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Delphine ROYER

Plaisir

En résumé

Mes compétences :
SAP
Hyperion
Essbase
Pack office
SAP BPC
Contrôle de gestion industriel
Automobile
Industrie
Audit interne
Ventes
Supply chain
Finance

Entreprises

  • Safran Aerosystems - Contrôle de gestion industriel

    Plaisir 2014 - maintenant -> Support aux opérationnels dans la gestion de leur Business Unit (conception et suivi du budget, business plan, indicateurs)
    -> Relai unique de la direction financière sur les sites opérationnels (respect des procédures financières, présentation mensuelle P&L, WCR)
    -> Fiabiliser les données financières afin d’assurer un reporting de qualité auprès de la DAF

  • Valeo - Contrôle de gestion industriel

    Paris 2011 - 2014 -> Gestion des indicateurs du tableau de bord quotidiennement (CA-stocks-rebuts-pièces bloquées)
    -> Contrôle et validation des demandes d’achat du site (matière – frais généraux)
    -> Conception et suivi du budget des ventes – frais directs de vente – matière/achat – stocks – frais généraux
    -> Assurer un reporting de qualité dans les délais et analyse des résultats (clôture mensuelle, prévisions à 3 mois, budget, budget à 5 ans)

  • Valeo - VIE Contrôle de gestion - Ventes

    Paris 2009 - 2011 ->Conception et suivi du budget et réel des ventes et des effectifs (actualisation semestrielle)
    ->Assurer un reporting de qualité dans les délais et analyse des résultats (clôture mensuelle, prévisions à 3 mois, budget, budget à 5 ans)
    ->Suivi quotidien des ventes, de l’évolution de l’indice prix de vente, du carnet des commandes
    ->Contrôle interne lié au personnel et registre des salaires

  • Valeo - Contrôle de gestion - Reporting

    Paris 2008 - 2008 ->Assurer la fiabilité et le bon déroulement du reporting mensuel et du processus budgétaire de la branche (interface entre 17 divisions et le groupe)
    ->Contrôle des données, consolidation et diffusion de l’information auprès du réseau Finance

  • Michelin - Service Groupe Supply Chain

    FERRAND 2007 - 2008 Objectif de la mission : améliorer la pertinence de l’indicateur interne de taux de service (France, Espagne, Grande-Bretagne et Allemagne) :
    •Résultats : une hiérarchisation des différents clients de Michelin en Europe sur le marché Tourisme Camionnette et des propositions concrètes de nouvelles mesures du taux de service Michelin pour assurer un dialogue commun entre Michelin et son client

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