Arnaud FARGEIX

En résumé

Entreprises

• Groupe PSA - Responsable Projet Véhicule

  Rueil Malmaison 2016 - maintenant Responsable Projet Véhicule pour les versions électriques et performances d'un Programme Multi silhouettes.

• Groupe PSA - Responsable Technique Véhicule

  Rueil Malmaison 2015 - 2016 Responsable Technique des silhouettes complémentaires (version sportive, électrique, lancements hors Europe) au sein d'un programme multi silhouettes :
  - Synthèse technique des sous-systèmes véhicules dans le respect des objectifs économiques, diversité, communautés et contraintes industrielles du Programme
  - Co-Animation des réunions de décision du Programme
  - Coordination internationale (Amérique Latine, Europe, Chine) : mise en place et pilotage
  - Mise en place et animation d'un portefeuille d'économies PRF pour l'ensemble des silhouettes du Programme

• PSA PEUGEOT CITROEN - Responsable Maîtrise d'Ouvrage Moteurs Diesel

  Rueil Malmaison 2011 - 2015 Au sein de la Direction des Programmes, cadrage des activités de la Direction R&D en prenant en compte les besoins des marques Peugeot, Citroën et Partenaires, les objectifs de rentabilité de la Direction Financière, les objectifs de prix, dépenses ponctuelles, investissements du Groupe.
  - Cadrage des activités et recherche d'optimisations des gammes des moteurs Diesel de petite cylindrée (1,4-1,6 L) en série (norme Euro 4-Euro 5),
  - Contrôle du respect des objectifs du programme en cours de développement pour répondre à la norme Euro 6 applicable en septembre 2014, recherche de voies d'optimisations du programme
  - Construction du programme de la nouvelle gamme Diesel pour respect de la norme Euro 6.2 applicable en Europe en septembre 2017 : synthèse des besoins véhicules, définition des objectifs de coût, dépenses ponctuelles, investissements, consommation pour le groupe PSA et le groupe Ford.

• PSA Peugeot Citroën - Pilote Architecture mécanique Groupe motopropulseur plateforme 1

  Rueil Malmaison 2009 - 2011 Représentant du métier architecture mécanique moteurs, boites de vitesse et couplages pour la plateforme véhicules 1 (segment B)
  Chiffrages et définition des plans d'intégration / validation des activités d'intégration GMP pour les lancements de nouveaux GMP sur véhicules existant ou futurs véhicules
  Pilotage des plans d'intégration / validation
  Pilotage du traitement des faits techniques (usine, roulage, après-vente)
  Lancement et pilotage des task forces nécessaires à la tenue des objectifs qualité aux différents jalons véhicules (animation des métiers architecture mécanique GMP, mise au point, adaptation)

• PSA Peugeot Citroën - Responsable équipe synthèse architecture moteur

  Rueil Malmaison 2006 - 2008 Responsable hiérarchique d'une équipe de 20 personnes (16 cadres, 4 techniciens) + 10 prestataires
  L'équipe est chargée de réaliser la synthèse architecture produit-process de l'ensemble des projets moteurs du groupe PSA (innovation, développement et vie série).
  Périmètre des activités :
  - ordonnancement des livrables
  - synthèse conception architecture moteur (ingénierie système, ingénierie simultanée)
  - implantation véhicule
  - montage prototypes
  - montage usine moteur et usine véhicule
  - après-vente
  Principales réalisations :
  - Définition d'un standard de conception des volumes fonctionnels moteur avec les équipes véhicules, adaptation et montage.
  - Mise en place d'un pilotage de l'équipe selon les principes du Lean engineering et une approche CMMi.
  - Mise en place d'un pilotage de l'optimisation en masse des architectures moteur (portefeuilles de 120 idées d'allègement)

• PSA Peugeot Citroën - Responsable synthèse architecture produit process moteur HDI 2.2l

  Rueil Malmaison 2002 - 2006 Responsable de la synthèse architecture produit-process du moteur HDI 2.2l mono et bi-turbo réalisé en coopération avec FORD.
  Au sein de l’équipe projet, pilotage des activités de conception en vue de garantir une architecture moteur respectueuse des exigences produit-process PSA et des partenaires FORD, JAGUAR, VOLVO, LAND ROVER : planning, implantation véhicule, montage usine moteur et usine terminale, après-vente
  Définition du cahier de montage du moteur utilisé par les équipes prototypes et intégration de ce cahier dans le standard du responsable synthèse produit-process

• PSA Peugeot Citroën - Architecte calculs thermomécaniques moteur

  Rueil Malmaison 1999 - 2002 Définition de la norme de calculs thermomécaniques culasse.
  Initialisation de méthodologies de calculs thermomécaniques pistons.
  Réalisation de calculs thermomécaniques culasses, carters cylindres, collecteurs échappement pour les projets moteurs.

• PSA Peugeot Citroën - Architecte calculs mécaniques moteur

  Rueil Malmaison 1998 - 1999 Définition de la norme de calcul des pattes de levage moteur.

Formations

• Ecole Centrale ECN

  Nantes 1995 - 1998 Option Energétique

• Lycée Montesquieu

  Le Mans 1993 - 1995 Mathématiques supérieures et spéciales P'

Réseau

• David LE MOAL

• Franck Potel EMBA - CENTRALE

• Jean-François FERRE

• Julien SAPIN

• Laurent DORÉ

• Philippe TROUILLET

• Pierre MAHEUT

• Pierre Henri VIDAL

• Pierre-Yves CENSIER

• Vincent MARIE