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Elodie FAUR

Courbevoie

En résumé

Ancien militaire dans la marine et plus précisément dans l'aéronaval, je suis depuis 10ans dans ingénierie des systèmes avions. J'ai travaillé sur l'A380 et A400M sur l'IMA système (responsable des IOMs) et chez Thalès sur les projets SSJ et ATR en tant que responsable ATA 42 ( IMA and AFDX) puis sur le FMSA400M ( responsable standard EIS).

Entreprises

  • Thales - Load Manager FMS (Flight Management System)

    Courbevoie 2009 - maintenant • responsabilité globale : Gestion de projet
    • pilotage des activités de management de la définition, correction, validation du produit FM A400M.
    • suivi du développement pour amener le produit à certification.
    • proposition, définition, pilotage du le plan d’intégration opérationnel, fonctionnel du produit FM A400M
    • définition au quotidien du suivi, de la planification, de la gestion des priorités, de l’arbitrage des observations, résultant de la validation sur les bancs, dans les équipes systèmes, produits, études, fonctions, composants, logiciels.
    • mise en place et coordination des plans de maturité : fonctionnel, reset.
    • coordination des activités sur l’ensemble des sites participants au développement.
    • effectif dépendant fonctionnellement (dont ingénieurs. & cadres): environ 70 ingénieurs dont 20 sur site Pessac/Valence.
    • interface avec le client et les Autorités de certification (EASA).

  • Thales - Responable ATA 42

    Courbevoie 2007 - 2009  Projet RRJ, ATR (Rénovation Cockpit) et Meltem3 : WPM (Work Package Manager) du lot ATA42 (module IMA et réseau AFDX) et des performances du Core Avionics (Module IMA, réseau AFDX et Display):
    • responsabilité globale : Management
    • gestion du budget
    • mise en place et gestion des ressources
    • organisation du planning et mise en place d’une « batch policy »
    • participation à la définition du périmètre des standards de la suite avionique (Labo, Power up, First Flight et Certification)
    • management du développement des plateformes (module et switch)
    • Validation de l’architecture plateforme, des fonctions de la suite avionique (ATA22, ATA23, ATA31, ATA34, ATA45, ATA 42) et des interfaces avion (ATA21, ATA24, ATA26, ATA27, ATA28, ATA29, ATA30, ATA32, ATA35, ATA36, ATA7x) : Architecture avion
    • Réalisation de l’ingénierie des performances (utilisation des ressources)
    • Caractérisation de la performance plateforme
    • Validation des performances à terminaison
    • garant des performances techniques, de certification et de safety du Core Avionics

  • Aéroconseil Toulouse - Responsable IMA (ATA 42)

    2003 - 2007 • définition des interfaces de l’IOM, mise à jour des spécifications d’interfaces, entrée dans Albatros
    • utilisation de chaîne d’outils pour la production de fichiers de configuration du module, gestion en configuration des données d’entrée et de sortie
    • validation des documents de configuration produits (MICS, CT)
    • vérification et suivi des tests aux laboratoires
    • support aux concepteurs systèmes, aide à la définition de leurs interfaces avec les IOMs. Contexte transnational.
    • analyses de sûreté de fonctionnement du module IOM :
    suivi des revues système
    suivi du développement du module
    préparation des LTR
    formation des équipes systèmes au Process IMA

Formations

  • AFPA

    Istres 2001 - 2002 BAC +2 Technicien supérieur en électronique

    Technicien supérieur en électronique

Réseau

Annuaire des membres :