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Christophe OBRY

CHÉCY

En résumé

J'ai une formation de base de technicien. Mais dès le début de ma carrière, j'ai assumé le poste de chef d'atelier / metteur au point. Puis j'ai évolué vers des postes de chef d'atelier / manager / gestionnaire de site. Dans cette période je me suis aguerri d'une formation au CNAM, en cours du soir, à Orléans avec un Certificat de Compétence en Management Opérationnel suivi d'un niveau de Responsable de gestion niveau II (5 années d'études).
La crise faisant, j'ai cru pouvoir reprendre ou créer mon entreprise mais les contraintes financières et l'environnement économique m'ont fait renoncer.
De ce fait, j'ai rebondit en partant pendant 11 mois à Lomme (59) pour effectuer une formation de Technicien d'Intervention en Froid Commercial et Climatique (TIFCC). J'ai obtenu mon diplôme ainsi que l'attestation d'aptitude catégorie 1 en manipulation des fluides.
De retour à Orléans, début 2011, n'ayant pas trouvé d'emploi dans le secteur froid, j'ai recherché dans mon métier de base chef d'atelier.
Depuis mars 2011, je suis en poste en tant que Chef d'équipe chez TRW composants moteur Orléans.

Mes compétences :
Chef d'atelier
Chef d'équipe
Frigoriste
Production
Responsable de production
Responsable de site
SAV
Technicien SAV
Technique

Entreprises

  • TRW composants moteur Orléans - Chef d'équipe du secteur culbuterie

    2011 - maintenant Gestion de 3 secteurs d'actvité : axes, rampe de culbuterie et poussoir.
    Management d' 1 équipe de production (env. 15 personnes).
    Depuis avril 2012, management des 2 équipes de jour (env. 30 personnes).
  • AFPA de Lomme (59) - Formation en Technicien d Intervention en Froid Commercial et Climatique (TIFCC)

    2010 - 2011 Diplôme en TIFCC (Bac Pro),
    Attestation d'aptitude en manipulation des fluides catégorie 1.
  • Reprise et création d'entreprise - Créateur d'entreprise

    2009 - 2010 Etude de la reprise des établissements GUIMIER à Saint Pierre des Corps,
    Etude de la reprise société D'PHI à la Varennes Vauzelles,
    Etude de la création de la Chapelle Equipement à Bourges.
  • SGS SAINT GOBAIN SULLY - Chef d'atelier / Manager

    2007 - 2009 Poste : Chef d’atelier (ligne ferroviaire, blindé et marine) de l’amont de l’usine comprenant 35 opérateurs environ (% intérimaires) gérant les secteurs aussi différents que : le stockage du verre brut (dépôt à Orléans), le stockage des outillages de l’ensemble de l’usine (dépôt à Saint Benoît), de la découpe du verre, du façonnage verre pour les lignes ferroviaire et blindés, de la prépa-bombage blindés, du traitement thermique du verre, du contrôle élec et de la sérigraphie.
    Secteurs principalement en 2x8 et 3x8 ; aidé par un 1er ouvrier (secteur sérigraphie), et rattaché directement au Directeur de Production.
    Responsabilités nouvelles assumées
    - Suivi et organisation des groupes GPS (Groupe de Progrès Sully) incluant la méthode 5S et les objectifs Qualité (suivi des non-conformités),
    - Suivi et gestion des pointages, des relevés d’heures et des imputations comptables pour l’ensemble de mon personnel,
    - Suivi de la production journalier par système ERP (SAP) : quantité, rebuts et écart d’heure.
  • ASM AVON SPENCER MOULTON - Chef d'atelier / Manager / Responsable de site

    2000 - 2007 Poste : agent de maîtrise en binôme de 3 ateliers de fabrication, d’un magasin de stockage, ayant géré plus de 70 personnes en 3x8 (2001, 2002), rattaché directement au Directeur Industriel.
    Evolution depuis janvier 2006, suite au départ en retraite du Directeur Industriel, seul responsable du suivi de production directement rattaché au Directeur Général du site.
    Responsabilités assumées (depuis janvier 2006)
    - gestion globale de la production avec prise de décision personnelle sur les orientations,
    - gestion de l’ensemble du personnel intérimaire directement avec les agences d’intérims (sauf facturation),
    Responsabilités assumées (conjointement avec un autre agent de maîtrise)
    - la sécurité du personnel, du matériel et des biens,
    - le fonctionnement de l’ensemble du secteur moulage chenilles BTP, regroupant 3 secteurs d’activités : 1 atelier peinture, 2 ateliers de moulage chenilles, et du magasin de stockage BT,
    - le respect des procédures de fabrication dans l’ensemble des ateliers,
    - le recrutement, l’accueil et l’intégration des nouveaux opérateurs (principalement des intérimaires),
    - rendre compte journellement de l’évolution du secteur au directeur industriel et aux différents services concernés (ordonnancement, méthodes, maintenance, approvisionnement, ADV, etc…)
    - le suivi de la fabrication (qualité, délais).
    Gestion assumée (conjointement avec un autre agent de maîtrise)
    - suivi de la production de l’ensemble des secteurs d’activité BTP, des inventaires tournants,
    - suivi du plan d’évaluation des risques sur l’ensemble du site,
    - plus de 70 personnes en 3x8 avec de nombreux intérimaires et avec un turn-over important,
    - réalisation des plannings de fabrication journalier et l’organisation hebdomadaire du personnel,
    - évaluation et entretien des opérateurs, évaluation de postes, des notes d’information, audit PROS, édition de feuilles de constatation d’anomalies, etc…,
    - suivi de la formation des opérateurs, grilles de compétences.
    Projet professionnel réalisé (personnel)
    - transfert d’un magasin de pièces détachées d’usure de BTP, RAMCO Sarcelles, + de 800 tonnes de matériels transférés, + de 45 semi remorques assurées, exécuté en 5 semaines (mars 2004), responsable et unique interlocuteur ASM sur le terrain, relation directe avec les deux directions générales (ASM et PASSINI), exécution faite avec une équipe de 9 personnes dont 6 personnes en licenciement économique dans leur phase de préavis et 3 intérimaires recrutés sur place,
    - après la réalisation du transfert, responsable principal et unique pour la rationalisation du nouveau magasin à Malesherbes (formation du personnel, méthodes de travail, procédures, utilisation et formation informatique ERP, gestion des expéditions, mise en place des inventaires, rationalisation des rayonnages, des produits, etc... ) objectif atteint fin juillet 2004,
    - début 2005, le magasin RAMCO est devenu TRAC PARTS , indépendant d’ASM.
    Innovations apportées (personnel)
    - suivi et gestion des ARTT par rapport à l’accord des 35h pour l’ensemble du personnel BTP (depuis 2001),
    - membre au CHSCT depuis 2002 (élu du 2ème collège), réélu en 2004.
  • LABRY S.A. - Chef d'atelier / Technicien / Metteur au point

    1988 - 1999 Poste : Chef d’atelier de l’ensemble de l’usine et du magasin de stockage, plus de 22 personnes gérées, rattaché directement au directeur général, poste assumé pendant 10 ans.
    Responsabilités assumées
    - le fonctionnement général de l’ensemble de l’atelier : des secteurs, du personnel et des machines,
    - le réglage, la maintenance, la mise au point et le lancement de l’ensemble des fabrications,
    - la planification et le suivi de l’ensemble des commandes de fabrication : en Qualité et délai.
    Gestion assumée
    - recruter, déléguer, motiver, l’ensemble du personnel de l’atelier (plus de 22 personnes),
    - un atelier de 4 secteurs d’activités (cisailles, presses, montage, stockage),
    - plus de 30 machines, 5 lignes de production, une ligne de presse automatique de 40 tonnes, un secteur cisailles regroupant stockage des matières premières et cisailles automatiques,
    - la détermination des choix techniques pour l’achat de nouvelles machines.
    Innovations apportées
    - l’automatisation et la programmation de nombreux projets par des automates programmables,
    - la notion de Qualité en 1991 et la mise en place de la norme ISO 9000 (de 1992 à 1995),
    - mise en place de l’informatique dans l’entreprise (sauf comptabilité) à partir de 1991,
    - amélioration de machines par des systèmes mêlant : mécanique, automatisme, pneumatique et hydraulique,
    - étude, amélioration et création d’emballage métallique (dépôt d’un brevet à l’INPI en 1990).

Formations

  • Lycée Langevin Wallon

    Champigny Sur Marne 1985 - 1987 BTS Fabrication Mécanique + 3ème année en Productique

    BAC Technique F1 en 1984.

Réseau

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