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Elle Mbeng THEODORE

lyon

En résumé

Ingénieur Mécatronique de formation issue de l'université de Bordeaux 1.

J'occupe actuellement un poste d'ingénieur consultant chez Inergy Automotive Systems en tant que metteur au point des DCU (Diagnostic Control Unit) de contrôle du système SCR (Selective Catalytic Reduction).

Avant d'intégrer Inergy, J'ai exercé deux ans chez Valeo en tant qu'ingénieur système pour le développement des ECU (Electronique Control Unit) contrôle moteur 3 et 4 cylindre.

Aujourd'hui je recherche un poste d'ingénieur lié à l’Électronique de puissance et/ou contrôle des machines électriques.

Mes compétences :
Électronique
Contrôle commande
Électronique de puissance
Contrôle moteur
Électrotechnique
Automaticien

Entreprises

  • INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS FRANCE - Ingénieur Calibration

    lyon 2012 - maintenant Ingénieur chargé de la calibration du système de dépollution SCR:
    - Responsable calibration en interface avec les intervenants système
    - Analyse des exigences au niveau système
    - Interface pour la spécification des exigence CAN et CCP
    - Rédaction du plan de test calibration sous Doors et configuration d’interface sous CANapé
    - Exécution de test avec un logiciel de communication temps réel (CANapé)
    - Pilot de technicien pour l’exécution des tests à l’aide du logiciel CANapé
    - Data mining avec Diadem et Matlab rapport de test sous Excel, Word, Power Point

    Référent de stage :
    - Création d’une interface de régulation en pression managé par CANapé
    - Validation et Calibration du diagnostic électrique du système SCR
  • Valeo - Ingénieur Système

    Paris 2010 - 2012 Au sein de l’équipe système chargé du développement des ECU contrôle moteur 3 cylindre essence et essence/flex, j’étais chargé de :

    - Analyse des spécifications clients

    - Développement des stratégies contrôle moteur sous
    MATLAB/SIMULINK

    - Calibration et Validation système des stratégies
    contrôle moteur (avec Winades)

    - Validation des fonctions palliatives liées à la Sureté
    de Fonctionnement (prise en main de l'AMDEC et
    analyse du schéma électronique de l'ECU)

    - Gestion des calibrations ( utilisation des macro Excel)

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