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Caroline MARY

Courcouronnes

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Gestion de projet
Aéronautique

Entreprises

  • Snecma - Mécanique des Structures Froides (disques compresseurs et turbine, aubages compresseur)

    Courcouronnes 2009 - maintenant # Garant des données mécaniques de dimensionnement (traction, fatigue, fluage, propagation de fissure) et de leur utilisation dans les méthodes déployées au Bureau d’Etudes.
    # Montage et pilotage des projets de recherche en Mécanique sur les Structures Froides : amorçage sur anomalies de surface ou interne, fatigue multiaxiale, prise en compte du comportement élasto-viscoplastique, interaction LCF/HCF, influence des paramètres procédés, prise en compte des contraintes résiduelles, fatigue thermomécanique, gestion des concentrations de contrainte…
    # Référent technique sur la conduite d’essais de fissuration. Alimentation d’une plateforme expérimentale interne de 5 machines, opérée par 2 techniciens.
    # Pilotage du Groupe de Travail animant la synergie Safran sur la Tolérance au Dommage
    # Encadrement de 5 doctorants et de 2 stagiaires par an.
  • Snecma - Correspondant Réparation et Support en Service

    Courcouronnes 2009 - 2011 # Support Matériaux et Procédés pour le Développement de Réparation, la validation des ateliers de maintenance, l’assistance aux clients (PSE), le support en service…
    # Montage et suivi des plans de validation Matériaux et Procédés pour la qualification de nouveaux procédés de réparation (soudage Faisceau d’Electron, rechargement laser fil, plasma, Friction Stir Welding, Cold Metal Transfer…).
    # Gestion de l’activité technico-économique de la Division pour le Support Réparation.
  • Snecma - Doctorante CIFRE

    Courcouronnes 2006 - 2009 Thèse intitulée :"Étude et modélisation de l’usure en température des contacts aube/disque de compresseur"
    Soutenue le 25/09/2009 à l'Ecole Centrale de Lyon.
    # Définition et conduite de la démarche expérimentale et numérique en fretting usure.
    # Expertises de pièces moteur et validation de la représentativité des essais.
    # Evaluation de la durée de vie des pièces et revêtements (approche énergétique).
    # Pilotage autonome du projet et participation au Groupe de Travail Fretting.
    # Coopération ingénieurs/techniciens/fournisseurs. Encadrement de 2 étudiants en stage de Master.
  • CNRC - Conseil National de Recherche du Canada, Institut de Recherche en Aérospatiale - Master Thesis

    2005 - 2005 Sujet : Etude du soudage par friction linéaire d’un superalliage de nickel : l’Inconel 718.
    - Mise en place d’un plan d’expérience, planification et conduite d’essais.
    - Caractérisation et optimisation du procédé.
    - Article sélectionné pour publication à une conférence internationale : Thermec’2006 (Vancouver).
  • McGill University, Texture and Microstructure Laboratory - Research Project

    2004 - 2004 Laboratoire de Texture et Microstructure, McGill University, Montreal, CANADA pour General Motors, US.
    - Etude de l’oxydation d’un alliage de magnésium. Analyse des mécanismes et de la cinétique.
    - Expérimentation et synthèse sur l’influence de la texture du matériau sur la structure de l’oxyde.
  • IKERLAN – Centre de recherche technologique - Stage ingénieur (4 mois)

    2004 - 2004 IKERLAN – Centre de recherche technologique – Mondragón, Espagne.
    - Etude et modélisation de l’absorption acoustique des matériaux poreux (mousses polyuréthanes).
    - Réalisation d’un banc d’essais. Relations avec les fournisseurs et sélection du matériel.

Formations

  • Ecole Centrale Lyon

    Ecully 2006 - 2009 Doctorat en Mécanique des Matériaux

    Doctorat en Mécanique des Matériaux

    Thèse CIFRE en partenariat avec Snecma, Groupe Safran
  • Mc Gill University (Montréal)

    Montréal 2004 - 2005 Master in Materials and Metals Engineering
  • Ecole Centrale ECN

    Nantes 2002 - 2005 Option Matériaux
  • Lycée Clemenceau

    Nantes 2001 - 2002 PSI*
  • Lycée David D'Angers

    Angers 1997 - 2000 Section S

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