Claude JOUBERT

En résumé

Entreprises

• Fives - Chef de Projet BE Mécanique

  Paris 2011 - maintenant Fives Cinetic s’impose aujourd’hui comme un des leaders mondiaux des solutions transitiques pour automatiser les flux logistiques internes pour les centres de distribution, les postes et messageries.
  
  - Projet SCACHAP:
  Dans le cadre de ce projet, la préparation des commandes de produits alimentaires secs sera réalisée à l’aide d’une solution de tri haute cadence fournie par Fives Cinetic pour un montant de 3 M€. La technologie de tri retenue est le trieur à tapis transversaux, autrement connu sous le nom de Cross-Belt. Cette technologie Cross-Belt SBIR® demeure la solution de tri de colis permettant les plus hautes cadences avec le meilleur respect des produits.
  La solution complète permet la préparation de commandes de 40 000 colis par jour sur 116 palettes destinataires avec la spécificité d’être ultracompacte, elle occupe seulement 2 000 m².
  http://www.fivesgroup.com/fivescinetic_logistics/fr/actualites/news/Pages/scachap.aspx
  
  - Projets Michelin USA / Russie / Allemagne -
  
  - Projet Bridgestone -
  
  - Projets La Poste Roissy (x3) / Montpellier / Besançon / Toulouse (x2) / Valence / Marseille / Gonesse / Wissous / Tours...
  
  - Projet Cit’e-drive
  Fort de son expertise en systèmes transitiques et robotisés, Fives Cinetic présente Cit’e-drive®, la première solution globale d’automatisation des entrepôts drive.
  Innovante, Cit’e-drive® répond à une double problématique : un canal en forte croissance et des consommateurs exigeants d’une part, et une solution qui doit être rentable pour les exploitants de drive d’autre part.
  Réactivité et gestion en flux tendus, gestion des températures multiples, traitement multi-références, consolidation et stockage des commandes… autant d’enjeux pour les exploitants de drive entrepôts. Considérant ces éléments, comment permettre à l’exploitant de satisfaire et de fidéliser un consommateur exigeant via un nouveau canal de distribution en fort développement tout en étant rentable ?
  Fort de son expertise en préparation de commandes et de sa connaissance du e-commerce, de la grande distribution et de la distribution alimentaire, Fives Cinetic présente Cit’e-drive®, la première solution globale d’automatisation des drives.
  Solution globale, Cit’e-drive® couvre l’ensemble du process et se compose de 3 éléments indissociables : Prépadrive, le système de préparation de commandes, Robot-drive, le dispositif de stockage automatique par empilage et dépilage et Trace®-drive qui pilote la solution. Comme toutes les solutions de Fives Cinetic, Cit’e-drive® intègre également une large gamme de services à la carte, adaptés aux besoins du client.
  Solution complète, Cit’e-drive® n’en est pas moins flexible : gestion des variations de charge (périodes de creux ou pics d’activité), évolution de l’activité (rajout de gares, de préhenseurs, division de gares), la solution évolue en fonction des besoins de l’exploitant de drive entrepôt, lui permettant ainsi de poursuivre son activité quels que soient les changements à apporter à son installation. En outre, Fives Cinetic a travaillé sur l’aspect technique et propose du « Plug and play », à savoir démonter, déplacer et réutiliser une installation Cit’e-drive® existante.
  http://www.cinetic-transitique.com/pages/news.php?idnews=206

• BIZERBA France - Ingénieur Support Technique - Resp Adj Qualité Métrologie

  2009 - 2011 Au sein des Services Techniques de Bizerba France, je suis responsable du Service Après Vente sur 2 départements dont notre petit nouveau: la logistique qui possède un très fort pouvoir d'expansion.
  Pour cela, je suis amené à parcourir régulièrement la France soit en tant que Technicien soit en tant que Conseiller, mais aussi à collecter des informations (depuis l'Allemagne jusqu'à la Tunisie ou le Maroc, en passant par la France, l'Espagne, le Mexique ou bien la Belgique) ou encore, former ou être former.
  D'autre part, je suis amené à gérer des projets de tailles et formes diverses: gros chantiers à gérer à distance ou sur place, projets internes à piloter en intégralité ou en partie, ...
  Toute mon activité est bien sûr en mutli-discipline et multi-taches : formation en français/allemand/anglais, mécanique, électronique, électrique, pneumatique, automatique, informatique …
  
  Puis une nouvelle fonction m’incombe : Adjoint et suppléant au Responsable National Métrologie légale et Qualité. Certifié ISO 9001:2008, sous contrôle du Laboratoire National de Métrologie et d'Essais (LNE) et de la Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l’Emploi (DIRECCTE), nous allons recevoir une Accréditation COFRAC.
  Le but à terme est de pouvoir suppléer au responsable soit en audit interne ou externe ou encore dans les différentes missions quotidiennes.
  
  langues: français allemand anglais parlé/écrit

• Universität Siegen - Ingénieur Chercheur

  2008 - 2009 Objectif : Simulation thermique d’un essai de traction sur des tôles.
  Résultats : Nouvelle forme de simulations à l’aide de PAM-STAMP (Modélisation par Eléments finis).

• Magna System Chassis - Stagiaire 4ème Année

  2007 - 2007 Objectif : Optimisation du process de soudage automatisé lors du démarrage.
  Résultats : Gain de productivité de la ligne à l’aide de GPAO, Conception, Suivi qualité.

• Muhr & Bender - Ingénieur Methodes /Optimisation

  2007 - 2008 Objectif : Optimisation de la fiabilité du process de fabrication d’axes creux pour l'industrie automobile allemande.
  Résultats : Gain de fiabilité et de sécurité du process grâce à la méthode AMDEC.

• Magna System Chassis - Assistant Ingénieur Enginering/Process

  2007 - 2007 Gestion de projets (Documentation, Chiffrages, négociation budget et suivi, rédaction de Cahier des charges…).

• Banc Officiel d'Epreuve des Armes et Munitions - Stagiaire 3ème Année

  2005 - 2006 Objectif : Mise en place des exigences de la Norme 17025 (Accréditation COFRAC).
  Résultats : Adaptation du système Qualité de Laboratoire d’essai pour l’accréditation COFRAC sur un terrain militaire, Augmentation de la sécurité.

Formations

• Universität Siegen (Siegen)

  Siegen 2007 - 2009 Génie Mécanique option Gestion de projets internationaux

• Ecole Nationale d'Ingénieurs de Saint-Etienne

  St Etienne 2003 - 2008 Systèmes industriels

• Lycée Galilée (Vienne)

  Vienne 2000 - 2003 Baccalauréat Scientifique option Sciences de l'ingénieur

Réseau

• Christophe RICHON

• Danièle FLASSAYER

• Emmanuel CHAPELU

• Florence TARTOUR

• Franck BONHOMME

• Laurent THIEBAUD

• Mehdi ZAMALI

• Stéphane DOS SANTOS

• Steve HO-KOO-KINE