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Elias DARGHAM

Saint-Denis

En résumé

Actuellement Ingénieur Systèmes multi-projets chez Siemens Rail Automation, j'interviens sur les projets (Metro Sao Metro Paulo Line 4 : 28 M€, Budapest Line 4 : 25M€, Metro PATH New York : 45M€) et sur l'AO Métros Riyadh.
J'ai également participé à des réponses d’A.O. (Metro Hongkong,Metros Riyadh et Métro Santiago L3&6 pour Siemens, Locotracteurs SNCF pour Alstom Transport, Surveillance d’aiguillage SNCF pour Vossloh Cogifer)
Compétences en Gestion de projet à caractère technique multiple et en encadrement d’équipe (SNCF, 1.5 an)

OBJECTIFS:
Je suis à la recherche active d'un poste en tant que Responsable Technique OU responsable d'offre dans le secteur ferroviaire à l'international

Mes compétences :
Gestion de projet
Électrotechnique
Système informatique Embarqué
Systèmes embarqués CBTC
Signalisation ferroviaire
Contrôle commande Supervision des trains (ATS)
Encadrement d'une equipe

Entreprises

  • Siemens Mobility - Responsable Exploitation & Maintenance

    Saint-Denis 2013 - maintenant Responsable Exploitation & Maintenance chez Siemens Rail Systems (Châtillon, 92)
    •Pilotage de l’activité en terme de coûts, délais et livrables dans le cadre du projet Métro Helsinki
    •Gestion d’un Budget (10M€), encadrement opérationnel (4 à 10 personnes) et suivi du planning
    •Interlocuteur privilégié du client et coordinateur des lots attribués avec les fournisseurs externes
    •Rédaction des procédures d’exploitation, des manuels de maintenance et de formation du système CBTC
    •Identification et dimensionnement des pièces de rechange et des outils de maintenance du système CBTC
    •Formation sur site des opérateurs sur l’exploitation de la ligne et sur la maintenance des équipements CBTC

  • Siemens Mobility - Ingénieur systèmes CBTC)

    Châtillon cedex 2008 - 2013 Responsable du système ATS (Automatic Train Supervision) et des interfaces internes et externes associées (Train-Track, SCADA, Signalisation, Portes Palières, PIS…) sur les projets de Sao Paulo Line 4, Budapest Line 4 et PATH New York.
    Spécification du système (fonctionnel et architecture) et support aux équipes de développement
    Contribution à la phase de défintion de test fonctionnel du système en usine et à la production des livrables (Etude de configuration et paramètres système)
    Participation aux groupes de travail avec les partenaires externes et le client
    Support technique lors de la mise en service de la Line 4 Metro Sao Paulo (site)
    Participation à la réponse d’AO - Projet Hongkong SIL(E), Métros Riyad et Métros Santiago : architecture système, réponses aux exigences du CdC, liste de matériels pour le chiffrage et élaboration des documents systèmes

  • Alstom Transport - Ingénieur Système en sous-traitance au sein de TLS (Train Life Service)

    2007 - 2008 Elaboration de spécification fonctionnelle du système Contrôle-Commande des Portes - projet Tram-Train
    Participation à la réponse d’AO du projet de modernisation des locotracteurs SNCF Y7000 (frein/production d’air, équipements de sécurité, système contrôle-commande)
    Spécification technique de besoin des équipements de sécurité et des interfaces sous-systèmes train dans le cadre du projet de rénovation Ligne B RER – MI79

  • SNCF - Chef de Projet d’un banc de Test et de Simulation de l’environnement TGV Atlantique

    2005 - 2007 Pilotage et suivi des Ressources Humaines, Techniques et Financières (3 personnes budget 300 K€ hors coûts des études), interface avec les partenaires internes et différents sous-traitants externes
    Elaboration de CdC pour modification du Logiciel gestionnaire du banc de test et amélioration de l’interface utilisateur
    Développement de nouvelles fonctionnalités, modélisation des fonctions sécuritaires : Portes d’accès, Anti-enrayage et Frein
    Amélioration du processus de test et maintenance des équipements embarqués

  • CLEMESSY - Chargé d'Etudes Electriques

    Mulhouse 2005 - 2005 Projet Transtockeur - Convoyage pour le compte de LILLY France.
    Etude et de Réalisation de schémas électriques, de Contrôle-Commande de la chaine de production à partir du CdC

  • ABB - Ingénieur Electrotechnique

    Cergy 2002 - 2005 Responsable Etudes Electriques, analyse de CdC, commande de matériels sous BaaN
    Intégration d’automates, conception de schémas électriques sous AutoCad
    Réalisation de dossiers techniques, réception usine en présence du client

  • VERSATEL - Ingénieur Electronicien

    2002 - 2003 Conception d’une carte électronique à base de FPGA sous OrCad pour banc de test fonctionnel destiné au déverminage de cartes électroniques

  • Cogifer Vossloh - Stage de fin d’études en R&D département signalisation +CDD 6 mois

    2001 - 2001 Réalisation d'un système d'acquisition de paramètres électriques sur mécanisme d'aiguillage aux fins de mesure d’efforts et de maintenance prédictive
    Elaboration d’un programme d’acquisition sur carte N.I (LabView), échantillonnage et comparaison des résultats avec le modèle sous MathCad
    Réalisation des essais avec simulation d’efforts sur LGV/Avignon
    Participation à la réponse d’AO SNCF- Projet de surveillance d’aiguillage et de maintenance prédictive

Formations

  • ENSAIS (INSA Strasbourg)

    Strasbourg 1998 - 2001 Ingénieur

    Génie Electrique, option Systèmes

  • UFR Sciences Exactes Et Naturelles EEAII (Reims)

    Reims 1997 - 1998 Licence

  • IUT Léonard De Vinci

    Reims 1996 - 1997 DUT

    Mesures Physiques option Techniques Instrumentales

  • UFR Sciences Exactes Et Naturelles (Reims)

    Reims 1993 - 1996 DEUG A

  • Lycée Notre-Dame De Jamhour (Beyrouth)

    Beyrouth 1990 - 1991 Equivalent BAC C

Réseau

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