Mes compétences :
Véhicules indusriels
Crash automobile
Calcul de structure
RADIOSS
Management
Entreprises
SEGULA TECHNOLOGIES
- Pilote d'activités Calcul
Nanterre2011 - maintenantEncadrement d'une équipe de 10 ingénieurs calculs.
Responsable projets calcul dans les domaines de la mécanique, des engins de chantier, de l'industrie.
Garant du respect de la qualité et des délais.
Segula Technologies
- Ingénieur calcul
Nanterre2007 - 2011Etudes au forfait - Saint Priest (69) :
• Dimensionnement numérique d’une pièce de porte blindée en statique.
• Calculs de rigidité de caisse automobile en statique
• Dimensionnement numérique de plusieurs types d’entrevous selon les normes du bâtiment en statique.
• Simulations numériques de crash frontal, latéral et arrière sur une voiture sans permis.
• Dimensionnement de crampons d’alpinisme en statique.
• Dimensionnement de moyeux pont pour tramway en statique et fatigue
• Simulations numériques et dimensionnement d’un véhicule pour une homologation européenne en crash frontal et latéral.
• Etude d’une barrière d’autoroute en acier impactée par un poids lourd (choc règlementaire). Reproduction des phénomènes constatés lors d’essais réel, explication des évènements et recherche d’une solution stable.
• Dimensionnement numérique d’un nouveau concept de véhicule industriel de distribution : R&I.
• Calculs d’impact entre des véhicules industriels types et un piéton : Analyse des efforts vus par le piéton et étude de la cinématique du piéton après impact : corrélation essais/calcul. Pôle de compétitivité Lyon Urban Truck and Bus.
• Dimensionnement de chaises plastiques (Radioss Block)
• Validation de la tenue de supports en aciers (Ansys, Radioss Bulk)
Détachement chez VOLVO TRUCKS - Vénissieux (69) - environ 18 mois :
• Réalisation d’une méthodologie de calcul de crash pour la norme ECE29 actuelle.
• Simulations de crash sur diverses cabines en anticipation d’une sévérisation de l’ECE29.
• Développement de plusieurs lois de comportement prédictives sur la rupture de pièces massives en fonte d’acier et fonte d’aluminium. Choc règlementaire ECE29.
Détachement chez IRISBUS - Vénissieux (69) - 3 mois :
• Calculs en statique, fatigue et crash (renversement) sur structures de bus (Hypermesh-nastran).
EUROSIM
- Ingénieur calcul
2003 - 2006- détachement chez FAURECIA - Audincourt (25) - 3 mois : simulations numériques pour le dimensionnement de pare-chocs avant et arrière
- étude au forfait - Saint Priest (69) - 2 mois : choc piéton tête sur capot, remontage de modèles et calculs
- détachement chez RENAULT TRUCKS - Vénissieux (69) - environ 2 ans : dimensionnement de cabines pour la sécurité des occupants selon les normes du groupe, calculs de crash sur des équipements intérieurs (padding mousse planche de bord, plan d'expérience sur conditions d'essai de tir de siège avec DSS/MXPLORE)
- détachement chez ALSTOM TRANSPORT - La Rochelle (17) - 1 mois : simulations numériques de crash et dimensionnement sur tramway
- étude au forfait - Saint Priest (69) - 9 mois : construction de 5 prototypes virtuels de véhicule automobile, simulations numériques pour le développement du modèle humain numérique HUMOS, simulations numériques et dimensionnement d'une poutre de pare-choc pour satisfaire la directive européenne choc piéton jambe, suivi des calculs chocs tête sur capot composite et mise en place d'une méthodologie calcul sous MCrash/Radioss permettant un gain qualité et temps sur la génération des modèles
EUROSIM
- Ingénieur calculs
2001 - 2003Détachement chez PSA Vélizy (78) :
- simulations de crash tests sur poste de conduite en synthèse habitacle (choc frontal)
- simulations numériques de choc latéral, choc piéton et choc arrière
