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Cyrille LEPLATOIS

TOKYO

En résumé

Ingénieur en électronique, passé par l'aéronautique (Dassault et Air France Industrie) sur la conception électrique, avant d'entrer dans l'automobile (Renault) pour notamment développer le diagnostic des calculateurs puis prendre la responsabilité de projets et d'équipes offshores, je suis actuellement en charge des développements télématiques.
Habitué à la gestion de projets internationaux et à l’optimisation QCD, mon écoute et ma capacité d’adaptation sont les atouts pour atteindre des objectifs ambitieux.
Mon objectif est de prendre la responsabilité d'un projet R&D innovant ou le management d'une équipe avec une préférence pour un poste a l'international.

Mes compétences :
Electronique
Gestion de projet
Telecom
Reporting
Ingénierie système
Radiofréquences
Antennes et propagation
RFID
Conception réseaux électriques
Assurance qualité
Informatique
Connectivité
Télématique
Gestion du risque
Intégration

Entreprises

  • Nissan Motor LTD - IVI project manager

    2015 - maintenant
  • Renault SA - Chef de projet Système Multimédia & Connectivité

    2011 - maintenant Résumés : Leader du développement des systèmes connectés de l'alliance (budget : 34 ETP / 10M EUR - Production annuelle : 300kunits - Applications : 15 Renault, 3 Daimler, 8 Nissan)
    Développer un système connectivité à -15 EUR par rapport à la 1ere génération en 15 mois
    Développer le 1er système connectivité de l'alliance Renault/Nissan en 25 mois
    Déployer sur la gamme Renault/Daimler (18 véhicules / 11 usines)
    Animer les équipes locales - 30 personnes (Corée, Brésil, Japon, Europe, Russie) et partenaires (Nissan, Daimler, GM, Orange, Ficosa, SierraWireless)
    Piloter le développement des services connectés associés (EV, Remote controls, Stolen Vehicle Tracking, datas collecting, Ecall - Europe & Russe)
    Assurer les synergies technico-économiques entre Renault & Nissan (gains 5M EUR )
  • Renault SA - Chef de projet diagnostic

    2008 - 2011 Résumé : Développement du diagnostic des systèmes pour Renault & Daimler (budget : 25ETP)
    Animer le développement diagnostic des systèmes embarqués (gains 500k EUR )
    Piloter le déploiement du diagnostic usine (4 usines) et après-vente
    Piloter les équipes de conception Offshore (Roumanie & Inde) - 15 personnes
    Assurer les échanges avec les partenaires (Daimler, Nissan, GM, Renault trucks)
  • Renault SA - Pilote intégration

    2006 - 2008 Résumé: Intégration & validation des nouveaux outils Après-vente & données diagnostiques
    Piloter la cohérence planning de 3 nouveaux outils & données
    Intégrer les données diagnostiques ( 5000 données)
    Piloter le budget liés à la documentation (200k EUR )
    Piloter les validations & résolution des anomalies ( 1500 anomalies)
  • Renault SA - Production team leader

    2005 - 2006 Résumé: Pilotage de l'équipe de production des mises à jour des DVD & Web (3 personnes)
    Animer une équipe de validation et production de données (3 personnes)
    Définir des nouveaux processus de production (gain : 3 personnes)
    Animer le déploiement du site web (suppression des CD/DVD)
  • Renault SA - Ingénieur qualité

    2003 - 2004 Projet: Innovation & avant-projet moteur diesel
    Responsabilités: Assister les chefs de projet dans la planification et l'organisation des projets (3 projets)
    Piloter l'atteinte des jalons et les risques projets
    Assister la définition du jalonnement des projets mécaniques amont
  • Air France Industries - Ingénieur projet

    Roissy CDG 2001 - 2002 Projet: Modification de 2 AIRBUS A310 commerciaux en avions VIP pour le gouvernement Espagnol
    Responsabilités: Réaliser un réseau électrique au standard domestique (220VAC/50Hz) - 12 mois
    Réaliser un réseau électrique 110VAC/60Hz - « In-Seat Power Supply » - 12 mois
    Piloter les dessinateurs (6 personnes) & 3 fournisseurs Internationaux (US et Allemagne)
    Piloter l'installation, la validation et la certification des systèmes
  • La Poste - Maitrise d'ouvrage

    Paris-15E-Arrondissement 2001 - 2001 Projet: Mesure des temps d'acheminement des courriers (RFID system - Radio Frequency IDentification)
    Responsabilités: Analyser le marché de la RFID et des processus d'acheminement du courrier
    Réaliser le dossier fonctionnel du besoin client et cahier des charges
  • Dassault Falcon Service - Consultant

    Le Bourget 2001 - 2001 Position: Réalisation de procédure de tests
    Projet: Réduction du temps de maintenance des appareils E/E (nouveaux tests sans dépose des équipements)
    Responsabilités: Modifier les procédures de maintenance (diviser par 2 temps de maintenance)

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