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Prime Engineering
- Assistant maîtrise d'ouvrage
Boulogne Billancourt
2019 - 2019
J’ai été recruté par PRIME ENGINEERING en mars 2019 pour assurer la direction du projet de construction depuis les études jusqu’à l’achèvement des travaux de 2 chambres froides négatives (-18°C) du client ANDROS - superficie du projet de 9000 m² pour un budget global de 12,9 M€.
J’ai effectué le devis qualitatif et quantitatif des lots terrassements, VRD et Gros Œuvre (GO) ainsi que pour le lot Serrurerie. J’ai aussi participé aux réunions de définition des besoins des différents services du client (stockage, flux, production de froid et électricité) en prenant en compte les contraintes sécurité-incendie et ammoniaque demandées par les assureurs d’ANDROS.
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CEREXAGRI
- Assistant Maîtrise d'ouvrage
2017 - 2018
Au commencement du chantier de la construction d’une nouvelle unité de production chimique (6 bâtiments d’une superficie de 4000 m² pour une enveloppe budgétaire de 15,6 M€), j’ai été recruté par le maître d’ouvrage en raison de mon expertise MOE. Ce recrutement s’est fait suite à son observation de dysfonctionnements du planning des Titulaires et du rôle de l’équipe de maîtrise d’œuvre contractualisée. J’ai minimisé l’impact les délais de construction des bâtiments en priorisant la construction (clos et couvert) du bâtiment de conditionnement pour ne pas gêner l’installation et les essais de la chaîne d’ensachement.
J’étais responsable en matière de coûts, de qualité et de délais de 4 corps d’états (GO, VRD, Charpente Métallique et second œuvre). J’étais aussi responsable du suivi de l’équipe de maîtrise d’œuvre afférente à mes lots et j’étais en constante communication avec l’équipe de maîtrise d’œuvre « Process » et ses Titulaires.
D’un point de vue HSE, j’ai rédigé les plans de prévention ainsi que la coordination sécurité du chantier qui a atteint 60 hommes/jour.
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CEREXAGRI
- Assistant maîtrise d'ouvrage
2017 - 2018
J’ai dirigé la conduite du chantier de la construction d’une nouvelle unité de production chimique - 6 bâtiments d’une superficie de 4000 m² pour une enveloppe budgétaire de 15,6 M€),
J’étais responsable en matière de coûts, de qualité et de délais de 4 corps d’états (GO, VRD, Charpente Métallique et second œuvre). J’étais aussi responsable du suivi de l’équipe de maîtrise d’œuvre afférente à mes lots et J’ai minimisé l’impact des délais de construction des bâtiments en priorisant la construction (clos et couvert) du bâtiment de conditionnement pour ne pas gêner l’installation et les essais de la chaîne d’ensachement.
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pour le compte d'Enedis
- Ingénieur génie-civil MOE
2015 - 2016
Mon travail consiste à réaliser les études et le suivi de construction de bâtiments à usage industriels et de fosses déportées pour le compte d'ENEDIS. Je suis aussi responsable du désamiantage des 50 postes sources du bureau régional d'ingénierie des postes sources (BRIPS) d'IdFO.
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Alten
- Ingénieur Génie-Civil MOE
Boulogne-Billancourt
2012 - 2014
Je travaille en tant qu'ingénieur Génie-Civil, ma mission est maîtrise d'oeuvre dans le domaine hydroélectrique pour le compte d'EDF.
Résultats : En 2013, J'ai livré le CCTP génie-civil de la création du nouvel évacuateur de crues du barrage de Sarrans (Aveyron) pour un montant de 10 M€. Le délai imparti (2 mois 1/2) par le client était court néanmoins il a été livré dans les temps . En 2014, j'ai supervisé les travaux de réfection des aspirateurs et de la conduite forcée des groupes de l'usine hydroélectrique de Brommat en Aveyron. Le montant était de 500 k€. Pendant ces opérations, j'ai travaillé en partenariat avec les Titulaires de façon à résoudre les problèmes techniques survenus. Nous avons ainsi réussi à compléter les travaux suivant le coût, la qualité et avec une avance 2 semaines sur le planning prévisionnel.
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ALTEN SUD OUEST
- Chargé d'affaires
2012 - 2017
En tant que chargé d'affaires, j’ai réalisé les études d'avant-projets et j’ai managé des personnes ainsi que des projets GC depuis les investigations, la réalisation des CCTP et des CCTG, la gestion des appels d'offres (incluant l’analyse technico-financière) et le suivi de travaux jusqu'au parfait achèvement (30 k€ à 10 M€) pour EDF et ENEDIS. Mon projet le plus significatif était le désamiantage des 35 postes sources en IDF pour ENEDIS en 18 mois pour un montant de 1,8 M€ en prenant en compte les contraintes de site et de production.
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ALTEN SUD OUEST
- Chargé d'affaires GC
2012 - 2017
En tant que chargé d'affaires j’ai budgétisé et j’ai suivi 8 à 10 affaires par an. J’ai réalisé les études d'avant-projets et j’ai managé des personnes ainsi que des projets GC depuis les investigations, la réalisation des CCTP et des CCTG, la gestion des appels d'offres (incluant l’analyse technico-financière) et le suivi de travaux jusqu'au parfait achèvement (30 k€ à 10 M€) pour EDF et ENEDIS. Mon projet le plus significatif chez ENEDIS était le désamiantage des 35 postes sources en IDF pour ENEDIS en 18 mois pour un montant de 1,8 M€ en prenant en compte les nombreuses contraintes de site et de production et l’organisation des Titulaires des marchés.
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Green Power Design
- Ingénieur d'études GC MOE
2011 - 2011
J'ai réalisé, pour le compte du maître d'ouvrage, 3 solutions génie-civil dans le cadre d'une étude préliminaire et d'un avant-projet pour la création de l'usine hydroélectrique de LATOUILLE (Lot). Cette étude, qui répondait au besoin du client, a conduit par la suite à la création de l'usine.
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AMEY CONSULTING
- Sénior Ingénieur GC
2005 - 2011
Dans le cadre du contrat concessionnaire de maintenance des structures autoroutières du Sud-Ouest de l’Ecosse (195 M€), j’ai managé des personnes et j’ai établi les investigations de détériorations d’ouvrages d’Art, la réalisation des études d'avant-projets, la réalisation des documents d'appel d'offres, et le suivi des travaux de réhabilitation de ponts et de structures autoroutières. (50 k€ à 1,7 M€).
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AMEY RAIL/AMEY CONSULTING
- Chef de projets MOE/AMOA
2001 - 2011
J’ai intégré le groupe « talent » d’AMEY RAIL et j’ai été formé à l’identification des défauts structurels des voies ferrées et leurs réparations. J’ai par la suite intégré AMEY CONSULTING en tant qu’ingénieur GC. J’ai budgétisé 8 affaires par an et j’ai effectué le suivi technique et technico-financier depuis les investigations jusqu’au parfait achèvement des travaux en tant qu’ingénieur résident. Mon projet le plus significatif était la structuration du pont autoroutier d’ARKLESTON sur la M8 pour un budget de 1,75 M€.
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CAPET
- Etude de prix, conduite de travaux
1997 - 2000
J'ai réalisé mon ingéniorat par l'alternance dans cette entreprise sous la direction du gérant. Je réalisais des études de prix de construction et de restructuration de bâtiments industriels tels que Indéna, Sanofi-Synthélabo, Pfizer. J'ai aussi réalisé la conduite de chantier en tant que jeune conducteur de travaux.
