Damien CHACATON

En résumé

Entreprises

• Renault Trucks SAS (VOLVO Group) - Ingénieur calcul en mécanique des fluides

  2008 - maintenant Responsable des activités CFD pour l'aérodynamique , le salissement et le confort thermique
  · réaliser la chaîne complète de calcul: maillage/mise en données/post-traitement/analyse/rapport
  · améliorer continuellement les méthodes de calcul
  · assister le responsable de prestation confort thermique
  · soutenir le bureau d'étude sur les périmètres caisse en blanc, équipements extérieurs et intérieurs
  · participer à des essais confort thermiques: en chambre climatique et sur route
  · manager des consultants ingénieurs CFD (jusqu'à 3 à la fois)
  · piloter des études externalisées
  
  Spécialiste aérodynamique et salissement
  · spécifier puis vérifier l'atteinte des cibles prestation (sujets de recherche et projets produit)
  · assister et coopérer avec les responsables de prestation: consommation (aérodynamique), visibilité et accès à bord (salissement)
  · préparer et participer à des essais en soufflerie (notamment essais échelle 1:1 à Ottawa)
  · préparer et participer à des essais de salissement
  · représenter le département études cabines dans un réseau d'experts interne au groupe Volvo
  · coopérer avec des universitaires et spécifier le contenu de thèses de doctorat
  · manager des doctorants

• Teuchos (Groupe SAFRAN) - Ingénieur aérodynamique

  Paris 2005 - 2008 Ingénieur aérodynamique en mission chez Renault iDVU (78)
  En charge des calculs aérodynamique externe et aéraulique sous capot
  • réalisation de toute la chaîne de calcul : maillage/mise en donnée/post-traitement/analyse
  • restitution des résultats à la société cliente
  • suivi des évolutions pour les itérations de calcul
  Évolution de la mission en aéraulique sous capot depuis décembre 2006 :
  • suivi du plan de validation sur un projet complet (respect des cahiers des charges prestation)

• VALTTEC - Ingénieur calcul en aéroacoustique

  2004 - 2004 Ingénieur en mission chez PSA Peugeot Citroën (Vélizy -78)
  Mission de 3 mois : calculs aéroacoustiques sur véhicule :
  • modélisation par des méthodes « statistiques » des sources aéroacoustiques
  • modélisation du chargement aéroélastique sur les vitrages.

• PSA-Peugeot Citroën - Stagiaire

  2004 - 2004 Stage de fin d’étude (6 mois) : « Prédiction du bruit rayonné par un écoulement turbulent tridimensionnel »
  • calcul stationnaire des propriétés aérodynamiques avec Fluent
  • codage et comparaison de différentes méthodes statistiques (Ribner, Goldstein…)
  • recherche de solutions pour améliorer ces méthodes (prise en compte du caractère tridimensionnel
  de l’écoulement et de l’anisotropie de la turbulence, calage des constantes).

• Volkswagen AG - Stagiaire

  Villers-Cotterets 2003 - 2003 Stage ingénieur (4 mois): « Simulations avec le code VECTIS d’écoulements dans un cylindre de moteur » :
  • étude de la phase d’injection directe par simulations numériques instationnaires dans la chambre
  de combustion (caractéristiques du jet de carburant, homogénéisation du mélange etc.)
  • étude de l’écoulement d’un film liquide de carburant sur une paroi

Formations

• Ecole Centrale ECN

  Nantes 2001 - 2004 Mécanique des fluides (CFD)

• Lycée Pothier

  Orleans 1998 - 2001 MPSI/MP
  
  SUP1 (1998/1999)
  MP2 (1999/2001)

Réseau

• Benoît MERAS

• Cyrille PATEYRON

• Damien LARROQUE

• Delphine VALLEE

• Guido PARENTI

• Guillaume SAVOYE

• Hervé DUHAMEL

• Loïc THOMAS

• Nicolas BERNE

• Thomas CHAMPIGNY