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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Conception de lignes d'Usinage
Rueil Malmaison
2013 - maintenant
Responsable conception de lignes d'usinage
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Française de Mécanique
- Responsable d'unité de production
DOUVRIN
2013 - 2014
Responsable d'une unité de production d'assemblage de moteurs essence pour les véhicules de PSA Peugeot Citroën avec un effectif de 30 personnes sous ma responsabilité.
Nos objectifs sont le respect de la planification, l’organisation et le contrôle de la production tout en étant garant de la performance de l’activité en termes de coûts, délais, qualité et sécurité.
Nous participons aux actions de fiabilisation et d’amélioration des process (mise en place d’outils de progrès, amélioration de l’organisation et des méthodes de travail…) lean management, management control, groupe de travail et chantier Kaizen, 5S, ...
Ce poste requière d'être un véritable meneur d’hommes afin de fédérer les équipes autours des objectifs de production.
Pragmatisme, rigueur, organisation, méthode et planification sont des éléments clés de la réussite dans ce poste.
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Française de Mécanique
- Ingénieur
DOUVRIN
2013 - 2014
Responsable d'une ligne d'assemblage moteur, manager d'une équipe de 31 collaborateurs
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Centre Technique PSA La Garenne Colombes
- Pilote Synthèse Avance de Phase
2012 - 2012
Orienter et chiffrer les études en innovation et avance de phase pour le périmètre industrialisation des moteurs et boîtes de vitesses.
►Dans le cadre des projets du Plan Recherche et Innovation :
Étudier la faisabilité industrielle des nouveaux concepts produits moteur et boîte de vitesses,
Identifier et animer les validations industrielles préalables à l'application dans les projets organes.
►Dans le cadre des projets organes en avance de phase :
Participer à la co-conception et orienter les choix d'architecture,
Élaborer des scénarios industriels et prédéterminer des objectifs d'industrialisation.
Sujets en cours avec technologie en rupture
- Moteurs 3 et 4 cylindres
- Nouveaux Concept de lignes de fabrication
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PSA PEUGEOT CITROEN
- Pilote exploration avance de phase
Rueil Malmaison
2012 - 2012
Missions Pilote Exploration Avance de phase & Innovations
Orienter et chiffrer les études en innovation et avance de * Rigueur, organisation
phase pour le périmètre industrialisation des moteurs et -----
boîtes de vitesses. * Suivi de projets
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Cesi
- Ingénieur Généraliste gestion de projets industriels
PARIS
2011 - maintenant
Élève ingénieur au Cesi D'Arras avec une option gestion de projet.
Les temps forts de la formation
Stage en entreprise :
Terranova sur le site de l’ex-aciérie d’Ugine & ALZ d’Isbergues, dans un bâtiment couvert de 6000 m²
Entreprise dédié à la valorisation des cartes électroniques issues de la filière DEEE
Le procédé de traitement est dimensionné pour un traitement annuel de 30.000 tonnes par une technologie de pyrolyse
Mission :
Rédaction du document unique de l’entreprise.
Principales réalisations :
Rédaction de l’EVRP Étude des risques professionnels et du document unique
Obtention d’une enveloppe de 50 K€ auprès de la direction pour l’investissement dans le plan de circulation dans l’entreprise et la mise en sécurité de matériels.
Modification de l’approche sécurité des employés grâce à nos échanges sur le terrain
Séjour Linguistique en Irlande
Cours d’anglais niveau B1 à Alpha collège de Dublin
Étude économique sur le système financier, entretien avec Mr Eddie Casey
Economic Analysis and Research Division, Central Bank of Ireland.
Score TOEIC Septembre 2012 : 715 points
Délégué de classe et représentant des élèves auprès du jury des études
Représentant des élèves pour l’audit CTI de l'établissement d'Arras
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Française de Mécanique
- Coordinateur de projets
DOUVRIN
2010 - 2011
* Pilotage d' équipes
Missions Coordinateur de projets Méthodes et Production
Responsable opérationnel d'une équipe de 6 techniciens -----
pluridisciplinaires chargés de la conception/industrialisation * Expérience en service
de pièces de moteurs. Responsabilité QCDP (qualité - coût méthodes industrialisation
- délai - prestation) du périmètre usinage moteur essence. et Production ;
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Française de Mécanique
- Coordinnateur de projets
DOUVRIN
2010 - 2011
Fonction : (dénomination PSA Responsable Conception Usinage)
En charge du suivi des évolutions de la ligne d’usinage carter moteur EP Module 1 et des 2 lignes d’usinages capacitaires.
Effectif : management transversale de 3 Techniciens usinages, 1 Technicien mécanisation et implantation, 1 Technicien Qualité, 1 Techniciens Moyens de lavage et fluides
Missions :
Faire le lien entre les équipes projets et les métiers
Prendre en compte des évolutions produits vie série
Améliorer le rendement des lignes
Valider les maquettes numériques de ligne pour simulation de production
Contribuer à la rédaction et à la validation des cahiers des charges et des comparatifs techniques
Contrôler les investissements et les études de rentabilités
Principales réalisations :
Industrialisation de la variante moteur Q-longi pour BMW dans la ligne d’usinage existante du moteur EP, respect de la qualité et de la date de démarrage série.
Amélioration du rendement de la ligne d'usinage capacitaire.
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Française de Mécanique
- Chargé d'affaires
DOUVRIN
2006 - 2009
Fonction :
Chargé d’affaire (en plateau groupe de démarrage)
Mission :
En charge de la planification et de l’implantation des moyens, de la mise ne route et de la réception sur site client.
Achat des pièces de mise au point, organisation des usinages des préséries, des pièces de capabilités. Organisation des formations utilisateurs avec le service formation FM, plan de prévention, levage, remontage, branchement, livraison des documents techniques, remise en route, essai, mise au point, et RTMR
Accompagnement à la montée en cadence, réalisation des PV de réceptions définitives après traitement des réserves.
Transfert de dossiers
Principales réalisations :
Démarrage de la ligne au jalon planifié et à la qualité demandée.
autre mission :
Correspondant sécurité chargé d'assurer la cohérence et animateur du domaine prévention et sécurité des moyens industriels.
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Centre Technique PSA La Garenne Colombes
- Chargé d'affaires (en plateau projets)
2003 - 2005
Fonction : Co-conception produit-processus en coopération avec BMW
En déplacement longue durée de 2 ans sur le centre technique PSA.
Missions :
Réalisation des gammes d’usinages, feuilles d’études d’opérations, chaines de côtes, feuilles, calcul des minis bruts. Réalisation des pré-gammes, chiffrages des investissements, études de scénarios
Réalisation de planning de suivi d’affaires avec intégration des Jalons projets.
Rédaction de cahier des charges, consultation, étude techniques et économiques des offres, recadrage et mise à niveau des offres, participation au choix technique des fournisseurs. Rédaction des demandes d’investissements et des demandes d’achats sur investissements
Commande et suivi de la réalisation des moyens par les fournisseurs.
En charge de l’externalisation du carter chapeaux.
Principales réalisations :
Achat d’une ligne d’usinage pour l’industrialisation du nouveau moteur EP (projet Prince)
Surface de 49 000m²
Investissement :
Nombreux déplacements France et étranger pour rencontrer les fournisseurs.
Machines d’usinages : PCI St Etienne et Meudon, COMAU en Italie, FAGOR en Espagne, BRABANT au Pays Bas, PIBOMULTI Suisse, HULLER-HILLE en Allemagne
Machines de contrôle étanchéité BAYER en Allemagne
Machines d’assemblage BEMA Ingénierie Sevrant et Idéatec Angoulême.
BMW Hams Hall en Angleterre et BMW Munich en Allemagne
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Française de Mécanique
- Chargé d'affaires & Responsable du suivi
DOUVRIN
1999 - 2009
Responsable du suivi fournisseurs, organisation et suivi de * LEADERSHIP
planning et Installation sur site. Rédaction de Cahier des
charges, Estimations chiffrages. Correspondant sécurité
des moyens industriels en charge de l'animation prévention INFORMATIONS
au sein de l'équipe. COMPLEMENTAIRES
- Industrialisation d'une nouvelle ligne d'usinage moteur en
coopération avec BMW.
- Assistance du groupe de démarrage pour 41 ans - Marié
l'industrialisation de lignes capacitaires. 2 enfants
Nombreux déplacement France et étranger, missions Permis B
longue durée 2 ans. Nationalité Française ,
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Française de mécanique
- Chargé d'affaires
DOUVRIN
1999 - 2002
Fonction : Entrée à FM en Septembre au plateau vie série (PVS)
Nommé Technicien chargé d’affaires.
En charge de la modification des moyens pour les évolutions des organes moteurs
Missions :
Co-conception avec les équipes études des organes moteurs.
Rédactions de cahiers des charges et consultation.
Organisation des travaux pendant les périodes d’arrêts et réception des moyens.
Pilotage de réunions de qualification processus
Principales réalisations :
Mécanisation de la ligne d’usinage des culbuteurs et industrialisation du culbuteur à galets sur une ligne existante suite à la fin de vie des culbuteurs a Patins.
Industrialisation de l’usinage du nouveau carter cylindres ET3 dans la ligne existante du moteur TU et industrialisation de l’usinage de la pompe à eau ET3
Chargé du suivi des modifications de la ligne carters cylindres DV4 au Travaux congés d’ Aout 2002
Modification de gammes d’usinage sur les carters TUF carters TU, supports Axe TU
Connaissance des machines d’usinage, rodage, bouchonnage, vissage, distribution automatisée.
