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Anthony FILLIETTE

Boulogne-Billancourt

En résumé

Je suis un ingénieur travailleur et curieux, passionné depuis toujours par le sport automobile. Ayant réalisé une expertise "Transports terrestres" à l'école des Arts & Métiers, et après deux stages dans le secteur automobile (Chez Michelin & Toyota), je travaille désormais au sein du Groupe Renault.

Mes compétences :
Catia v5
CES edupack
Photoshop
Powermill
Office 2010
ANSYS Workbench
Matlab
Mathematica
Travail d'équipe
Ingénierie
ETAS INCA
Uniplot

Entreprises

  • Renault - Leader Ingénierie Système circuit à carburant

    Boulogne-Billancourt 2017 - maintenant En tant que LIS, j'ai pour mission d'assurer la convergence des fonctions principales du circuit à carburant sur une platefome en phase développement.
    Ces fonctions sont :
    - Alimentation du moteur
    - Remplissage du réservoir et maitrise de la ventilation
    - Mesure du niveau restant
    - Gestion des vapeurs d'essence pour le respect des normes d'émissions d'hydrocarbures

    Pour cela, je suis amené à :
    - Mettre au point le système pour atteindre le niveau de performance requis
    - Piloter un plan de validation système défini par les différents Pilotes Fonction Système
    - Analyser/exploiter les résultats d'essai et de simulations sous Matlab et Amesim
    - Définir et animer les plans d'action nécessaires à la convergence des fonctions
    - Collaborer avec les personnes en charge de chaque composant du système pour assurer la fonctionnalité du système global
    - Assurer le reporting auprès du projet véhicule et de l'Architecte Métier Système
    - Participer à l'évolution des règles métier et des procédures d'essai
    - Collaborer avec les équipes Nissan pour assurer le bon développement des pièces communes
  • Alten - Leader Ingénierie Système circuit à carburant

    Boulogne-Billancourt 2016 - 2017 En mission chez Renault, j'ai pour mission d'assurer la convergence des fonctions principales du circuit à carburant sur une plateforme en phase développement.
    Ces fonctions sont :
    - Alimentation du moteur
    - Remplissage du réservoir et maitrise de la mise à l'air
    - Mesure du niveau restant
    - Gestion des vapeurs d'essence pour le respect des normes d'émissions d'hydrocarbures

    Pour cela, je suis amené à :
    - Gérer un plan de validation système défini par les différents Pilotes Fonction Système
    - Analyser/exploiter les résultats d'essai et de simulations sous Matlab
    - Définir les plans d'action nécessaires à la convergence des fonctions
    - Représenter le circuit à carburant auprès des systèmes partenaires (Tableau de bord, moteur...)
    - Collaborer avec les Leader Ingénierie en charge de chaque composant du système
    - Assurer le reporting auprès du projet véhicule et de l'Architecte Métier Système
    - Participer à l'évolution des règles métier et des procédures d'essai

  • Alten - Développement de la fonction jaugeage pour réservoirs à carburant et SCR

    Boulogne-Billancourt 2015 - 2016 En mission chez Renault pour le développement et suivi vie-série de systèmes de jaugeage des réservoirs de carburant et d'urée (AdBlue) :
    - Suivi des différents projets (programme d'essais, respect des jalons...)
    - Relations avec les fournisseurs et autres services internes Renault
    - Mise au point des calibrations du système de jaugeage
    - Support pour l'évolution du système de jaugeage et des règles métier
    - Amélioration des outils de mise au point
    - Amélioration des procédures et des outils d'essai
  • Michelin - Développement d'un algorithme de mesure [stage]

    FERRAND 2014 - 2014 Développement d’un algorithme, et de la méthode associée, afin de quantifier la charge appliquée sur un pneumatique de véhicule poids-lourd en roulage
    - Modélisation mécanique et thermodynamique
    - Élaboration, pilotage et analyse d'essais
    - Étude des dérives de capteurs
    - Réalisation de l’algorithme sous Matlab et définition du protocole de mesure associé
  • Toyota - Evaluation de moteurs diesel [stage]

    VAUCRESSON 2013 - 2014 - Evaluation vibro-acoustique des moteurs diesel conformément aux standards Toyota
    - Etude d’un phénomène de surchauffe
    - Pilotage d'essais vibro-acoustique et cycles NEDC sur véhicules concurrents

    - Essais sur banc moteur et bancs à rouleaux au sein de l’entreprise ou de centres d’essai
    - Analyse des résultats et rédaction de rapports techniques
    - Proposition de solutions techniques
  • Novandie - Manutentionnaire

    BIARS SUR CERE 2012 - 2012 Conditionnement et palettisation d'articles
  • Association des Élèves Gadzarts (Arts & Métiers ParisTech) - AEG ENSAM Lille - Photographe de promotion

    Lille 2012 - 2013
  • Valeo systèmes électriques - ETAPLES (62) - Stagiaire éxécutant sur ligne d'assemblage

    2012 - 2012 _ Travail d'opérateur sur ligne d'assemblage
    _ Travail de technicien chargé du suivi qualité
    _ Etude de l'organisation industrielle
  • Novandie - Manutentionnaire

    BIARS SUR CERE 2010 - 2010 Conditionnement et palettisation d'articles

Formations

  • Arts Et Métiers Paristech (ENSAM)

    Lille 2011 - 2015 J'ai obtenu le diplôme d'ingénieur généraliste Arts & Métiers avec l'expertise "Ingénierie des transports terrestres" afin de diriger ma carrière vers le secteur de l'automobile.

Réseau

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