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Denis HOCHART

Lausanne

En résumé

Depuis 10 ans j'evolue dans le domaine des infrastructures de transport (et le plus souvent en tunnels. La majorite des projets sur lesquels j'ai travaille sont internationnaux.

Mes compétences :
Anglais
Espagnol
Français
Mécanique
Mise en service
Réalisation
Tramway
tunnels
Ventilation

Entreprises

  • BG Ingénieurs-Conseils - Chef de projet

    Lausanne 2012 - maintenant Chef de Projet dans les domaines des équipements mécaniques, de la ventilation et des systèmes de transport ferroviaire.

    Projets:
    Complexe A14xA86 (2012)-Assistance à Maitrise d'Ouvrage (DIRIF) pour la mise en sécurité d'un tunnel routier urbain.
    - Contrôle extérieur des études d'exécution des systèmes de ventilation.
    - Organisation des essais d'incendie.

  • Bouygues - Ingenieur Mecanicien Confirme

    2007 - 2012 Ingénieur mécanique confirmé pour Bouygues TP à Johannesburg (Afrique-du-Sud).
    Gautrain - Conception et Construction des Infrastructures pour une ligne de train régional (Johannesburg-Pretoria-Aéroport), 7 stations extérieures, 3 stations enterrées, 15km de tunnels, 1 dépôt.
    - Coordination des études pour les équipements électromécaniques pour 3 stations extérieures.
    - Coordination des études de la ventilation de tunnel.
    - Assistance technique pour les contrats de la ventilation de tunnel et CVC pendant la phase construction.
    - Assistance technique pour la mise en service et les tests de performance de la ventilation de tunnel.

  • Alstom Transport - Ingenieur d'etudes

    2001 - 2007 Ingénieur d’études pour ALSTOM TRANSPORT SYSTEMES à Saint-Ouen (93).
    Spécialiste dans le domaine de la ventilation, je suis sollicité sur les projets incluant ce lot technique pour assurer les activités d’étude, de chiffrage ou d’expertise. Parallèlement, j’assure des missions de coordination, et de spécifications techniques pour différents projets en cours de réalisation ou en chiffrage. Pour ces missions je suis amené à encadrer des effectifs variant en fonction du projet.

    Differents projets:
    Metro Caracas lignes 3&4– Réalisation d’une ventilation de métro sur une extension de ligne et une nouvelle ligne comprenant chacune 4 stations voyageurs.
    - Spécifications des équipements et sélection des fournisseurs.
    - Préparation des documents d’études (spécification, plans d’installation, procédures).
    - Mise en service de l’installation.
    LRT Jérusalem – Réalisation d’un tramway sur 13.8 Km de plateforme, 11 sous-stations de traction, 23 stations voyageurs.
    - mise à jour des spécifications systèmes pour les lots énergie de traction, voie, péage
    - Préparation des justificatifs pour obtention des permis de construire.
    Metro Caracas lignes 3&4 – Devis pour un métro sur une extension de ligne et une nouvelle ligne comprenant chacune 4 stations voyageurs
    - Chiffrage des équipements de ventilation.
    Commande obtenue en juillet 2005

    Métro d’Alger- Devis pour un métro sur 9.1km de voie en tunnel, 10 stations voyageurs
    - Chiffrage des équipements de ventilation
    - Chiffrage des équipements d’épuisement des eaux
    Circle line de Singapour- Réalisation d’un métro automatique sur 34 Km de voie en tunnel, 16 sous-stations de traction, 29 stations voyageurs.
    - Coordination des interfaces concernant des lots énergie de traction, voie, portes palières avec les autres lots (signalisation, matériel roulant…)
    - Préparation des procédures des tests systèmes
    Athens Suburban Railway – Réalisation d’un train régional sur 30km de plateforme
    - Coordination des études d’énergie de traction, caténaire, voie.
    Bangkok Blue Line – Réalisation d’une ventilation de tunnel dans 9 stations et 3 inter stations.
    - Schéma de câblage de l’armoire de contrôle-commande.
    - Tests de réception in situ des ventilateurs.
    Assistance technique pour différents projets de ventilation.
    - Métro de Caracas
    - Chantier de Sedrun
    - Métro de Montréal
    - Tunnel du Lötchberg
    Phase 2 du Channel Tunnel Rail Link – Devis pour la ventilation de 3 tunnels pour un total de 19km, 6 portails, 5 trémies de ventilation.
    - Chiffrage des équipements
    - Chiffrage des études
    Extension du tramway de Manchester – Devis pour un tramway sur 70.3 Km de plateforme, 27 sous-stations de traction, 68 stations voyageurs.
    Coordination technique du devis pour :
    - LAC
    - Energie de traction
    - Voie ferrée
    - Ventilation des tunnels
    Extension du métro d’Athènes - Devis pour la Ventilation, climatisation et chauffage de 7 stations, 3 futures stations, 20 inter stations, 2 dépôts.
    - Chiffrage des équipements
    - Chiffrage des études

  • Alstom Entreprise - Charge d'Affaire

    1998 - 2001 Chargé d’affaires chez ALSTOM ENTREPRISE (anciennement CEGELEC) à Montesson (78). Dans le cadre d’exploitation globale de sites tertiaires ou industriels (Facilities Management : activité nouvelle dans l’entreprise, avec pour clients principaux les établissements d’Alcatel), j’étais responsable de la maintenance et des travaux neufs qui concernent la climatisation, le chauffage et la plomberie.
    La mission couvrait les études techniques, le chiffrage des devis/contrats, le suivi de la réalisation, la gestion des affaires et les relations avec le client.
    A ces fins je supervisais des équipes regroupant 30 agents et ouvriers.

  • Luft-Technische-Gesellschaft Air-Engineering - Ingenieur de projets

    1995 - 1998 Emploi chez Luft-Technische-Gesellschaft Air-Engineering, dans la division du traitement de l’air dans l’industrie.
    Après une formation à Thann (68), affectation au service des projets, à New Delhi (Inde). La mission consistait à concevoir, chiffrer et vendre une solution technique répondant à un cahier des charges élaboré par le client, souvent avec notre collaboration. La proximité des clients a souvent impliqué une intervention chez ceux dont le projet était au stade de la réalisation.

  • LTG AIR ENGINEERING INDIA - Project engineer

    1995 - 1998

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