Bernard FRANK

En résumé

Entreprises

• Itron - Responsable d'Unité Autonome de Production

  Issy-les-Moulineaux 2013 - maintenant Responsable du nouvel atelier de production pour les compteurs intelligent (compteur à gaz avec index électronique).
  
  Pilotage de production et prise en compte des contraintes délai, qualité quantité, sécurité
  
  Démarche de progrès et d’amélioration continue : optimisation des performances, nouveaux produits, nouvelles méthodes
  
  Gestion des ressources humaines : assurer la cohérence entre le développement des compétences humaines et les futurs besoins d’organisation de son unité de production
  
  Système de communication pertinent ascendant et descendant

• Itron - Kaizen Manager

  Issy-les-Moulineaux 2012 - 2013 Mise en place du management visuel
  
  Animation de chantier Kaizen sur le site de Karlsruhe (5 Workshop en 2013) et à l’internationale (1 Workshop en Argentine en 2013)
  => Gain 350kEuros
  
  Mise en place d’un Milk Run interne (supermarché avancé, petit train, pull principe Levelling Box)
  => Réduction des Stocks et gain en productivité
  
  Industrialisation d’un nouveau compteur à gaz avec index électronique
  
  Développement de nouvelle cellule de production pour les nouveaux compteurs intelligent (5 Cellules de production)
  
  Responsable du projet d’amélioration continue de l’usine

• Michelin - Ingénieur Organisation Industrielle

  FERRAND 2010 - 2012 Michelin Reifenwerk Karlsruhe
  Organisateur Industriel Secteur, Ilot Cuisson et Après-Cuisson
  • Amélioration des postes de travail, études d'optimisation et de rationalisation
  • Participation à la détermination des capacités de l'atelier et des standards.
  • Garant des normes, du TRS, des effectifs, de la productivité, des capacités, des implantations et des justificatifs d'investissement de votre secteur d'activité.
  • Conduite de Projet
  • Etude de flux
  • Promouvoir l’amélioration continue

• Daimler AG Werk Wörth (Allemagne) - Stagiaire

  2009 - 2009 Le site Mercedes à Rastatt produit les véhicules Mercedes Classe A et Classe B. A travers mon stage, j’ai eu l’occasion de réaliser différents projets d’amélioration continue dans la chaîne de montage de la Classe B.
  2 projets m'ont été confié:
  Premièrement un projet d'implantation d'un système de traitement d'images permettant le contrôle des pièces assemblées au niveau du châssis. En tant que chef de projet, j’ai mené ce projet depuis la rédaction du cahier des charges jusqu'à la mise en service du système. En optimisant ce système nous avons obtenus un taux d’erreur de l’ordre de 3%. De plus, ce système améliore la qualité de montage de notre service puisqu’il détecte en moyenne 1% de véhicule contenant un défaut qualité.
  Deuxièmement, j’ai réalisé un projet Six Sigma concernant un système de remplissage de liquide de frein. La méthode Six Sigma est une méthode de management opérationnel utilisé pour l’optimisation de processus se basant sur 5 étapes (DMAIC : Define-Measure-Analyse-Improve-Control). Cette approche à la fois méthodique et statistique nous a permis d’améliorer les performances de notre système de remplissage à ce jour de l’ordre de 30%.

• Daimler AG Werk Wörth (Allemagne) - Ingénieur Projet

  2008 - 2008 Actuellement en semestre à l'étrangé (Hochschule de Mannheim en Allemagne) je réalise en dehors des heures de cours un projet chez Daimler à Wörth (plus grande usine de montage de camion en Europe). Projet consistant à analyser la stratégie de pièce de remplacement pour les nouvelles machines installées au sein de l'usine.

• Daimler AG Werk Wörth (Allemagne) - Stagiaire

  2007 - 2007 Stage de première année d'ingénieur à l'école des Mines de Nancy, stage chez Daimler à Wörth (construction de camion : actros, atego, axor) dans le service Liferantenmangament (logistique). Mon travail consiste à planifier la surface disponible de l'usine, à calculer les coûts logistiques pour les produits nouveaux et d'optimiser les contenaires. Stage de 5 mois d'avril à août.

• MICHELIN Karlsruhe (Allemagne) - Stagiaire

  FERRAND 2006 - 2006 Stage intitulé "Amélioration de la performance de mesure d'une machine de contrôle par rayon X de pneumatiques"
  Ma mission de stage consistait à mettre en oeuvre une nouvelle méthode d'étalonnage et de calibrage afin d'améliorer la performance de mesure de la machine de contrôle Collmann de type 2827.
  Collmann est une machine de contrôle par rayon X de pneumatiques poids lourd. Elle permet de réaliser l´acquisition d´une enveloppe poids lourd sur l´ensemble de sa circonférence. L´image résultante est utilisée par un logiciel pour pouvoir réaliser des mesures afin d´examiner des défauts du pneumatique sur sa partie basse, sur son flanc et sur son sommet. Le système de mesure est composé d´un réseau de diodes sensible au rayonnement X.
  Durée du stage 15 semaines

• DAIMLER CHRYSLER Wörth (Allemagne) - Ouvrier saisonnier

  2004 - 2004 Travail à la chaîne de production de véhicules poids lourds
  Durée : 6 semaines

Formations

• Fachhochschule Mannheim - Hochschule Für Technik Und Gestaltung (Mannheim)

  Mannheim 2007 - 2008 Maschinenbau Fertigungstechnik

• Ecole Des Mines FIMGP

  Nancy 2006 - 2009 Matériaux et Gestion de Production
  
  Cursus binational avec la coopération de la Hochschule de Mannheim.

• Université Strasbourg 1 Louis Pasteur

  Schiltigheim 2004 - 2006 Mesures Physiques option Techniques Instrumentales

Réseau

• Arnaud PIERRARD

• Brice BAYLE

• Cédric BESTEL

• Eva DOMANSKI

• Jonathan HOCHMUTH

• Julien MIRANDA

• Olivier FREMY

• Olivier ROSENZWEIG

• Raphael VOLLET-BINET

• Serge LE CARDINAL