Aymeric DE PONTLEVOYE

En résumé

Entreprises

• FEV France - Ingénieur Projet

  2008 - 2013 Ingénieur Projet détaché chez FEV en Allemagne au au sein de la Business Unit Vehicle :
  
  
  * Depuis Janv. 10 :
  Responsable Qualité de Passage sur les applications Transmissions Automatisées :
  • Interface France / Allemagne pour les réponses aux appels d’offres,
  • Gestion des ressources pour une activité multi-sites,
  • Construction des méthodologies pour chacune des activités,
  • Mise au Point sur véhicule : Calibration et Validation,
  • Constitution des Livrables pour chaque jalon,
  
  Résultats :
  Mise en place d’un Plateau Technique : partenariat européen Client-FEV,
  Accord obtenu pour les différents jalons Qualité.
  
  
  * Janv. 09/Déc. 09 :
  Ingénieur Projet pour le moteur V9X en position longitudinale (application NISSAN) :
  • Préparation et suivi des véhicules d’endurance en France et en Allemagne,
  • Analyse 1er niveau des défaillances lors du roulage,
  • Synthèse pour les responsables FEV, Renault et Nissan.
  
  Résultats :
  Mise en production des Pathfinder et Infiniti 3.0l dCi
  
  
  * Janv. 08/Déc. 08 :
  Ingénieur Projet lors des Etudes de concurrence selon les standards FEV axée sur la réduction d’émission de CO2 des moteurs diesel :
  • Interface France / Allemagne pour la réponse à l’appel d’offres,
  • Analyse statique du système de refroidissement et du circuit d’air,
  • Préparation et réalisation des tests sur banc (cycle NEDC) et sur piste référencée (à vitesse constante, accélération),
  • Synthèse et recommandations.
  
  Résultats :
  Quantification des marges de progrès pour chacun des paramètres influençant le moteur.

• PSA (92250 - LA GARENNE COLOMBES) POUR ALTRAN TECHNOLOGIES - Responsable Validation

  2006 - 2007 Responsable Validation sur les Boîtes de Vitesses Automatiques et Pilotées au sein du service « Validation Fonctionnelle Contrôle Commande » :
  • Création et suivi du Plan de Validation à partir des Spécifications Techniques,
  • Rédaction et mise en place de Procédures de Tests de Validation en accord avec les rédacteurs du CdC,
  • Reporting auprès des responsables Métier et Projet.
  
  Résultats :
  Validation du software des BVA AM6 et AT6,
  Livraison de pré-calibrations pour l’équipe Mise Au Point BVA.

• GENERAL MOTORS (67026 - STRASBOURG) POUR ALTRAN TECHNOLOGIES - Ingénieur calibration

  2005 - 2006 Ingénieur calibration sur la Boîte de Vitesses Automatique 6 rapports implantée dans les BMW Séries 3 et X3 au sein du service Calibration de l’« European Technical Center » :
  • Calibration du Torque Converter Clutch des moteurs 6 cylindres avec les données existantes,
  • Elaboration de nouvelles fonctions en collaboration avec le service Electronic Controls,
  • Mise en place et réalisation d’essais sur véhicule pour confirmer les modifications,
  • Présentation de l’avancement des travaux aux responsables Projet ainsi qu’au client,
  
  Résultats :
  Respect de la qualité et des délais selon les critères BMW,
  Extension de la calibration à la Série 1 ainsi qu’aux moteurs 4 cylindres.

• METACOM (92200 - NEUILLY sur SEINE) - Ingénieur d'Affaire

  2004 - 2005 Animation du pôle Automobile :
  • Animation du pôle Automobile
  • Détection de projets auprès de Renault et PSA
  • Suivi et développement du portefeuille client
  
  Résultats :
  Renouvellement des contrats chez IDVU
  Recrutement de nouveaux collaborateurs

• RENAULT (91510 - LARDY) POUR METACOM - Responsable projet

  2001 - 2004 Responsable projet des essais Boîtes de Vitesses 4x4 et Véhicules Utilitaires dans le service « Synthèse MAP Chaîne Cinématique » :
  • Construction du Plan de Validation des différents Avant-Projets (SUV de l’Alliance, Trafic et Master) en collaboration avec les Métiers et les Bureaux d’Etudes,
  • Elaboration des procédures et pilotage des essais spécifiques dans le respect QCD,
  • Analyse des défaillances et recherche des solutions les mieux adaptées avec les équipes Projets et les Bureaux d’Etudes,
  • Synthèse des résultats et points durs en vue de passer les différents jalons du projet,
  • Mesure, analyse et résolution des risques liés à l’évolution de la Vie Série des SUV.
  
  Résultats :
  Mise en production du Kangoo 4x4 et du Master 3.0l dCi,
  Mutualisation de la mise à l’air libre des boîtes de vitesses 4x4.

Formations

• Ecole Centrale

  Paris 2013 - maintenant Mastère Spécialisé - Management et Direction de Projet
  
  (temps partagé)

• Université Orléans

  Orleans 1997 - 1998 DEA d’Energétique - Option Aérodynamique

• Université Orléans ESEM

  Orleans 1996 - 1998 Véhicules et Systèmes Energétiques
  
  Option 2ème année : Véhicules et Systèmes Energétiques (VSE) - Option 3ème année : Dynamique des Fluides (DF) - TP en soufflerie : Opel Tigra Echelle 1/1, Mono-mât pour maquette d’avion - Stage fin d’études chez VALEO Thermique Moteur (La Verrière)

• Université Paris 11 Paris Sud

  Orsay 1994 - 1996 Maîtrise de Physique Fondamentale
  
  Physique Atomique, Nucléaire, Moléculaire - Mécanique Quantique, Mécanique des Fluides - Stage fin de Maîtrise chez Thomson (Saclay)

Réseau

• Christophe NOEL

• Denis FRANCOIS

• Guillaume BLANC

• Ludovic CHABLE

• Ludovic GUIMIER

• Paul DAVOUST

• Stephane DUROY

• Vincent GAUTIER

• Vincent HOLTZ