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Knorr Bremse
- Responsable Achat
GLOS
2010 - maintenant
Responsable d’un volume annuel d’achats de 40M€, 110 fournisseurs, 1100 références.
Définition et mise en œuvre de la stratégie achat par commodité (fonderie aluminium, emboutissage, plastique, caoutchouc, visserie). Développement du sourcing en Europe de l’Est, en Chine, à Taïwan et en Inde (35% du PV).
Gestion et coordination des achats (contrat, négociation, audit) au niveau monde afin de sécuriser le capacitaire pour les 6 usines dans le monde et l’atteinte des objectifs de réduction de coûts au travers des négociations commerciales avec les fournisseurs et le pilotage des projets VA/VE en étroite collaboration avec la R&D.
Définition et management du budget d’investissements.
Garant de la relation avec le board sur la définition de la stratégie et le reporting mensuel des résultats et des KPI.
Produits : actionneur de frein (transformation de l’énergie pneumatique en énergie mécanique)
Fournisseurs : Europe de l’Ouest et Europe de l’Est, Chine, Taïwan, Inde, Israël, USA, Mexique
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Knorr bremse
- Responsable Logistique
GLOS
2007 - 2010
Gestion et optimisation de la supply chain des fournisseurs aux clients avec comme objectifs la satisfaction du client et le respect des impératifs QCD.
Management d’une équipe de 12 personnes en charge de l’approvisionnement, du planning de production et de l’administration des ventes. Relation et négociation quotidiennes en interne (production, méthodes, achats et qualité) ainsi qu’en externe (fournisseurs et clients) afin d’optimiser l’efficience de la supply chain sur la première monte et sur l’IAM (KPI : niveau de stocks, taux de service clients et fournisseurs, productivité).
Gestion d’un porte feuille de 800 références produits finis ainsi que 1500 références de composants pour un CA de 150M€. destiné à 80% pour des clients européens et 20% pour la Chine, le Brésil, l’Inde et les USA.
Implémentation et optimisation d’un nouveau système d’information (SAP R3 + APO)
Produits : actionneur de frein et compresseur
Clients : Daimler, Scania, Man, DAF, Iveco, Volvo-RVI, Paccar, IAM et Interco
Fournisseurs : Europe de l’Ouest et Europe de l’Est, Chine, Taïwan, Inde, Israël
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Knorr Bremse
- Chef de projet
GLOS
2003 - 2006
1. Relation clients : veiller à la satisfaction des clients en créant une relation de confiance. Réunions régulières chez les clients. Prise en charge des problèmes série, des demandes de modifications techniques et des demandes de cotations pour les nouveaux projets. Réalisation et négociation d’offres techniques et commerciales.
2. Gestion de projet : projet/modification émanant de demandes clients ainsi que des projets de réduction de coûts. Responsable QCD, animation de l’équipe projet et des revues de projet, validation des passages de phase. Coordination de toutes les activités projet (planning, coût, qualité, validation produit, suivi fournisseurs, industrialisation). Respect des normes et standards Qualité Groupe.
Produits : actionneur de frein (transformation de l’énergie pneumatique en énergie mécanique)
Clients : Daimler, Scania, Man, Iveco, Volvo-RVI, Paccar, marché USA
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Alten
- Chef de Projet
Boulogne-Billancourt
2002 - 2003
NEC Packard Bell :
Chef de projet châssis : gestion d’une équipe de 6 personnes, garant du respect du planning ainsi que des coûts et des investissements, responsable de la conception et de la validation technique du châssis, interface avec les services impliqués dans le projet (hardware, design, marketing), gestion des fournisseurs.
Produit : projet représentant 80% du CA de Packard Bell, châssis « tour »
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Alten
- Chef de Projet
Boulogne-Billancourt
2001 - 2002
Inergy Automotive Systems :
Ingénieur Produit : définition du produit, analyse du besoin client et garant de la conformité du produit p/r au cahier des charges, coordinations des expertises métiers, suivi des AMDEC et des tests de validation du produit (remplissage, choc, perméabilité), rédaction et mise à jour du plan de validation, gestion technique des fournisseurs.
Produit : système à carburant complet pour Volkswagen et Porsche
Ingénieur Industrialisation : responsable du transfert du process (soufflage, assemblage, équipement) et du produit en Slovaquie dans l’usine de production, gestion d’une équipe de 15 personnes, responsable des pré-séries, gestion des stocks et des approvisionnements, suivi et implémentation des modifications du produit, formation des intervenants slovaques au produit et au process, interlocuteur de l’équipe projet auprès de l’usine VW Bratislava.
Produit : système à carburant complet pour Volkswagen et Porsche
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Altran
- Chef deProjet
Vélizy-Villacoublay
2000 - 2001
Neyr Automotive Systems :
Ingénieur Méthodes Développement : définition du process, réalisation d’AMDEC Process, rédaction des CDC pour machines spéciales et moyens de contrôle, mise au point des moyens, transfert sur les sites de production.
Produit : pièces plastiques d’aspect pour PSA
Prise de responsabilité en tant que Chef de projet : développement et industrialisation, analyse du besoin client, réalisation d’AMDEC produit et d’analyse fonctionnelle, présentation des échantillons initiaux, relation avec les clients, suivi QCD, transfert des projets sur les sites de production internationaux.
Produit : pièces d’aspect, planche de bord, habillage extérieur de véhicule pour PSA, Sommer Alibert/Faurecia
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Ntn-Snr
- Méthodes logistiques
Annecy
1999 - 2000
Projet de fin d’étude
Mise en place d’un flux tiré. Analyse des méthodes de travail actuelles, recherche et mise en place d’outils adaptés, formation des opérateurs, suivi des résultats et démarche de progrès continu.
Mots clés : ordonnancement, flux tiré, kanban, recherche et réduction des gaspillages ,formation.
