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Christophe LE FLOHIC

TOULOUSE

En résumé

Mon profil :
Je suis un manager d’équipes multi fonctionnelles et dispose d’expérience en conduite de projets et en négociations complexes.
J’ai développé une expérience terrain en milieu industriel dans la gestion d’une unité de production dans laquelle j’ai implémenté le lean manufacturing et des actions d’amélioration de la productivité et de la qualité. J’ai aussi piloté le démarrage de la production en grande série de plusieurs produits.
La dimension financière m’est familière au travers de la préparation des budgets, des business plans, de l’analyse des comptes de résultats prévisionnels et de l’élaboration des plans de productivité.
Ma participation depuis plusieurs années aux Comités de direction m’a permis d’être en prise directe avec la définition de la stratégie des entités auxquelles j’ai appartenu et de la décliner dans ma fonction en agissant sur l’organisation, l’encadrement et la formation de mes équipes.

Mon projet professionnel :
Responsable de centre de profit / Responsable de programme.
Exercer l’ensemble de mes compétences en management d’équipes multifonctionnelles et en gestion, dans la direction d'une entité ou d'un programme, poste dans lequel je pourrai agir simultanément sur les activités techniques et financières. Mettre en place une dynamique d'amélioration continue permettant un développement de l'activité ou une livraison du programme dans le respect des coûts, de la qualité et des délais.

Mes compétences :
Amélioration de la productivité
Business
Business plan
Communication
Conduite de projet
dynamique
Finance
Lean
lean manufacturing
Management
Management equipes
manufacturing
Négociation
Planification
PROGRES
SAP
Stratégie

Entreprises

  • NOVAL - Directeur Général

    2011 - maintenant
  • Valeo - France - Directeur commercial Renault Nissan - Membre du Comité de direction

    Paris 2008 - 2011 Responsable mondial du compte Renault-Dacia-Nissan pour la Branche Thermique Habitacle (climatisation) du Groupe Valeo. Facturation annuelle de 200 millions d’euros.
    - Management d’une équipe de cinq personnes.
    Mise en place d’une nouvelle organisation permettant d’optimiser (en temps et coût) la transition entre les avant-projets et les projets.
    - Elaboration du Business Plan. Définition de la stratégie commerciale.
    - Management des réponses aux appels d’offres du client : élaboration du compte de résultat prévisionnel, synthèse des indicateurs de rentabilité du projet.
    - Pilotage des négociations :
    Obtention du marché des remplaçantes Clio et Logan Roumanie (Chiffre d'affaire de 180 millions d’euros), Mégane/Scénic/Laguna/Espace (CA de 315 millions d’euros) et du Traffic (CA de 140 millions d’euros).
    Obtention du marché d’un système de refroidissement de batteries destiné aux véhicules électriques Renault (CA de 50 millions d’euros).
    Renégociation des prix de vente Russie (+14%).
  • Valeo Climatización - Espagne - Directeur Commercial et des projets - Membre du Comité de direction

    2006 - 2008 - Management d’une équipe de six personnes (chefs de projet et commerciaux)
    - Coordination commerciale des comptes Première Monte et Rechange des clients de la division : PSA, Renault, SEAT, Volkswagen et Opel. Facturation annuelle de 100 millions d’euros.
    - Identification, obtention et coordination du développement des nouveaux projets (Peugeot 207 et nouvelle Renault Mégane). Mise en production série sans aucun incident client.
    - Renégociation de prix de ventes de pièces de rechange avec le groupe PSA ayant permis de restaurer la rentabilité du compte.
  • Valeo Climatización - Espagne - Responsable d'Unité Autonome de Production

    2003 - 2006 Responsable d’une unité de production de systèmes de climatisation pour Renault et le groupe Volkswagen composée de 165 opérateurs. Production de 3500 appareils en trois équipes :
    - Management d’une équipe multifonctionnelle (12 personnes) : Qualité Production et Clients, Méthodes, Logistique fournisseurs et clients, Supervision de la production.
    - Planification générale de la production : révision mensuelle du Planning Industriel et Commercial, calcul des ressources nécessaires, ajustements hebdomadaires. Utilisation de SAP.
    - Mise en place du Lean Manufacturing : optimisation des ressources, refonte du lay-out, ateliers de productivité, mise en place de nouveaux outils de suivi de la production et d’amélioration de la qualité. Amélioration de la productivité de 7 points.
    - Participation aux négociations avec les partenaires sociaux pour la mise en place du nouvel accord d’entreprise. Gain de flexibilité dans l’organisation de la production.
    - Démarrage de la production d’un nouveau produit pour Renault (S1 2004) : planification et suivi de la montée en cadence, suivi de la mise en place des moyens de production série, visites et audits du client.
  • Valeo Climatización - Espagne - Chef de projet du système de climatisation régulée de l'Opel Corsa

    2001 - 2003 - Responsabilité coût produit, frais de développement et investissements, qualité et délai. Interface client.
    Management d’une équipe multifonctionnelle de huit personnes dans un contexte international (développement en Allemagne puis Espagne, industrialisation et production série en Espagne) jusqu’au démarrage série (Août 2001).
    Création et coordination du plan de productivité visant à augmenter la marge brute du produit. Gain de 8 points de marge brute entre Mars et Décembre 2001.

    - Gestion commerciale du compte client Opel (vente de 2.600 appareils/jour, facturation annuelle de 36.000 k€).
  • Valeo Climatización - Espagne - Chef de projet Espagne du système de climatisation de la Volkswagen A4

    1999 - 2001 - Management de l’équipe projet Espagne (sept personnes). Coordination des démarrages série de plusieurs nouvelles versions et d’un transfert de production de la France vers l’Espagne.
  • Valeo - France - Ingénieur Produit

    Paris 1996 - 1999 Ingénieur dans le service d'audit et de support technique aux divisions étrangères.
    - Audit de projets des divisions Etats-Unis, Royaume-Uni, Allemagne, Espagne et Brésil.
    - Coordination de l’avant projet du système de climatisation pour le véhicule remplaçant de la Fiat Punto. Préparation du dossier d’offre. Obtention de 30% de parts de marché de la nouvelle Fiat Punto.
    - Assistance ponctuelle auprès des divisions Etats-Unis, Allemagne et Brésil. Préparation et présentation de dossiers d’offre à General Motors Etats-Unis et GM Brésil.
  • Valeo - France - Ingénieur Développement dans le département Recherche et Développement

    Paris 1993 - 1996 - Ingénieur projet au sein du groupe Architecture produit : mise en place d’un nouveau moyen d’essai en partenariat avec Renault. Coût de l’installation : 185 keuros.
    - Responsable Recyclage de la Branche Thermique Habitacle : participation à des groupes de travail équipementiers /constructeurs. Communications dans plusieurs congrès internationaux (SAE Détroit, SIA Paris, Plast’94 Milan).
  • Commissariat à l'Energie Atomique - Ingénieur Scientifique du contingent

    1992 - 1993 Etudes mécaniques et thermiques en relation avec différents services et fournisseurs.
  • Dassaut Aviation – Vélizy-Villacoublay (78) et Saint Cloud (92) – France - Stage de fin d’études

    1991 - maintenant Etude d’un ensemble mécanique destiné au Rafale par la méthode des éléments finis et mise en oeuvre des essais sur prototype.

Formations

  • Ecole Centrale ECN

    Nantes 1989 - 1992 Conception et Fabrication
  • Lycée Hoche (Versailles)

    Versailles 1987 - 1989

Réseau