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David VANPEPERSTRAETE

En résumé

David VANPEPERSTRAETE

Mes compétences :
Gestion de projet
Management opérationnel
Amélioration de la marge opérationnelle
Lancement de produits
Lean management
Plan stratégique
Elaboration et suivi budgetaire
Gestion des sossiers environnementaux (dreal....)
Relations avec les partenaires sociaux

Entreprises

  • Faurecia Saint Méloir des Ondes (35) - Directeur Usine

    2016 - maintenant Direction opérationnelle d'une usine de fabrication et d'assemblage de pièces composites pour l'industrie automobile de grand luxe ( Aston Martin, Maclaren, Lotus, Mercedes, AMG). Optimisation et réorganisation du fonctionnement de l'usine. Garant de la satisfaction client. Amélioration de la marge opérationnelle par l'établissement d'un plan de réduction des coûts. Gestion des relations sociales et environnementales.
  • Faurecia Theillay (41) - Responsable industrialisation et amélioration continue FES Faurecia Excellence System

    2014 - 2016 Responsable de l'industrialisation des nouveaux projets, réorganisation de l'usine, rationalisation des flux, élaboration du plan stratégique du site. Retour à une marge opérationnelle positive.
  • FAURECIA Audincourt (25) - Responsable de production UAP

    2012 - 2014 Responsable UAP (unité autonome de production) dans le secteur automobile, j'ai la responsabilité d'une activité d'assemblage de pare-chocs pour la série et également pour les pièces de rechange avec une cabine peinture. Composée de 110 personnes. cette unité livre en "juste à temps", en synchrone, pour le groupe PSA (site de Sochaux) et différents sites de pièces de rechanges. Depuis le 01/03/2013, une autre activité s'est ajoutée à mon périmètre d'action à savoir la responsabilité d'une unité de production de moteurs électriques pour groupes moto ventilation, composée de 40 personnes.
    Ma mission principale consiste à piloter ces activités par le management et l'animation de l'unité, pour l'amélioration de la marge opérationnelle par le Lean manufacturing autour de 5 axes: la sécurité des personnes, l'implication du personnel, la qualité attendue, les coûts ainsi que les délais. Le service et le partenariat avec les clients sont aussi des thèmes abordés et suivis.
  • FAURECIA Marles Les Mines (62) - Responsable de production UAP

    2008 - 2012 Responsabilité d'une activité d'assemblage de pare-chocs, de tableaux de bord et panneaux de portes pour la série et également pour les pièces de rechange. Composée de 120 personnes. cette unité livre en "juste à temps", en synchrone, pour le groupe RSA (site de Douai et Maubeuge). Dans un premier temps, ma mission principale: la gestion d'une unité d'assemblage pare chocs situait à 50 kms du site de rattachement. L'objectif: la livraison des produits en juste à temps mais surtout préparer et organiser le rapatriement de cette activité sur le site de rattachement. Suite à ce rattachement, ma mission principale consistait à piloter cette activité par le management et l'animation de l'unité pour l'amélioration de la marge opérationnelle par le Lean manufacturing autour de 5 axes: la sécurité des personnes, l'implication du personnel, la qualité attendue, les coûts ainsi que les délais. Le service et le partenariat avec les clients sont aussi des thèmes abordés et suivis.
  • FAURECIA Hénin Beaumont (62) - Responsable méthodes amélioration continue

    2005 - 2008 Développement et amélioration continue de 2 lignes de moussage et d'assemblage de planches de bord ainsi qu'une ligne de peinture manuelle. Développement du Lean manufacturing
  • FAURECIA Hordain (59) - Responsable industrialisation

    1999 - 2003 Développement et industrialisation de sièges pour l'automobile. Sur un site juste à temps, Développement et préparation de la fabrication en série de sièges automobiles sur les aspects humains (formation, constitution d'équipe), process (lignes automatisées) et produit (développement des méthodes d'assemblage).
  • PRONAL Leers (59) - Responsable de fabrication

    1995 - 1999 Développement et mise au point de réservoirs de carburant pour le sport automobile pour les grands constructeurs européens, par l'utilisation de matières composites (carbone, kevlar) associé au caoutchouc. Animation de l'activité de production
  • PRONAL - Technicien bureau d'études

    Saint-Chamond 1992 - 1995 Etudes de biens d'équipements, produits souples en élastomère.
  • Studia decobecq - Technicien bureau d'études

    1990 - 1991 Etude d'équipements pour les navettes EUROTUNNEL-TRANSMANCHE

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