PARIS
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.
Journaliste automobile depuis 23 ans. Parisien amoureux de sa capitale. Diplomé dune école de design graphique et du CFJ. Cuisinier amateur, restaurateur de vieilles guimbardes.
A 9 ans, abonné à Sport Auto, je voulais suivre les traces de José Rosinski. Objectif atteint en 2001 : jai passé un peu plus de 4 ans au service essais de Sport Auto.
Juste avant, des collaborations en pagaille en presse automobile : Auto Passion, Spiders Magazine, Auto Live, lArgus, lAutomobile et lEntreprise, ETAI, Electronic Auto, 4×4 Magazine
Après lépoque Sport Auto, retour dans le giron du groupe Hommell : Echappement, Motorsport, à nouveau 4×4 Magazine, avec des sujets « longue durée » inoubliables, le groupe Hachette, puis, chose nouvelle, des collaborations « corporate » pour les constructeurs grâce à Nicolas Cheyrouze, le directeur de lagence Because : Audi, puis Citroën et le Groupe Volkswagen via des magazines et dautres supports de communication.
Entre-temps, Patrice Hatemian mouvre les portes de Motorlegend.com en 2007. Une autre façon dappréhender lécriture, et puis bien sûr un nouveau média, la vidéo.
Cette expérience vidéo mencline à persévérer : Grégory Galiffi me propose de rejoindre le pool de collaborateurs de son émission Direct Auto, sur D8 (aujourd'hui C8). Depuis octobre 2012, je tente dapporter un nouveau regard sur les essais, avec un objectif, apporter un « plus » pertinentou impertinent !
Aujourd'hui, je souhaite me diriger vers un nouvel horizon : les constructeurs automobiles. J'aimerais apporter mon expertise et mon expérience journalistique pour créer notamment du contenu multimédia et bien plus encore...
Mes compétences :
Microsoft Office
Final Cut Pro
Avid Media Composer
Adobe Photoshop
