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Vinci Construction Grands Projets
- Tunnel Construction Manager - Directeur des Travaux Tunnel
Rueil-Malmaison Cedex
2017 - maintenant
Greater Cairo Metro Project - Ligne 3 Phase 3
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Vinci Construction Grands Projets
- Tunnel Works Manager - Directeur des Travaux Tunnel
Rueil-Malmaison Cedex
2015 - 2017
Greater Cairo Metro Project - Ligne 3 Phase 4A
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Dodin Campenon Bernard (VINCI Construction)
- Responsable Adjoint Ouvrage d'Arts - Ouvrages d'Art Non Courants et Préfabrication
2012 - 2015
COSEA Direction de Projet Réalisation - SEA Ligne Grande Vitesse Tour Bordeaux
Maîtrise d'œuvre Transverse pour l'ensemble des 450 ouvrages d'art de la ligne.
Basé à Poitiers mais déplacements sur l'ensemble des 300 km pour le management transverse et accompagnement des équipes de maîtrise d'œuvre locales.
Poste de spécialiste en charge en particulier :
- des Ouvrages d'art Non Courants et béton
- précontrainte
- éléments préfabriqués : poutres PRAD, voûte BA, corniches et murs acoustiques préfabriqués.
- Appareils d'appui à pot, Joint de dilatation ferroviaire (Té, Couteaux, Joint Garde Ballast)
- Métallerie et électricité des ouvrages d'art.
Contrôle des travaux, points d'arrêt. Mission Visa, Validation des études d'exécution plans, notes de calcul et des documents d'exécution procédures, agréments des fournitures. Études des béton et convenances.
Poste de réfèrent technique OA et qualité transverse pour la direction des infrastructures.
Direction composée d'une cellule centrale à Poitiers et de 4 sous directions réparties sur la ligne : au total 200 personnes et 200 M€ de budget, pour piloter le sous-groupement infrastructures SGI en charge de 3,5 milliards d'€ de travaux.
Animation des audits avec autorités de contrôle indépendantes, Opération de réception, validations des dossiers d'ouvrages exécutés.
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Dodin Campenon Bernard (VINCI Construction)
- Responsable études de prix : Lot béton
2011 - 2012
Cellule Etude de prix - Canal Seine Nord Europe.
Projet de 6 milliards d'euros environ.
En charge de la définition des implantations stratégiques et sourcing : Lot béton Génie Civil et logistique granulats et pulvérulents Génie Civil et Terrassement (ciment, chaux et Liants Hydraulique Routiers)
Pilotage des études béton pour les écluses (bétons massifs) et ouvrages d'art.
Lot chiffré environ 250 M€.
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Dodin Campenon Bernard (VINCI Construction)
- Directeur Secteur Travaux Tunnel
2010 - 2011
Ligne Grande Vitesse EST Européene : Tronçon H Lot 47 - 183 M€
Tunnel de Saverne : tronçon de 8 km en conception - construction.
comprenant Terassement /Viaduc / Ouvrages d'arts courants, Tunnel et équipements.
Secteur travaux Tunnel : 106 M€
Bi-tube de 4000 m, Diamètre foré 10m.
Tunnelier roche dure convertible pression de terre.
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Vinci Construction Grands Projets
- Tunnel construction manager - Responsable production Tunnel
Rueil-Malmaison Cedex
2009 - 2010
Direction France Europe Amériques
Mars 2009 à Septempbre 2010 :
Antwerpen Liefkenshoek Tunnel - Join Venture Locobouw
Wayss & Fraytag / CEI de Meyer / Vinci Construction Grands Projets / CFE
Concession : Finance, Design, Build, Maintenance de 1000M€
Marché de construction :700M€ env.
Janvier - Mars 2009 :
Join Venture Skanska - Vinci HB
Formation sur le chantier Hallandsas, Suède, tunnel ferroviaire de 2 x 8,5 km, creusement au tunnelier mix-shield roche dure/ pression de boue.
Design & Build de 700M€ env. , 250 pers, 10 ans.
Contexte : contraintes environementales très fortes, géologie très difficile et changeante.
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Bouygues Travaux Publics
- Ingénieur Matériel Principal
GUYANCOURT
2005 - 2009
Responsable Matériel Adjoint: Autoroute A41Nord Annecy / Genève - 19 km - 36 mois – 880/550 M€ - 1300 pers.
Tunnel du Mont Sion : Bitube de 3,2 km creusement tunnelier roche dure, usine de préfabrication sur site.
Contexte projet : ouvrage PPP concession-conception-construction: génie-civil et équipements, délais courts et impératifs
En charge : installations surfaces, engins traditionnels et logistique du tunnelier (80 équipements), services généraux, travaux neufs surface ; Responsable matériel et de la démobilisation du chantier tunnel (2008)
Missions :
- Etudes – budget : phase préparatoire du projet : distribution d’énergie et fluides / usine / assainissement…
- Consultations – contrats – dossier CoDIR: 1M€
- Conduite de travaux, pilotage de sous-traitants: installation des équipements de surface, (30 pers en pointe)
- Responsable matériel surface : atelier mécanique et électrique de 20 personnes
Missions transversales :
- Responsable de projet GMAO sur site : chantier pilote ; référent BouyguesTP
- Expert ventilation travaux traditionnels et tunnelier
Résultats :
- Montage de l’usine de préfabrication voussoirs : 8 M€ en seulement 4 mois (Décision à opérationnelle)
- Tenu du délai études préparatoires – mise en service tunnelier : 10 mois seulement
- Délais tenus : creusement des deux tubes en 17 mois – ouvertures du tracé le 22/12/2008
- Respect du budget matériel : 1,5 M€ de gain sur 46 M€ à l’objectif
- GMAO opérationnelle : gestion des stocks magasin (2M€) - traçabilité maintenance et certificats, catalogue revente
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Bouygues Travaux Publics
- Ingénieur Matériel
GUYANCOURT
2002 - 2005
Ingénieur Matériel : Tunnel ferroviaire de base du Lötschberg – 35 km (Suisse, Valais)
Lot Ferden : Tunnel bitube de 7,5 km excavation à l’explosif - 60 mois - 260 M€ - 450 pers.
Contexte difficile et environnement sévère, fenêtre d’accès de 4 km, couverture rocheuse moyenne 1,5 km, roche à 45°C
En charge de la climatisation - ventilation et des travaux neufs, alimentation électrique HT, eau industrielle, …
Missions :
- Maintenance et exploitation d’un système à grande échelle. (65 équipements, 8 M€, 6MW de froid, 10 MW électrique)
- Travaux neufs : Ingénierie, prix, planning, conduite de travaux. (2 M€ de travaux supplémentaires)
Missions transversales :
- Point budgétaire matériel 40% et mise en place des stocks PDR / PU matériel
- Emission des bon de régie pour refacturation de certains travaux au client concernant la clim/ventil : ~1 M€
Résultats
- Fiabilisation du système de climatisation et ventilation : critique pour le projet
- Accélération du planning projet par modifications du système de ventilation, gain de 3 mois client
- Obtention de la confiance client, levier positif sur les réclamations en cours 50 M€, revente installations au lot suivant
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Astrium
- Stagiaire Projet de fin d'étude Ingénieur
Blagnac
2002 - 2002
Service calcul :
Thème : Correction de défauts de corrélation de modèle Eléments Finis d’antenne de satellite.
Développement d'un programme d’analyse vibratoire code Nastran,sous environnement MatLab.
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Bouygues Travaux Publics
- Ingénieur matériel : stage
GUYANCOURT
2001 - 2001
Stage ingénieur assistant dans la cadre de l'ENSAM
Service Ingénierie de la direction matériel travaux publics (DMTP)
Pour Assainissement Démentellement Bouygues AD :
Client COGEMA :
Conception d’un module téléopéré de décontamination de cuve de déchets radioactifs par jets d’eau haute pression.
Réalisation des plans d’ensembles et de définitions (AutoCAD) et création du modèle 3D (SolidWorks). Consultation des composants et préparation des approvisionnement.
Client CEA Cadarache :
Avant projet détaillé d'une installation de filtration anionique - & cathionique pour la régénération d'eau de piscine de réacteur nucléaire d'essai. Réalisation des plans d'ensembles et de définitions (AutoCAD)
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INERGY Automotive
- Technicien prototypiste
Levallois-Perret
2000 - 2000
Usine de Compiègne Venette (anciennement PlasticOmnium)
Service prototypes.
Réalisation de prototype de réservoir à carburant automobile.
Travail du PE, soudure, découpe, façonnage.
Interim : VédiorBis
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HAS Cofen Enseignes
- Monteur, électricien
1999 - 1999
Senlis (60)
Intérim RandStad
