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Axel CHEVALLIER

ANNECY

En résumé

Depuis 2010 : Chef de projet au sein d'Egis Tunnels
2006-2010 : Ingénieur travaux en Gros Oeuvre au sein de Bouygues Batiment Idf Rénovation Privée
2005-2006 : Master AMEC en management des entreprises de Construction à l'ESTP.
2002-2005 : Ecole d'ingénieur BTP en alternance à Montpellier au sein de l'ITCBTP et de BERTHOULY.
2001-2002 : Bachelor of Civil Ingineering in Edinburgh in Scotland.
1998-2001 : IUT de génie civil à Lyon.
3 ans d'expérience en conduite de travaux chez Berthouly TP sur des chantiers de terrassements, de canalisations et d'ouvrages d'art.
5 mois de stage en Egypte au sein de Campenon Bernard SGE puis Vinci Construction Grand Projet sur le tunnel El Azhar et le barrage de Naga Hammadi. Conducteur de travaux et bureau des méthodes.
Souhaite travailler sur PARIS sur des gros chantiers de bâtiment neuf ou en restructuration lourde d'une technicité importante.

Mes compétences :
Anglais
Ingénieur
Ingénieur travaux
Maîtrise d'oeuvre
Rénovation lourde
Tunnel
Management de projet
Chef de projet

Entreprises

  • 2005-2006 ESTP - Etudiant Master AMEC

    maintenant
  • Egis - Ingénieur Maitre d'Oeuvre

    Guyancourt 2010 - maintenant Responsable maitrise d'oeuvre travaux sur le projet de mise en conformité du passage sous terrain Parc des Princes. 25 M€ 18 mois
  • Bouygues Batiment Ile de France - Rénovation Privée - Ingénieur travaux Principal

    Paris 2009 - maintenant Ingénieur Travaux sur la réhabilitation d'un batiment industriel en bureau au coeur du 9ème arrondissement de Paris.
    Responsable du GO de la superstructure.
    Chantier de 54 M€ en 24 mois représentant 120 000 heures de production propre.
  • Bouygues Bat Idf Rénovation Privée - Ingénieur Principal Travaux Gros Oeuvre

    2008 - maintenant Ingénieur Principal Gros Œuvre sur la rénovation de l'hôtel Royal Monceau. Responsable et pilote du bureau d'étude structure, Gestion des interfaces études TCE, Responsable de la gestion financière de la production propre et des sous traitant du Gros Œuvre. Montant des travaux 6M€
  • Bouygues Batiment Idf Rénovation Privée - Ingénieur Travaux GO en rénovation lourde

    Paris 2007 - maintenant Ingénieur travaux en Gros oeuvre pour la création de 2 niveaux de sous-sols sous un batiment Haussmanien au coeur du 7éme arrondissement de Paris. Les techniques utilisées sont les reprises en sous oeuvre, les poutres de reprise et les puits blindés.
    Pilotage du bureau d'étude structure et du bureau des méthodes pour établissement des plans d'execution et des phasages de travaux.
    Gestion de la production propre du gros Oeuvre, des sous traitant de démolition, de reprise en sous oeuvre, de terrassement, de canalisations enterrées et de cristallisation.
    Montant et durée des travaux : 42 Millions d'€uro en 18 mois
  • Bouygues Bâtiment Idf Rénovation Privée - Ingénieur travaux

    Paris 2006 - 2007 Ingénieur travaux sur le chantier de l'ancienne Imprimerie Nationale pour la création d'un parking de 5 niveaux de sous sols, proche de la Seine, par la technique de paroi moulée, de butonnage et de rabattement de nappe. Coût Total de l'opération : 57 Millions d'€uros
  • Berthouly TP - Assistant puis Conducteur de travaux

    2002 - 2005 Berthouly TP spécialisée dans les métiers de terrassement, de canalisations et d'ouvrage d'art.
    Assistant et conducteur de travaux sur differents chantiers :
    - pose d un 2000 EP sur 1,5 km avec traversee de route a 8 m de profondeur.
    -chantier de 7 ouvrages d art pour la deviation de Carmaux.
    -realisation des plateforme pour le terminal methanier de Fos sur Mer..
    -terrassement et canalisation pour la tranchee couverte de la rocade L2 de Marseille.
  • Vinci Construction Grands Projets - Conducteur de travaux et bureau des méthodes

    Rueil-Malmaison Cedex 2000 - 2004 Stage de 3 mois au Caire en Egypte sur le chantier du tunel El Azhar au sein de Campenon Bernard SGE. Conducteur de travaux pour l'application de la protection au feu du tunnel (fire lining) et plastering. responsable de 2 entreprises sous traitantes (120 personnes).

    Stage de 2 mois près de Louxor en Egypte sur le barrage de Naga Hammadi. Integration au bureau des méthodes pour la préparation des phases de bétonnages et l'installation de l'aire de ferraillage avec un pont roulant et une grue à tour.

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