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Baptiste JOTTRAS

DIJON

En résumé

Titulaire du diplôme d’ingénieur industriel spécialisation Industrialisation, j’ai réalisé cette formation en alternance au sein de la société VALEO Connective Systems rachetée depuis par LEONI Wiring Systems. Durant cette période j’ai su acquérir différentes compétences en assurant l’industrialisation de plusieurs projets, allant de l’étude à l’installation des moyens, en passant par la planification, la réalisation des AMDEC produit et process, l’achat des moyens de productions et l’équilibrage des lignes notamment pour les faisceaux climatisation du véhicule Alfa Giulietta ou encore les faisceaux pare chocs des véhicules Peugeot 3008 et 5008.
En 2010, à la fin de ma formation j'ai rejoins la société Abylsen en tant qu’Ingénieur consultant. J’ai réalisé deux mission d’un an chacune chez Sagem Montluçon et Sagem Dijon. Pour la première cela consistait à travailler sur l’organisation de production en vu d’un transfert de site dans le cadre du projet Coriolis et la seconde d’assurer la responsabilité du pole intégration optomécanique aéroporté.
A la suite de cette dernière j’ai eu l’opportunité de rejoindre la société Sagem défense sécurité, J’ai donc quitté la société Abysen et depuis j’occupe le poste de Responsable de Pole Optomecanique Aéroporté au sein de Sagem Defense Securité à Dijon.

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
Industrialisation
Industrialisation Méthodes
Methodes
Process
Lean IT

Entreprises

  • Sagem Défense Sécurité - Responsable de Pôle Optomécanique Aéroporté

    2011 - maintenant Suite à ma mission en tant que prestataire, j'ai intégré la société Sagem Défense Sécurité groupe SAFRAN à Dijon pour occuper le poste de Responsable de Pôle Optomécanique Aéroporté.
    Mes principales missions sont donc:
    • Piloter et animer une équipe de 25 techniciens
    • S’assurer de la satisfaction des chefs de programme et des clients
    • S’assurer du respect des délais, de la qualité et du coût au sein du pôle
    • Piloter la démarche d’amélioration continue au sein du pôle
    • Veiller à l’adéquation charge / capacité en fonction du PDP
  • Abylsen - Ingenieur Consultant

    Paris 2011 - 2011 Ma seconde mission au sein d’Abylsen a été d'assurer le poste de Responsable de Pôle Optomécanique Aéroporté pour la société Sagem Défense Sécurité groupe SAFRAN à Dijon.
    Mes principales missions ont été :
    • Pilote et anime une équipe de 18 techniciens
    • S’assure de la satisfaction des chefs de programme et des clients
    • S’assure du respect des délais, de la qualité et du coût au sein du pôle
    • Pilote la démarche d’amélioration continue au sein du pôle
    • Veille à l’adéquation charge / capacité en fonction du PDP
  • Abylsen - Ingenieur Consultant

    Paris 2010 - 2010 Ma première mission au sein d’Abylsen a été de remplir le poste d'ingénieur Organisation de Production pour la société Sagem à Montluçon dans le cadre du projet Coriolis.
    Mes principales réalisations ont été les suivantes:
    • Pilote de chantiers Lean Manufacturing
    • VSM (Value Stream Mapping) et diagramme de flux
    • Optimisation des temps et des couts de production
    • Séparation des flux
    • Diminution des temps de cycles & VEX
    • Organisation Lean des lignes de production Coriolis
  • LEONI Wiring Systems France - Ingenieur Industrialisation

    2008 - 2009 Ayant été rattaché à une équipe projet et travaillant plus particulièrement sur l’industrialisation des nouveaux produits, il m’a été confié la gestion de l’industrialisation de différents projets, tel que VES X53-61 (Faisceau Démarreur pour Nissan), Alfa 940 (Faisceaux climatisation de la futur Alfa Roméo Giulietta) ou encore T84 et T87 PO (Faisceaux pare choc des Peugeot 3008 et 2008), allant de l’étude à l’installation des moyens, en passant par la planification, la réalisation des AMDEC produit et process, l’achat des moyens de productions, l’équilibrage des lignes et le pilotage opérationnel de la production au Maroc.
  • VALEO Connective Systems - Ingenieur Industrialisation

    2006 - 2008

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