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Expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
Etoffer l'offre et le portefeuille Client d'expleo
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Expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
Etoffer l'offre et le portefeuille Client d'expleo
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Expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
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Expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
Etoffer l'offre et le portefeuille Client d'expleo
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expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
Etoffer l'offre et le portefeuille Client d'expleo
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Expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
Etoffer l'offre et le portefeuille Client d'expleo
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Expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
Etoffer l'offre et le portefeuille Client d'expleo
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Expleo
- Business Development Manager
Montigny-le-Bretonneux
2019 - maintenant
Etoffer l'offre et le portefeuille Client d'expleo
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Assystem Technologies
- Chef de projet APV-Documentation technique
Montigny-le-Bretonneux
2017 - 2018
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Assystem
- Ingénieur Projet
Courbevoie
2015 - 2016
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Assystem- PSA
- Chef de Projet packaging R8
2014 - 2015
Pilotage planning et investissements sur le programme R8
Pilotage ingénierie déléguée
Reporting des indicateurs logistiques au projet:
-volume conditionné et transporté
-REV
-Écoulement des investissements
-Opportunités/risques
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Assytem-Renault
- Pilote emballage J92 Inde
2014 - 2014
Configuration des emballages overseas
Validation des fiches conditionnements
Management fournisseurs sur les livraisons des premiers de série
Mise en place de la norme GALIA EMB12: densification transport
Densification emballages
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Assystem-Renault
- Pilote Emballage Projet
2013 - 2014
Projet véhicules Renault-Dacia: Basé à Bucarest, Roumanie
Formation d'un plateau de chargés d'affaires aux métiers de la logistique automobile en Roumanie.
Préconisations et Développements de conditionnements (standards, aménagés et spécifiques)
Rôle central entre les achats, les fournisseurs, les pilotes-pièces, le transport les ingénieries des sites de production.
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Assystem - PSA
- Chargé d'affaires logistiques projet Russie
2012 - 2013
Expatriation de 18 mois en Russie, région de Kaluga.
Synthèse des deux dernières expériences en date.
-Développement de moyens logistiques (conditionnements et chariots/dollies)
-Conception de zones logistiques
=> Maquette effectif
=> Création de gammes de postes
=> Equilibrages des postes
=> Demande d'effectifs et de parcours formation: 30 personnes
=> Implantation/Zoning (autocad et réel)
2 véhicules projets: 308 SEDAN et C4 SEDAN
Délais réduits mais tenus
0 manquant et 0 arrêt de ligne sur le premier lancement.
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Assystem - PSA
- Chargé d'affaires Flux logistiques
2010 - 2011
Ingénierie Logistique Interne
Recadencement:
- Déploiement d'un nouveau SI (nouveau document de picking)
- Homogénéisation des Unités de livraison
- Déploiement des approvisionnements bord de ligne en Mothers dollies
- Création de nouvelles zones logistiques (rationalisation des flux, rapprochement des zones)
SAS:
- Amélioration continue des zones de Solutions d'Approvisionnements Spécifiques (reconditionnement, simples et doubles dépotages)
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Assystem - PSA
- Chargé d'affaires Moyens logistiques
2009 - 2010
Conception de moyens logistiques:
-Management d'un atelier Kaizen
-Développement du mobilier logistique (dolly, chariots, meubles dynamiques assurant le flux tiré)
-Conception de conditionnements spécifiques
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Assystem-Renault
- Chargé d'affaires logistique CAP X62
2008 - 2009
- Conception et développement de conditionnements spécifiques
- Définition des besoins clients
- Animation fournisseurs
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Emerson Climate Technologies
- Spare Parts analyst
2008 - 2008
Gestion de stock des pièces détachées
Mise en place de l'inventaire tournant
Automatisation du kitting et des opérations de packaging (25% de productivité amorti sur 7 mois)
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Renault Sovab
- Pilote projets
2005 - 2007
Apprentissage au sein du departement Logistique industrielle.
Mes missions:
- Réduction des cars à fourches
Objectifs:
=>Augmentation productivité logistique
=>Diminution des risques circulation
- Rédaction et mise en place du Système de Production Renault(SPR), ie rédaction, validation et respect des fiches process par l'ensemble du personnel logistique du site.
Objectifs:
=>Respect des standards
=>Faciliter l'accès au poste des nouveaux arrivants
=>Rendre l'engagement des caristes mesurable.
- Mise en place d'un dispositif d'appel cariste
Objectifs:
=>Augmentation de la productivité des caristes
=>Déresponsabilisation de la logistique sur les pièces manquantes
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Entreprendre en Lorraine Nord
- Responsable logistique
2004 - 2004
Entreprendre en Lorraine Nord (ELN) est née en juin 1995 de la volonté affirmée des chefs d’entreprise des bassins d’emploi de Thionville et Briey en tête desquels les sociétés emblématiques que sont SOLLAC, la SOVAB et le CNPE de Cattenom.
Réunis en congrès sur l’avenir et les perspectives du bassin sidérurgique par le Sous-Préfet de Thionville en janvier de la même année, les membres fondateurs d’ELN avaient exprimé leur ambition de créer un véritable réseau d’entrepreneurs pour se connaître, échanger et agir ensemble pour le développement économique de leur région.
Stagiaire, responsable de la logistique de la 10e édition du Salon à l'Envers. Il s'agit d'une manifestation aidant la rencontre entre acheteurs de grands donneurs d'ordres et de commerciaux de PME-PMI locales.
