Après avoir travaillé 10 ans en Production
1977-1979 installation et mise en route ligne d'assemblage de pompes à chaleur
1980 Responsable Maintenance Usine (300 personnes)
1980-1987 Responsable de Production Atelier Tôlerie-Emboutissage-Découpage LASER-Assemblage Soudure Agrafage- Peinture
3ans aux Méthodes Centrales
1988-1991 Méthodes Centrales réorganistaion unité d'emboutissage et d'assemblage (Ilots) + Conseiller technique emboutissage et ligne d'échappement +responsable investissement ligne de découpe tôle épaisse (10 millions de Frs)
J'ai bifurqué vesr la Finance et l'économie 1991-1995
comme Conseiller économique nouvelle gamme de cabine de poids lourds
puis après un Master à l'IAE de LYON (1994)(CAAE)(Certicat d'Aptitude à l'Administration des Entreprises) je suis devenu conseiller économique CABINE (toutes gammes/toutes marques)
et ensuite dans les projets
1999-2001:responsable de Groupes Fonctions Cabine
puis Chef de projets Cabines 2001 à 2003
puis 2003-2007: VMT (Véhicule Module Team Leader) BIW (Body In White) et Fonction extérieur Cabines
de 2007 à 2010 Chef de Projets Série Limitée Véhicules(Magnum VEGA) et Accessoires
et maintenant support pour le Secteur CAB ENGINEERING LYON pour le chiffrage des projets(CABEL QUEST Representative)
Mes compétences :
Economie-Finances
Pas de formation renseignée