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Aymeric PREGNOLATO

HOMÉCOURT

En résumé

Diplômé en Licence Professionnelle Responsable exploitation Transport et Logistique ,je suis conscient des enjeux de la Supply Chain entre satisfaction du client , pérennisation de l'entreprise et interopérabilité.

Mon objectif actuel est de développer mon expérience dans le domaine du Transport ( quel que soit le mode de transport , affrètement ou exploitation ) et de la Logistique .

Ayant la volonté d'acquérir sur le long terme de plus amples responsabilités , j'ai conscience de l'importance que représente le terrain . C'est pourquoi j'ai toujours été fortement motivé et impliqué au cours de mes expériences professionnelles , ce qui fut toujours remarqué par mes supérieurs.


Je suis à votre disposition pour tout échanges professionnels ou pour de plus amples informations me concernant.

Mes compétences :
GDP ( Transports Pharmaceutiques)
Transport de marchandises sensibles (TAPA TSR)
R.S.E / Suivi des transports
Prévention des risques
Gestion de situation à risques

Entreprises

  • Wallenborn ( Munsbach -Luxembourg) - Dispatcher / Exploitant - Secteur Allemagne - Pays de l'Est

    2019 - maintenant

  • Wallenborn ( Munsbach , Luxembourg ) - Dispatcher / Exploitant secteur Belgique / Sud de la Hollande

    2016 - 2019 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Depuis fin Mars 2017 : Spécialisation sur le secteur Belgique - Hollande


    -Gestion d'un portefeuille clients
    - Enregistrement des commandes des clients
    - Etude de faisabilité , mise en place et gestion des unités de transport afin de répondre aux commandes tout en prenant en compte Rentabilité et le respect de la Législiation du Transport et des Procédures Internes.
    - Gestion des aléas / imprévus ( Fret aérien ,....) et Relation Client.

    Dorénavant , j'ai donc beaucoup plus d’interactions avec les clients tout en conservant la gestion des chauffeurs .

    A savoir qu'en fonction des besoins de l'entreprise , je suis encore amené à effectuer mes anciens postes , parfois de manière simultanée .

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    D'Octobre 2016 à Mars 2017 :



    -Gestion quotidiennne d'une quarantaine de chauffeurs équipés de remorques TSR1 dans le respect de la Réglementation Sociale Européenne ( RSE).
    - Contrôle de la faisabilite des opérations de transports dans le respect de la RSE , et des procédures TAPA-TSR.
    -Gestion des aléas et imprévus

    Secteurs de transport concernés :
    -Marchandise générale
    -Marchandise sensible
    -ADR
    -Fret aérien
    -Frigorifique/ GDP
    -
    Zone d'activité concernée : Ensemble des pays de l'UE + Suisse + Angleterre

  • WallenBorn ( Munsbach , LUXEMBOURG) - Dispatcher Monitoring

    2015 - 2016 Parc propre d'environ 165 tracteurs et 400 remorques représentant plus de 200 conducteurs ( avec tractionnaires )

    Effectue le suivi :
    - de transport sécurisé sur tout le territoire Européen via un système de géofencing et de track and trace
    -thermique de transport frigorifique dont GDP ( transport pharmaceutique sous température dirigée )
    -de transport de fret aérien ( Import / export Luxembourg essentiellement , mais aussi à destination d'autres aéroports tels FRA , AMS ... )

    Gère les aléas ( problèmes routiers , liés à la réglementation , retards,Dépannages .... etc ) dans le respect de la RSE et des procédures GDP ou TAPA et avise les clients si nécessaire .

    De manière générale , j'ai sous ma responsabilité le bon déroulement de l'opération de transport , ce qui m'amène aussi à modifier la planification des unités de transport (exploitation ).

    Le contexte international dans lequel j'évolue , m'oblige à avoir des notions d'Anglais et Allemand .

  • T.S LUX - Stagiaire Amélioration sureté et Sécurité Transport et Logistique

    2015 - 2015 - Veille juridique concernant le cadre législatif luxembourgeois et belge en terme de sécurité
    -Création d'un document Unique ( évaluation des postes à risques )
    -Analyse des non conformités dangereuses / potentiellement dangereuses sur une année .
    -Mise en place de marquage au sol dans deux dépôts de cross-docking
    -Recherche de formation et test ACES pour les caristes
    -Mesure(s) visant à améliorer la disponibilité des moyens d'arrimage et de manutention dans l'entreprise.
    -Sensibilisation à la manutention manuelle.
    -Mise en place d'une caméra de recul sur les porteurs
    -Mesure(s) visant à améliorer la durée de vie des moyens de manutention à automoteur.
    -Mise en place d'une pharmacie de premier secours et d'un suivi des blessures .
    -Recherche de solution(s) contre l'oubli du frein de parking.

    En parallèle :
    -Assistant d'exploitation ( Lot , Demi-Lot et Messagerie )

  • CILOMATE TRANSALLIANCE - Stagiaire Exploitant Transport

    2013 - 2013 Durant 6 semaines , J'ai assisté mes collègues dans la planification et l'organisation des retours de toute la France vers la Meurthe et Moselle dans le respect de la RSE . Cela m'a amené à négocier des prix de transport ainsi que traiter les éventuels aléas et litiges .

  • YUSEN LOGISTICS (France) - Affréteur national et international (Intérimaire)

    Saint-Quentin-Fallavier 2013 - 2013 Recherche de transporteurs et négociation , suivi des transports internationaux / nationaux , traitement des aléas et litiges.

  • YUSEN LOGISTICS (France) -  Stagiaire Affréteur National et international

    Saint-Quentin-Fallavier 2013 - 2013 Affréteur pendant 3 mois en tant que stagiaire puis intérimaire , ma mission était d'organiser les expéditions de notre client vers l'ensemble de la France et le Luxembourg( environ 15 000 tonnes par semaine avec une équipe d'une vingtaine d'affréteurs ) . De la saisie informatique de la commande au suivi de l'opération de transport , je devais notamment négocier le prix de la prestation avec mes fournisseurs et traiter les éventuels aléas et litiges . Le contexte dans lequel j'ai évolué m'a amené à traiter des commandes internationales , c'est pourquoi j'ai été amené à parler couramment Anglais ainsi que quelques notions d'Italien .

  • Carosserie AUTO FABRIK - Employé polyvalent

    2011 - 2011 Assistance mécanique, peinture de pièces automobiles , entretien des locaux.

  • Bricomarché - Stage de découverte en entreprise

    peronne 2007 - 2007 Mise en rayon, entretien des locaux.

Formations

  • U-PEC Sénart (Lieusaint)

    Lieusaint 2014 - 2015 Licence Responsable d'exploitation

    TOEIC ( fevrier 2015 ) : 640
    Suivi d'activité Transport et Logistique ( Rentabilité , coût de revient , gestion de stock ..)
    Méthode d'implantation de poste de travail
    Gestion de stock ( Méthode ABC , FIFO.. )
    Management d'équipe
    Lean Management
    Gestion de projet ( Réseau PERT , GANTT )
    Démarche Qualité et Sécurité , Opérateur Économique Agrée ( OHSAS )

  • Lycée Jean Baptise Colbert (Thionville)

    Thionville 2012 - 2014 BTS Transport et Prestations Logistiques

    Major de Promotion et Vice-Major Interacadémique

    Réglementation Sociale Européenne
    LOTI , Code du transport
    Logistique
    Management

  • Lycée Louis Bertrand Briey

    Briey 2008 - 2012 Bac ES

    Mention Assez Bien

  • Collège Jean-Jacques Rousseau

    Homécourt 2004 - 2008 Brevet des Collèges- Mention Assez Bien

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