Menu

Anthony REULLIER

Nanterre

Electionsmunicipales 2026

RETROUVEZ GRATUITEMENTRésultat municipales au Mans
Résultat municipales dans la Sarthe

En résumé

Mes compétences :
Armement
Crash
Défense
Design
dynamique
Dynamique rapide
Endurance
Laser
LS Dyna
nastran
PAM-CRASH
Pamcrash
Radioss
Soudure

Entreprises

  • Segula Technologies - Pilote simulation numérique

    Nanterre maintenant

  • Renault - Pilote Calcul Métier LAS

    Boulogne-Billancourt 2011 - maintenant

  • SEGULA CONSULTING (EUROSIM) - Pilote activités calculs

    2005 - maintenant Juin 2010-Mars 2011 : pilote d’activités calcul automobile.
    ------------------------------------------------------------------

    RENAULT AUTO CHASSIS INTERNATIONAL
    Etude métier sur la définition d’une modélisation du soudage laser par transparence pour les calculs d’endurance (solveur NASTRAN et DESIGN-LIFE)

    ARCELOR-MITTAL
    Projet Véhicule Utilitaire Léger (solveur LS-Dyna)
    Définition et dimensionnement de plusieurs units avant d’un véhicule de type utilitaire léger en chocs frontaux (AMS56, Danner) avec intégration de nouveaux aciers HLD et de lignes de raboutage : objectif de réduction de la masse pour des prestations à iso performances.

    NTN TRANSMISSION EUROPE
    Etude d’une problématique de fléchage ressort sur joint tripode (solveur RADIOSS)


    Juillet 2009-Mars 2010 : pilote d’activités calcul multi-physique (secteur défense et armement).
    ------------------------------------------------------------------

    RTD (Renault Trucks Defense).
    Projet VAB (véhicule avant blindé) et Sherpa APC (RADIOSS): modélisations d’explosions de type 2A/2B/IED sous des véhicules blindés (VAB et Sherpa) suivant la norme AEP-55 et d’après les abaques TM 5-1300: évaluation de la tenue de la structure et de l’intégrité des occupants.

    ACMAT (Ateliers de Constructions de Mécaniques de l’Atlantique).
    Projet VLRA (RADIOSS): modélisations des sollicitations sur l’arceau de sécurité du VLRA d’après les normes ROPS (structures de protection contre le retournement) et ECE29.

    ACMH (Ateliers de Constructions de Mécaniques d’Honfleur).
    Etude conteneur de missile (RADIOSS): évaluer le comportement et la tenue du conteneur ainsi que de sa munition sous différentes sollicitations de type chute, retournement, crash, choc.

    SAGEM-DEFENSE.
    Etude mat-optronique de sous marin (RADIOSS): modélisation d’une explosion sous marine à proximité d’un mat-optronique de sous marin : évaluation du comportement de la structure et de l’étanchéité.

    MATRA-AUTOMOBILE.
    Projet VSE (Véhicule Sport Electrique) (RADIOSS): évaluer le comportement et la tenue du châssis composite et tubulaire avec l’ensemble des bacs batteries lors de choc frontal, latéral et arrière.

    DCNS.
    Etude sous-marin Barracuda: reprise du pilotage de la partie maillage.


    Juillet 2008-Juillet 2009 : pilote d’activités calcul automobile.
    ------------------------------------------------------------------

    RENAULT-DICAP.
    Projet CMO 2010 sur véhicule J92 (PAMCRASH): évaluation du comportement en choc frontal (compression longerons, rotules, empilage) du véhicule J92 suite à l’intégration du nouveau CMO 2010.

    CLAAS.
    Etudes FOPS (structures de protection contre les chutes d'objets) (RADIOSS)
    Evaluation de la tenue de différents toits de cabines de tracteurs sous l’impact d’un projectile définis dans la norme FOPS.

    BUISARD.
    Etude ROPS (Structures de protection contre le retournement) (RADIOSS)
    Phase dimensionnement d’une cabine de tracteur de différents tonnages pour homologation lors d’un retournement ROPS.Phase corrélation essais/calculs

    ARCELOR-MITTAL.
    « REAR MODULE PROJECT » (RADIOSS)
    Définition et dimensionnement d’un unit arrière d’un véhicule du segment C en chocs arrière (Pays du Golfe, Europe, USA) avec intégration de nouveaux aciers HLD pour réduction de la masse pour des résultats à iso performances.

    Juillet 2005- Juillet 2008 : Ingénieur calcul

    IDVU:
    Etudes sur véhicules utilitaires : Kangoo (X61), Master(X62), Trafic(X83) (solveur PAMCRASH)
    •Dimensionnement caisse : études crash en chocs de type frontaux, latéraux, arrières.
    •Etudes comportement et tenue :
    - sièges et ancrages ceintures en sollicitations isofix, catapulte et efforts sur baudriers.
    - cloison tôlée, vitrée, grillagée en sollicitations dynamiques (Norme DIN)
    •Etudes et expertise métier
    -Points de soudure / Paramètres et formulations matériaux
    -Définition d’une méthodologie de dimensionnement d’une cloison tôlée selon les normes DIN75410 avec phase de corrélation sur véhicule X61.
    -Etude du comportement cinématique de la voie longeron véhicule X62 : définition et p

Formations

Réseau

Annuaire des membres :