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David LE MAUX

BORDES

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique

Entreprises

  • Turbomeca - Ingénieur navigabilité

    BORDES 2012 - maintenant
  • Aeroconseil - Ingénieur Système Avionique

    Blagnac 2004 - 2012 Avril 2010 - 2012: mission pour AIRBUS FRANCE (projet « approach and landing »): responsable projet pour la fonction RNP (Required Navigation Performances). Elaboration des dossiers de certification pour la fonction RNP AR concernant les porteurs civils AIRBUS (SA/LR/A380).

    Déc. 2007-Avril 2010 : Mission pour THALES AVIONICS, Architecte système avionique pour dans le cadre du développement de la suite avionique pour le programme ATR-42/72-600 :
    . Participation à la définition des architectures pour les fonctions de communication (HF, VHF, Datalink) et de navigation (ADC, AHRS).
    . Ecriture de procédures et tests sur banc d’intégration système pour la fonction Flight Warning (analyse des défauts, coordination avec les équipes produits, etc).
    . Architecte transverse de la suite avionique : définition et test des fonctions dataloading, , FAL (Final Assembly Line) et recording.


    Déc.2006-Déc. 2007 : Ingénieur système pilote automatique pour AIRBUS FRANCE (programme Single Aisle): Réalisation et suivi des modifications sur les calculateurs du pilote automatique de la famille A320 (FMGC, FAC), Etude de faisabilité sur l’évolution du FCU (Flight Control Unit)

    Nov. 2004 – Déc. 2006 : détaché sur le site de EADS CASA (Madrid - Espagne) pour le programme A330 MRTT– département « Airbus Derivatives – Avionics » : en charge de la spécification et de l’intégration des systèmes d’identification et de navigation militaire (IFF, TCAS, GPS, TACAN) (Définition architecture système, suivi technique des fournisseurs)
  • Thales - Ingénieur Stagiaire

    Courbevoie 2004 - 2004 Stage effectué dans la division « Radars & Sensors ». Cette division de Thales développe des radars militaires pour l'usage de la marine (radar de poursuite, de surveillance, ...). L'objectif du stage était le développement d’outils de simulation pour l’évaluation et la validation de performances de radar de surveillance sous Matlab, et notamment dans le cas d'une intégration de plusieurs fonctions distinctes en utilisant la même antenne.
  • Bouygues Telecom - Ingénieur Stagiaire

    Meudon 2002 - 2003 Ce projet d'étude se réalisant au sein de la société Bouygyes Telecom (1,5 jour/semaine dans les locaux de la société)consistait à l'élaboration et la conception d’un banc de test pour transmission radiofréquence (23/38 GHz). Ce banc de test est dédié à l'étude de l’impact des matériaux composites sur la qualité des liaisons hertziennes pour téléphonie mobile (utilisé dans le masquage des antennes pour une meilleure intégration dans un environnement urbain).

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