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Cyrille PILLET

CAUDEBEC EN CAUX

En résumé

Pas de description

Entreprises

  • Revima - Vice President, Centres d'Excellence

    2012 - maintenant Membre du comité de direction
  • Revima APU - Directeur, centres d'excellence APU et LRU

    2011 - 2012 membre du comite de direction
  • Revima APU - Responsable du service support clients

    2005 - 2011 Membre du comité de direction
  • British Mediterranean Airways - Powerplant Manager

    2001 - 2005 Support Technique des opérations (AOG, interventions sur site, suivi technique de la flotte, coordination avec MRO et atelier des réparations...)
    Négociation de contrats de supports (maintenance "off wing" des moteurs et APU)
    Suivi des relations avec compagnies de leasing (4) propriétaires des avions
    Campagne de sélection moteurs et APU y compris retrofit.
    Responsable moteurs IAE V2500 (tous types) et APU (GTCP 36-300, APS 3200 et GTCP 131-9A) mis en ligne par la compagnie (10 Avions A320 et 321)
    Création de la fonction "powerplant management" au sein de la compagnie (JAR OPS) et validation auprès des autorités anglaises (CAA)en 2001
  • British Airways - Powerplant Engineer

    Puteaux 1998 - 2001 Ingenieur co-Responsable moteurs Concorde (Olympus)en 2000
    Responsable moteurs (IAE V2500) Entrée ligne Airbus A320 de British Airways en 1999
    Ingenieur responsable des moteurs V2500-A1 et V2533-A5 de British Mediterranena Airways (BMED) en 1999
    Ingenieur responsable des flottes CF6 de compagnies tierces (Air Seychelles, Air 2000) en 1998
  • Marine Nationale, porte avions FOCH - Officier, Contrôleur des Opérations Aériennes

    1997 - 1998 Dernière Campagne de validation du Rafale à la mer
    Officier relations publiques
    Nombreux exercices en Méditerranée et Atlantique (120 jours de mer)

Formations

Réseau

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