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Didier THÉRON

Clamart

En résumé

Pas de description

Entreprises

  • Mécaplast - Directeur activités Industrie et Filtration

    Clamart 2002 - 2006 Création d'un secteur industrie (hors automobile) rentable. Développement d'une stratégie de développement propre à l'activité Filtration du Groupe.

  • Solaufil, groupe Mécaplast - PDG

    1999 - 2002 Société en perte supérieure de + de 10% du CA. Mission réalisée avec l'objectif de redresser les comptes de cette Société spécialisée dans la production de filtres et leur distribution sur les marchés de la rechange.
    En 2007 la Société a un résultat positif de 7% du CA

  • DYMAKRIS - Gérant

    1996 - maintenant Société créée en parallèle de mon activité salariée.
    - Création d'un séminaire propre à la gestion fonctionnelle avec rappel stratégie marketing.
    - Adaptation du Cadre de Référence d'entreprise et plan d'action stratégique, marketing et commercial correspondant.
    - Assistance à la mise en place d'une gestion fonctionnelle et comptabilité analytique en adéquation avec la stratégie marketing.
    - Coaching management et assistance à la mise en place d'objectifs et d'un reporting en adéquation avec ceux ci.
    - Intervention en Marketing et Stratégie d'entreprise.

  • Mécaplast - Directeur Commercial et Marketing

    Clamart 1988 - 1999 Transformer le plasturgiste en équipementier

  • Renault / Jeep Mexico - Directeur Intégration Locale, BE et Achats

    1983 - 1987 4 usines, une aventure mexicaine et américaine. Un portefeuille achats de 1.4 Milliards de Dollars. Une réduction des coûts supérieure à 35% par une approche différente. Une proposition de cabriolet sur base Renault11 avec objectif d'export Europe.

  • Renault SA - Chef de Service Intégration Locale

    1980 - 1983 Grande époque du développement international du constructeur. Des missions dans le monde entier d'études d'intégration locale de produitsdans le cadre d'implantation du constructeur. De l'Asie à l'Amérique du Nord et du Sud, 9 mois par an certes mais quelle expérience.

  • Renault SA - Chef de Projet

    1977 - 1980 Responsable du développement du projet Pick Up sur base Renault18. Une petite équipe qui appliquait pour la première fois sur un véhicule entier, la méthode de calcul par éléments finis.

  • Renault SA - Responsable BE Systèmes échappement

    1973 - 1977 Création du Service d'études des systèmes d'échappements de tous les Véhicules développés.

  • Renault - Ingénieur MAP et développement

    Boulogne-Billancourt 1970 - 1973 Mise au Point véhicules puis Bureau études

Formations

  • Ecole Supérieure De Commerce

    Sophia Antipolis 1995 - 1996 Gestion Financière

    formation 6 mois

    intervenant pour le CERAM Industrie à l'issue de cette formation.

  • Institut Français De Gestion

    Paris 1992 - 1994 Marketing Stratégique

    Promotion INM Paris 22/2

    un bonjour à tous ceux qui se rappeleront de cette excellente formation

  • CNAM

    Paris 1972 - 1979 mécanique industrielle

    DEST en 1975 et mention TB au diplome Ing 1979

  • IUT (Reims)

    Reims 1969 - 1970 Génie Mécanique

    avec le temps qui passe, un jour une envie de faire une pause et d'apprendre ce qu'il advînt de nos camarades de l'époque.

Réseau

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