Benoit LELEU

En résumé

Entreprises

• Nestlé PURINA PetCare France - Responsable technique site

  NOISIEL 2014 - maintenant Mission Responsable Technique :
  - Manager les équipes de Maintenance Opérationnelle, de Méthodes Maintenance, du Service Electrique et automatisme, du service Utilités ainsi que le département Engineering
  - Définir le plan d'investissement à 3 ans du site.
  - Piloter et garantir le budget des investissements techniques du site
  - Adapter et optimiser les outils et méthodologies pour accroître la performance
  - Adapter l'organisation et le structure du service pour répondre aux missions.
  
  Quelques chiffres :
  - Effectif global du service technique : 70 personnes
  - Production en 5x8 / 7 jours par semaine
  - Production en continue sur 8 lignes de pochons et 3 lignes de boites serties
  - budget technique > 6 M€
  - budget annuel d'investissement : > à 10 M€
  

• DANONE - Responsable des services Techniques

  Paris 2010 - 2014 Mission Responsable Technique :
  - Manager les équipes de maintenance des départements Energie, Services généraux, Process, Conditionnement, Aval, Méthodes et Engineering
  - Piloter et garantir le budget des investissements technique du site
  - Coordonner et définir les priorités des axes d’améliorations techniques
  - Adapter et optimiser les outils et méthodologies pour accroître la performance
  
  Quelques chiffres :
  - Effectifs global 65 personnes
  - Production en 3 équipes / 7 jours par semaine
  - Production sur 12 lignes en parallèles
  - budget technique > 3millons €

• Autoliv - Responsable de production Autoliv Tunisie

  Cergy 2009 - 2009 Mission de Responsable de production :
  - Manager l’équipe de production pour garantir l’obtention des produits finis en termes de Qualité, Coût et Délai
  - Mettre en place les outils et méthodologies standards de production pour accroître la performance.
  - Définir les axes de progression et les outils a mettre en place
  - Supporter l’ensemble des départements pour l’atteinte des résultats.
  
  Quelques chiffres :
  - Effectifs de Production de 400 personnes
  - Production en 2 équipes / 6 jours par semaine
  - Production de 24000 produits jour
  

• AUTOLIV - Maintenance usine, bâtiments et travaux neufs et Coordinateur Maintenance Autonome

  Cergy 2005 - 2009 Mission Coordinateur Maintenance Europe et Expert TPM :
  - Mettre en place une démarche Maintenance Europe pour atteindre le niveau de performance optimum en termes de disponibilité et de fiabilité des moyens de production et d'assemblage.
  - Définir la politique et les outils à mettre en oeuvre.
  - Animer en transversale le déploiement de cette politique sur les différents sites du groupe, basés en pays high-cost et low-cost.
  
  Mission Responsable maintenance Usine :
  - Mettre en œuvre la politique groupe du service maintenance pour atteindre le niveau de performances attendues.
  - Garantir le déploiement des méthodologies de fiabilisation process, robustesse process, démarche TPM,, etc., dans 4 unités de fabrication.
  
  Mission Responsable maintenance bâtiments et travaux neufs :
  - Piloter les projets d’extensions des bâtiments sur le site.
  - Définir et mettre en œuvre le plan de maintenance préventive pour maintenir les infrastructures opérationnelles.
  - Mettre en place une démarche TPM bâtiment.
  - Piloter les interventions des intervenants internes pour les actions de maintenance correctives de 1er niveau. Piloter les interventions des intervenants externes sur le site en fonction des corps de métier (nettoyage, climatisation, électricité, maçonnerie, espace vert…).
  
  Quelques chiffres :
  - Réduction du coût de maintenance de 20% en 1 an.
  - Prise en charge par le service de l’amélioration vie série des process.
  - Développement d’une branche dédiée a l’étude des évolutions process.
  - Intégration au service des opérateurs pour la réalisation des suggestions.
  - Management d’une équipe de 46 collaborateurs.
  

• Autoliv - Responsable maintenance + méthode d’une unité de fabrication et Pilote de projet TPM

  Cergy 2002 - 2004 Mission Pilote de projet TPM Usine :
  - Piloter transversalement la mise en place et le déploiement de la démarche TPM sur quatre unités autonomes de production et animer les différents métiers autour de ce thème.
  
  Mission Responsable maintenance d’une Unité :
  - Maîtriser le niveau de disponibilité des lignes automatiques de fabrication en mettant sous contrôle la maintenance préventive et curative, l’inspection des moyens et les actions d’amélioration.
  - Encadrer une équipe de huit techniciens de maintenance et leur donner les outils nécessaires pour devenir acteur moteur et interlocuteur privilégié dans la démarche TPM.
  
  Mission Responsable méthode d’une Unité :
  - Déterminer par anticipation les besoins en terme de process en prenant en compte chaque aspects, qualité, capacité de production, ergonomie….
  - Identifier et mettre en œuvre les actions permettant d’accroître la productivité des moyens existants. Animer une équipe de deux techniciens méthode autour des thèmes liés à leurs activités.
  
  Quelques chiffres :
  - Taux de panne de l’unité divisé par 2 en 2 ans à iso effectif.
  - Taux de variabilité divisée par 4 en 2 ans.
  - Réduction de la part main d’œuvre production de 20% en 2 ans.
  - 1er sous-traitant automobile européen certifié TPM.
  - Management hiérarchique de 10 techniciens.
  

• Autoliv - Pilote de projet bureau d’étude machine spéciale – Autoliv Automation

  Cergy 1989 - 2001 Mission :
  - Etre l’interlocuteur privilégié du client, prendre en compte son cahier des charges. Etre force de propositions techniques.
  - Encadrer une équipe d’une quinzaine de concepteurs pour concevoir les moyens de production.
  - Piloter le développement de projets en étant garant de la qualité de la conception, de la maîtrise budgétaire, de la coordination des différents corps de métier, de la livraison sur cite, en France comme à l’étranger et jusqu’à la réception avec le client.
  - Concevoir, réaliser les plans de détails des machines de production destinées aux sociétés du groupe Autoliv.
  - Participer au montage mécanique et électrique des postes étudiés.
  
  Quelques chiffres :
  - Budget moyen des projets : 1 million d’euros
  - Pilotage en direct de 15 concepteurs
  - Pilotage transversal d’une trentaine de collaborateurs.

Formations

• ITII Institut Des Techniques De L’Ingénieur De L’Industrie Université Du Havre (France)

  Le Havre 1999 - 2001 INGENIEUR
  
  Diplôme obtenu en octobre 2001 et portant sur les domaines mécaniques et production. Principaux sujets étudiés : les outils de management, de planification de production, qualité, démarche d’amélioration (5S, TPM, JAT…) et les outils de planification de maintenance. Cette démarche diplômante a été menée conjointement avec la société Autoliv France et a été mené en parallèle du poste de Pilote de p

• Lycee De Vernon

  Vernon 1987 - 1989 BTS Mécanique et Automatismes industriels

• Lycée E Delamare Debouteville

  Forges Les Eaux 1986 - 1987 BAC F1 Mécanique

Réseau

• Chrystelle FAURE

• David ZOONEKYND

• Franck PIGNÉ

• Marc JAUBERT

• Michaël VALLOT

• Oubiri RIADH

• Raslen JLASSI

• Sebastien GAREST

• Sébastien RENAULT

• Xavier FREVILLE