Stage ingénieur d'étude

    Courbevoie 2009 - 2009 Sujet : Chef de projet d’une étude d’un amortisseur à fluide magnéto-rhéologique pour une sonde d’incidence.

    En tant que chef de projet, le stage consistait à faire une étude de faisabilité sur le couplage de la technologie à fluide magnéto-rhéologique à une sonde d'incidence de type Airbus.

    En commençant par un état bibliographique sur le sujet, l'étude passait par des premiers calculs de conception et de dimensionnement du nouveau produit.

  • HUTCHINSON - Agent d'essai

    Paris 2008 - 2008 Agent d'essai pour le développement et contrôle de production de courroies.

    Responsable d'un parc de machines, les objectifs étaient de contrôler la bonne tenue de courroies de production juste avant livraison chez le client. En parallèle, des essais de développements sur des nouvelles courroies devait être effectuée ainsi que la critique des résultats.

  • FOURNIL - Opérateur

    2005 - 2005 Manutention en salle blanche de produits alimentaire.

  • AVA marketing - Télémarketing

    2004 - 2004 Télémarkéting (sondage) pour des constructeurs automobile.

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