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Baptiste ROSSI

KIDLINGTON

En résumé

Je suis diplômé de l’institut français de mécanique avancée et travaille depuis sept ans en Angleterre dans le milieu du sport automobile pour l’entreprise Wirth Research. J’ai intégré l’entreprise en tant qu’ingénieur en conception mécanique et ai évolué pour être actuellement aérodynamicien en charge du développement aérodynamique de voitures sport prototype pour des courses d’endurance (24heures du mans…).

Mon experience chez Wirth research m'a permis de developper les competences suivantes:
- Conception en materiaux composites
- Conception de pieces metalliques
- Conception de pieces en prototypage rapide
- Generation de nouveaux concepts Aerodynamiques
- Gestion et analyse de test en souflerie et CFD
- Gestion d'une equipe d'ingenieurs
- Gestion de contraintes de temps, budget et ressource disponible
- Maitrise des outils CAO, particulierement Unigraphics NX en Modeling, surfacique et mise en plan.
- Maitrise d'excel, word et power point
- Maitrise de l'anglais

Dans mon travail je suis particulierement interesse par l'innovation et le developement de nouveaux concepts en vue d'ameliorer la performance d'un produit.

Mes compétences :
Aérodynamique
Automobile
CAO
Composites
Créativité
Innovation
matériaux
Matériaux composites
Performance
Prototypage
Prototypage rapide
Sport
SURFACIQUE
Unigraphics
Unigraphics NX
Mécanique
Gestion de projet

Entreprises

  • Wirth research - Aerodynamicien

    2008 - maintenant En charge des projets sports prototype HPD ARX 01c, ARX-01d, ARX01e, ARX-03a et ARX-03b. Génération et développement de nouveaux concepts aérodynamiques permettant d'atteindre les objectifs de performances définis par le cahier des charges en gérant les contraintes de temps, design, budget et ressources disponibles. Modélisation des concepts sous Unigraphics et analyses des résultats CFD.
    Participation au design de pièces composites en support de l'équipe design.
  • Wirth Research - Model design engineer

    2006 - 2008 Travail en collaboration avec les aérodynamiciens. Design de composants pour les modèles soufflerie et CFD des châssis ACURA ARX-01a, 01b et ARX-02a. Génération de surfaces sous Unigraphics puis design et mise en plan de pièces en matériaux composite, prototypage rapide ou métalliques.
    Pour certains projets, Analyse des résultats des tests soufflerie et CFD, génération de nouveaux concepts aérodynamiques.
    Composite Design sous Unigraphics de moules et composants pour les châssis ACURA ARX-01a, 01b et 02a.
  • Paul Crooks Design Ltd - Junior design engineer

    2005 - 2006 Design sous Unigraphics en tant que consultant sur différent projets incluant: le design de composants soufflerie pour les Indy car Honda, le design de moules et pièces carbone pour le JCB diesel max (record de vitesse avec un moteur diesel)

Formations

Réseau

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