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Arnaud FARGEIX

Rueil Malmaison

En résumé

19 ans d’expérience en études, projets et programmes dans l’industrie automobile

Mes compétences :
Management d'équipes
Maîtrise d'ouvrage
Conception mécanique
Management de projet
Fiabilité automobile
Ingénierie système

Entreprises

  • Groupe PSA - Responsable Projet Véhicule

    Rueil Malmaison 2016 - maintenant Responsable Projet Véhicule pour les versions électriques et performances d'un Programme Multi silhouettes.

  • Groupe PSA - Responsable Technique Véhicule

    Rueil Malmaison 2015 - 2016 Responsable Technique des silhouettes complémentaires (version sportive, électrique, lancements hors Europe) au sein d'un programme multi silhouettes :
    - Synthèse technique des sous-systèmes véhicules dans le respect des objectifs économiques, diversité, communautés et contraintes industrielles du Programme
    - Co-Animation des réunions de décision du Programme
    - Coordination internationale (Amérique Latine, Europe, Chine) : mise en place et pilotage
    - Mise en place et animation d'un portefeuille d'économies PRF pour l'ensemble des silhouettes du Programme

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Responsable Maîtrise d'Ouvrage Moteurs Diesel

    Rueil Malmaison 2011 - 2015 Au sein de la Direction des Programmes, cadrage des activités de la Direction R&D en prenant en compte les besoins des marques Peugeot, Citroën et Partenaires, les objectifs de rentabilité de la Direction Financière, les objectifs de prix, dépenses ponctuelles, investissements du Groupe.
    - Cadrage des activités et recherche d'optimisations des gammes des moteurs Diesel de petite cylindrée (1,4-1,6 L) en série (norme Euro 4-Euro 5),
    - Contrôle du respect des objectifs du programme en cours de développement pour répondre à la norme Euro 6 applicable en septembre 2014, recherche de voies d'optimisations du programme
    - Construction du programme de la nouvelle gamme Diesel pour respect de la norme Euro 6.2 applicable en Europe en septembre 2017 : synthèse des besoins véhicules, définition des objectifs de coût, dépenses ponctuelles, investissements, consommation pour le groupe PSA et le groupe Ford.

  • PSA Peugeot Citroën - Pilote Architecture mécanique Groupe motopropulseur plateforme 1

    Rueil Malmaison 2009 - 2011 Représentant du métier architecture mécanique moteurs, boites de vitesse et couplages pour la plateforme véhicules 1 (segment B)
    Chiffrages et définition des plans d'intégration / validation des activités d'intégration GMP pour les lancements de nouveaux GMP sur véhicules existant ou futurs véhicules
    Pilotage des plans d'intégration / validation
    Pilotage du traitement des faits techniques (usine, roulage, après-vente)
    Lancement et pilotage des task forces nécessaires à la tenue des objectifs qualité aux différents jalons véhicules (animation des métiers architecture mécanique GMP, mise au point, adaptation)

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable équipe synthèse architecture moteur

    Rueil Malmaison 2006 - 2008 Responsable hiérarchique d'une équipe de 20 personnes (16 cadres, 4 techniciens) + 10 prestataires
    L'équipe est chargée de réaliser la synthèse architecture produit-process de l'ensemble des projets moteurs du groupe PSA (innovation, développement et vie série).
    Périmètre des activités :
    - ordonnancement des livrables
    - synthèse conception architecture moteur (ingénierie système, ingénierie simultanée)
    - implantation véhicule
    - montage prototypes
    - montage usine moteur et usine véhicule
    - après-vente
    Principales réalisations :
    - Définition d'un standard de conception des volumes fonctionnels moteur avec les équipes véhicules, adaptation et montage.
    - Mise en place d'un pilotage de l'équipe selon les principes du Lean engineering et une approche CMMi.
    - Mise en place d'un pilotage de l'optimisation en masse des architectures moteur (portefeuilles de 120 idées d'allègement)

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable synthèse architecture produit process moteur HDI 2.2l

    Rueil Malmaison 2002 - 2006 Responsable de la synthèse architecture produit-process du moteur HDI 2.2l mono et bi-turbo réalisé en coopération avec FORD.
    Au sein de l’équipe projet, pilotage des activités de conception en vue de garantir une architecture moteur respectueuse des exigences produit-process PSA et des partenaires FORD, JAGUAR, VOLVO, LAND ROVER : planning, implantation véhicule, montage usine moteur et usine terminale, après-vente
    Définition du cahier de montage du moteur utilisé par les équipes prototypes et intégration de ce cahier dans le standard du responsable synthèse produit-process

  • PSA Peugeot Citroën - Architecte calculs thermomécaniques moteur

    Rueil Malmaison 1999 - 2002 Définition de la norme de calculs thermomécaniques culasse.
    Initialisation de méthodologies de calculs thermomécaniques pistons.
    Réalisation de calculs thermomécaniques culasses, carters cylindres, collecteurs échappement pour les projets moteurs.

  • PSA Peugeot Citroën - Architecte calculs mécaniques moteur

    Rueil Malmaison 1998 - 1999 Définition de la norme de calcul des pattes de levage moteur.

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