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Segula Technologies
- Directeur de Pôle
Nanterre
2017 - maintenant
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Segula Technologies
- Responsable de Business Unit
Nanterre
2011 - 2017
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Segula Technologies
- Chargé d'affaires
Nanterre
2010 - 2011
SEGULA Aéronautique : Chargé d’affaires - Aytré (17)
Développement de l’activité avec le site d’ALSTOM Transport de Reichshoffen (67), responsable technique des activités de SEGULA sur ce site, réponse aux appels d’offre (Chiffrage, rédaction des offres), responsable de projet des offres forfaitaires, suivi des heures, suivi de la facturation.
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Segula Technologies
- Ingénieur Chef de Projet
Nanterre
2007 - 2009
SEGULA Aéronautique : Responsable de projets NTV Structure et NTV Sous-Châssis Aytré (17)
Responsable projets des Etudes Phase 2 et Phase 3 du lot Structure NTV et Phase 3 du lot Sous-Châssis NTV– Etudes CATIA V5, DMA2.3. Forfaits de 60 000 Heures - Pour le client ALSTOM Transport.
Etudes Phase 2 – Conception :
- Suivi avancement études,
- Préparation des revues de conception,
- Planification ressources / Préparation passage Phase 3.
Etudes Phase 3 – Définition / Mise en plan :
- Définition offre forfaitaire,
- Planification avancement études / définition charges ressources,
- Pilotage revue de lancement / revues de définition avec le client,
- Reporting direction,
- Reporting client des avancements / suivi planning,
- Responsable du suivi budget / avancement / facturation de l’affaire.
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Segula Technologies
- Ingénieur Projet
Nanterre
2006 - 2007
Travaux sur le projet AGV (Automotrice Grande Vitesse) PEGASE pour la société ALSTOM :
- Analyse débattements de bogie moteur.
- Analyse liaisons boulonnées et rivées des assemblages critiques de sécurité pour tous les lots d’études à l’aide des logiciels LYNX (ALSTOM), COBRA et PYTHON (CETIM).
- Analyse des joints soudés de certains sous-ensembles jugés critiques sur la base des plans de définitions et des notes de dimensionnement établies par le Département Calculs.
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Segula Technologies Sud
- Ingénieur Projet véhicule
Nanterre
2004 - 2006
Gestion et développement de la cabine blindée d’un véhicule militaire stratégique SPRAT (Système de Pose Rapide de Travures) pour la société CNIM (La Seyne sur Mer, 83) :
- Suivi étude structure et définition du blindage (société extérieure), participation aux essais de tirs (Habilité Confidentiel Défense).
- Définition aménagement en fonction des contraintes d’ergonomies et de design, réalisation maquette de la cabine et de l’aménagement à l’échelle 1. Recherche et suivi des fournisseurs.
- Participation aux revues de définitions : présentation du projet, des choix techniques et ergonomiques, et avancement.
- Conception (Pro-Engineer version Wildfire 1 et 2) des équipements. Réalisation dossiers techniques et notes de calculs (éléments finis, aéraulique). Supervision réalisation des plans.
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Lafon SA
- Ingénieur conception mécanique
BASSENS
2002 - 2004
Conception et développement d’un camion citerne de ravitaillement tactique pour le S.E.A. (Service des Essences des Armées) (Véhicule tous terrains, capacité 10000 litres) :
- Conception (Pro-Engineer version 2001) de l’ensemble,
- Suivi réalisation prototypes, optimisation et mise au point pour fabrication série.
Conception et développement d’un distributeur de carburant pour l’avitaillement d’avions légers.
- Conception (Pro-Engineer version 2001), réalisation prototype et présérie, certifications OIML (instruments de mesure) et ATEX (atmosphères explosives).
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EADS Sogerma
- Stage Ingénieur
Colomiers
2002 - 2002
Recherche et développement sur un nouveau processus d’assemblage par rivetage des pavillons d’AIRBUS A340. Mise en place et suivi du planning à l’aide du logiciel MS Project.
