Benjamin DESSE

En résumé

Entreprises

• STRYKER SPINE - Manufacturing Engineer

  Pusignan 2009 - maintenant - Responsable projet transfert industriel Chine
  - Référent Validation process de fabrication
  

• Le Belier - Chef de projet

  Vérac 2008 - 2009 Groupe Le BELIER - département R&D (Verac 33)
  
  Moulage de pièces de sécurité en aluminium pour l'automobile
  
  - Responsable du compte client Continental Teves.
  - Combiner les besoins client et contraintes industrielles pour assurer l’aboutissement des projets.
  - Garantir le respect des spécifications client pour le moulage des petites et grandes séries.
  - Définir et garantir les jalons (APQP) et les objectifs des projets.
  - Communiquer l’état des projets au client et au comité de pilotage projets.
  - Coordonner les filiales du groupe sur le lancement et la mise en série de nouveaux produits.
  (France, Chine, Mexique, Hongrie).

• BOSCH France - Diesel System - Responsable qualité produit

  2007 - 2008 Siège social Bosch France - Division Diesel System - Equipe vente PSA (Saint Ouen 93).
  
  - Responsable qualité produit : Injecteurs common rail pour PSA
  - Qualifier les lignes de production pour PSA et organisation des audits vie série.
  - Suivre et examiner le traitement des réclamations 0 km, suivre les résultats qualité.
  - Valider la cohérence des plans d’actions pour garantir les exigences de PSA.
  - Elaboration d’une procédure de gestion des évolutions technique pour PSA.
  Membre du groupe de travail à la FIEV pour la création d’une nouvelle directive PSA.
  - Instituer les bonnes pratiques PSA pour la gestion des évolutions au sein du groupe Bosch

• BOSCH France - Diesel System - En charge des évolutions produits/process pour PSA

  2005 - 2007 Siège social Bosch France - Division Diesel System - Equipe vente PSA (Saint Ouen 93).
  
  - Valider avec PSA les modifications du système d’injection et des procédés de fabrication.
  - Analyser, expertiser, évaluer l’impact qualitatif et économique des évolutions technique.
  - Coordonner les services PSA et BOSCH en Europe pour qualifier et mettre en oeuvre des évolutions techniques
  Relations avec R&D, achats, production, logistique, qualité.
  - Garantir les objectifs d’économies techniques PSA.

• BOSCH Diesel System - Ingénieur méthode

  2002 - 2005 Site de production BOSCH Diesel System (1er site français, Rodez-12)
  
  - Responsable parc machine procédé hydro érosion et contrôle débit hydraulique injecteur.
  - Optimisation des procédés (automatisation SPC, régulation automatique).
  - Optimisation des flux de production, mise en place d’un KANBAN.
  - Réduction des coûts de maintenance, d’outillage et fongibles.
  - Management de 3 groupes de travail TPM, 5S
  - Formation technique des opérateurs sur les évolutions technologiques.
  - Reconstruction parc machines
  - Intégration d’une centrale hydraulique
  - SMED

• BOSCH Diesel System - Apprenti ingénieur

  1999 - 2002 Site de production BOSCH Diesel System (1er site français, Rodez-12)
  
  - Rechercher et analyser les causes de défauts
  - Mettre en place les actions correctives et préventives associées
  - Améliorer la qualité des procédé de fabrication
  - Mettre en place des outils de suivi qualité
  - Otpimisation des flux de production, KANBAN.

Formations

• Institut Catholique Des Arts Et Métiers

  Toulouse maintenant

• Institut Supérieur De Technologie De Midi-Pyrénées IST (Toulouse)

  Toulouse 1997 - 2002 Techniques de l’industrie spécialités mécanique et automatique
  
  (formation par alternace - Bosch)

Réseau

• Bruno LEMAIRE

• Cyril TROTTIER

• Madavan CHANEMOUGAM

• Michèle ATANET-THEPENIER

• Mickaël GASTON

• Pascal JEANJEAN

• Pauline BELLIVIER DE PRIN

• Philippe MANGEARD