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GROUPE TREVES
- Chef de Projet Supply Chain
2012 - maintenant
- Dans un contexte projet, définir et mettre en place pour les flux amont, interne et aval :
* les flux physiques (emballages, contrat transport, contrat douanes, layout),
* les flux d'informations (paramètrage ERP, intégration besoins client, conformité des aviexp)
* les flux financiers (facturation client, transfert de proprièté)
* les process et outils standards (PIC, PDP, PA, protocoles logistique, manifests, portail client)
- Pilote Vie Série pour le site Russe et Turque.
- Gestion de transferts industriels pour la partie logistique.
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PSA PEUGEOT-CITROËN
- Pilote Flux Projet
Rueil Malmaison
2012 - 2012
- Organisation de la logistique du site de Madrid pour la production de la "Cactus":
- Surface / Implantation / Flux / MOD&MOI
- Déploiement des modes de fonctionnement standards (MIFA).
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PSA PEUGEOT-CITROËN
- CHEF DE PROJET MOYENS LOGISTIQUES
Rueil Malmaison
2010 - 2012
- Contexte : construction d’une usine PSA à Kaluga (Russie).
- Responsable de la conception et de la mise en place de tous les moyens logistiques : stockage, distribution, transport, sécurité.
- Budget capacitaire : 11,8 M€ - Budget moyens spécifiques : 10,9 M€.
- Management fonctionnel d’une équipe de 10 personnes.
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PSA PEUGEOT-CITROËN
- CHARGE D'ETUDES SCHÉMA DIRECTEUR FLUX
Rueil Malmaison
2010 - 2010
- Dans un contexte de Lean Manufacturing, chargé d’appliquer les modes de fonctionnements cibles (MIFA Référentiel) sur les projets futurs.
- Chiffrage logistique dans le cadre d’avant-projets: surfaces, effectifs, investissements, ressources.
- En charge des sites de Poissy, Aulnay-sous-Bois, Rennes, Trnava (SK), Madrid (ES).
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POLYMONT
- CHEF DE PROJET CONTENEURS SPECIFIQUES
La Celle Saint Cloud
2007 - 2010
- Contexte : prestation globale avec obligation de résultats.
- Mission : Développement et Industrialisation de l'ensemble des moyens logistiques des projets C3 & DS3.
- Budget : 22 M€ / Pilotage fonctionnel et hiérarchique d'une équipe de 7 personnes / 200 affaires.
- Résultat client : 1,5 M€ de gains / budget. Planning respecté.
- Résultat Polymont : +16 hommes mois facturés par rapport au CA prévu.
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INGEDIA
- Ingénieur chargé d'affaires
Ecully
2001 - 2007
INGEDIA FACILITEUR, Société d’Ingénierie à Versailles (78).
* Juillet 2006-2007: Renault Véhicules Utilitaires (78) : Chargé d’affaires logistique pour le projet ‘Nouveau Kangoo’ fabriqué à Maubeuge (59).
- Pilotage de la conception et de l’industrialisation de conteneurs spécifiques ‘montage’ développés avec les équipementiers. 23 affaires, budget de 3,3 M€,
- Rédaction et optimisation des cahiers des charges des flux L3P (livraison des PE par tranche horaire, 0 stock entre équipementier et bord de chaîne)
- Chiffrages logistiques : transport, MOD interne, niveau de stock, conditionnement+MOD équipementier,
* 2004-juillet 2006 : Renault Véhicules Utilitaires (78) : Pilote conditionnement et flux pour le projet ‘Traffic phase 2’ fabriqué en partenariat par NISSAN-Barcelone et GM-Londres.
- Pilotage de la conception, de l’industrialisation et des achats de conteneurs spécifiques pour pièces automobiles ‘montage’. 23 affaires, budget de 4,2M€,
- Mise au point des cahiers des charges, consultation, analyse technico-économique et négociation coûts, qualité, délais avec les équipementiers,
- Elaboration d’un panel de fournisseurs, re-sourcing, audits capacitaires et outillages,
- Négociations des boucles logistiques avec les usines. Reporting auprès de la Direction de Projet.
* 2001-2004 : PSA Peugeot Citroën (78) : Chargé d’affaires conditionnement pour le projet véhicule ‘1007’ fabriqué à Poissy (78).
- Conception et industrialisation de conteneurs spécifiques pour pièces automobiles ‘tôlerie’. 15 affaires, budget de 3,5 M€,
- Simulations numériques sur CATIA V5, rédaction des cahiers des charges, définition des plannings,
- Analyse technico-économique des retours d’appels d’offres et choix fournisseur,
- Validation en usine des emballages prototype, pré-série, série,
- Garant des coûts, de la qualité et des délais des affaires.
