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Amélie ESPINASSE

Saint-Denis

En résumé

10 ans d’expérience professionnelle dans l’industrie automobile (Renault, Faurecia) et ferroviaire (Siemens),
Double compétence technique et marketing, mise en application à la fois dans des projets amont (projet de R&D), des réponses à appels d’offres clé en main, et des projets de construction : projet de garantie de l’installation d’une ligne de métro automatique et d’un projet de maintenance
Dans des environnements industriels complexes et internationaux (Macau, Doha, Alger)

Mes compétences :
BtoB
Innovation
Innovation produit
Marketing
Marketing BtoB
microsystèmes
Valorisation

Entreprises

  • Siemens Mobility - Responsable de lot : contrat de maintenance

    Saint-Denis 2013 - maintenant Assurer le support technique aux clients sur les produits vendus par Siemens et être l’interlocuteur privilégié pour l’achat de nouvelles pièces, le suivi des réparations et le traitement des obsolescences : en France pour la SNCF, en Algérie pour l’Entreprise du Métro d’Alger

    Périmètre d’intervention : équipements ferroviaires de type courants faibles pour métro, équipements de signalisation pour les trains grande vitesse, Tram-Train, Locomotive

    Mise en place de contrat fournisseur pendant la phase du contrat de maintenance
    Pilotage interne du projet pour la partie réparation et animation de réunion de suivi
    Contrôle de l’avancement des réparations et du respect du planning
    Reporting périodique avec des indicateurs de suivi à jour : délai, coût récurrent, budget
    Support technique à l’équipe vente pour la vente et la réparation de pièces de rechange
    Interface avec les entités de Siemens en Allemagne et organisation d’un groupe de travail obsolescence
    Traitement des litiges / contentieux des fournisseurs avec le service juridique
    Négociation des avenants auprès du client
  • Siemens Mobility - Responsable Finance Offres Val et Neoval

    Châtillon cedex 2008 - 2012 Assurer la production de tous les documents financiers demandés par les clients français ou internationaux dans la cadre d’appel d’offre pour des systèmes clés en main : offres jusqu’à 300 M€

    Produits : Métro tout automatique sans conducteur : Val et Neoval


    Rédaction d’un cahier des charges à l’intention de tous les groupes d’ouvrage : groupe projet, bureau d’études, planning, matériel roulant, automatisme, électricité, génie civil
    Suivi des coûts et validation des interfaces techniques entre les différents lots
    Rédaction des offres
    Consolidation des prix (heures internes, coûts externes, prix de vente)
    Présentation des offres auprès des clients (audition)
  • RENAULT - Ingénieur Projet

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2008 « Optimisation de gestion de flotte d’entreprises par support carte-clé »

    RENAULT, Technocentre de Guyancourt, département Innovation Service & Prospective

    Phase amont du projet : Etude de valorisation économique
    - Elaboration du business plan : estimation des coûts suivant plusieurs hypothèses de développement
    - Analyse concurrentielle, veille sur les nouvelles technologies

    Seconde phase : Gestion opérationnelle du projet
    - Rédaction du cahier des charges
    - Planification du projet : gestion des réunions et du respect des délais
    - Pilotage des fournisseurs
    - Expérimentation du projet sur la flotte interne de la société
  • IMEP - Chargée de Recherche en Simulation Numérique

    2004 - 2004 Etude du comportement des matériaux par modélisations d’un microsystème sur Ansys
  • VON ROLL ISOLA - Assistante Marketing Technique

    2004 - 2005 Département Business Development

    - Analyse de marché exploratoire sur un support innovant de circuit imprimé mince
    - Etude des technologies concurrentes utilisées dans l’automobile
    - Développement du produit en fonction de caractéristiques techniques spécifiques aux clients
  • FAURECIA - Coordinateur de l’Efficacité des Systèmes de Production

    2003 - 2003 Activité Système d'Echappement

    - Actions d’amélioration de la qualité et de réduction des coûts dans les unités critiques de productions
    ‘Just In Time’ en France et en Allemagne en collaboration avec PSA et Audi
    - Rédaction d'un guide pour la mise en place d'un nouveau système de production au niveau
  • FRANCE TELECOM - Chargée d’Etudes Marketing

    Paris 2002 - 2002 Département Réseau de Distribution

    Réorganisation d’un accueil FT au moyen de l’analyse d'une enquête satisfaction auprès de 96 clients

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