Christophe ARTUR

En résumé

Entreprises

• KOYO Bearings Europe - Responsable bureau d'études

  2012 - maintenant • Management d’une équipe de 10 collaborateurs, Ingénieurs et techniciens
  • Encadrement et suivi des activités de développement de roulements pour l'aéronautique et l'automobile.
  • Suivi des indicateurs de performance en accord avec les procédures ISO-TS
  • Gestion des actions de réduction des coûts engagées avec les différents sites de production
  • Activité de veille technologique et innovation
  • Accompagnement des équipes vente et marketing
  

• Koyo Bearings Europe - Ingénieur d'application Senior - Roulement Moteur

  2010 - 2012 • Responsable du développement des applications roulement pour moteur thermique (arbre à cames, arbre d'équilibrage, vilebrequin, linguet, turbo...) en Europe(OE & Tier-1).
  • Support technique des clients automobiles et gestion de projet (Qualité, Coût et Délai) de la phase de consultation jusqu’au démarrage série des nouveaux produits.
  • Veille technologique et promotion de nos solutions innovantes en lien avec la force de vente.

• TIMKEN - Ingénieur d'application - Chef de projet

  Canton 2004 - 2009 • Responsable technique auprès des clients pour le développement de roulements dédiés aux applications moteurs et colonnes de direction.
  • Gestion de projet (Qualité, Coût et Délai) de la phase de consultation jusqu’au démarrage série des nouveaux produits.

• RENAULT - Consultant SEGIME - Ingénieur Métier Suralimentation

  2001 - 2004 • Chargé du développement de la fonction suralimentation (Turbo) des applications moteur G9.
  • Développement de politique technique et de gamme de développement - Veille technologique.
  • Analyse des incidents en vie série et suivi de différents plans d’action pour réduction des coûts de garantie.

• RENAULT - Consultant SEGIME - Ingénieur Fiabilité Moteur

  2000 - 2001 • Responsable des plans de validation des applications VU de la gamme moteur G9.
  • Suivi des essais de validation fiabilité/durabilité
  • Pilote des essais de caractérisation sur banc moteur en relation avec les pôles métiers et les fournisseurs.
  • Expertise des moteurs en fin d’endurance et synthèse pour capitalisation

Formations

• Polytech Lille, Ecole D'Ingénieurs EUDIL (Villeneuve D'Ascq)

  Villeneuve D'Ascq 1995 - 1998 Ingénieur
  
  Semestre d'étude à l'université anglophone McGill de Montreal

• Université Lille Polytech'Lille

  Villeneuve D'Ascq 1995 - 1998 Mécanique
  
  6 mois à l'université McGill de Montreal en 1998

• Université Rennes 1

  Rennes 1993 - 1995 Math-Physique-Informatique

• Lycée Jean XXIII

  Quintin 1990 - 1993

Réseau

• Antoine SELOSSE

• Caroline TROUVÉ

• Francis MAURER

• Hugues PARENT

• Isabelle WENDLING

• Jean-René KOCH

• Pauline MAURER

• Rivaud XAVIER

• Wenli DENG