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Eric DIDIER

Besançon

En résumé

J'occupe le poste de pilote projet étude au sein de la société Grupo Antolin à Besançon.

Je suis en charge de la conception de pièces plastiques injectées pour l'automobile.
Grupo Antolin Besançon est spécialisé dans la conception d'éclairage intérieur des véhicules (plafonniers, éclaireur de plaque de police, feux stop, ...)
Grupo Antolin Besançon conçoit et réalise aussi des pièces métaliques découpées pour la réalisation des circuits électriques des différentes pièces.

Technicien calcul pendant 6ans au sein du groupe Bourbon Automobile, devenu depuis Bourbon Automotive Plastics, j'ai développé mes compétences en simulation d'injection plastique.
J'ai utilisé les logiciels de rhéologies Moldflow et 3D-Sigma avec lesquels j'ai réalisé des études allant du positionnement les lignes de soudures a la déformée d'insert lors du surmoulage. J'ai simulé les procédés d'injection séquentielle, de surmoulage.
Pour mes études j'ai utilisé les techniques de maillage fibre neutre, double peau, et le maillage 3D.
Au cours de mon passage chez Bourbon automobile j'ai été formé aux calculs aérauliques sur le logiciel FloEFD de mentor graphics (Flomerics). J'ai réalisé les simulations aérauliques de plusieurs aérations pour des véhicules Renault, PSA et Toyota ayant pour but la prévision des pertes de charge et de la directivité des aérateurs.

Mes compétences :
Plasturgie
Catia V5
Moldflow
CAO
Rhéologie
Aéraulique
Solidworks
automobile
industrie
3D

Entreprises

  • GRUPO ANTOLIN BESANCON - Pilote projet étude

    Besançon 2010 - maintenant Je suis chargé de la conception de pièces ou d’ensemble de pièces plastique. Grupo Antolin Besançon réalise des pièces automobiles d’éclairage intérieur et extérieur (plafonniers, feux stop, liseuses, feux de jour, …).
    Je réalise des simulations numériques d’éclairage pour tenir les cahiers des charges et réalise la conception des pièces en collaboration avec les autres services de l’entreprise. Une fois les moules réalisé je réalise le suivi des mises au points suite à l’analyse des 1eres pièces.

  • WORLDPLAS - Technicien Bureau Etude

    2010 - 2010 - Suivi de projets
    - Conception de pièces plastiques injectées
    - Calculs rhéologiques

    Mission ponctuelle : Choix d'une solution de CAO adaptée aux besoin de la société WORLDPLAS.

  • BOURBON AUTOMOBILE - Technicien Calcul

    Paris 2003 - 2009 Ma mission consistait à réaliser des études rhéologiques et aérauliques.

    Je déterminais le logiciel à utiliser en fonction du type d'étude à réaliser (positionnement des lignes de soudures, équilibrage multi-emprientes, déformation,...). Ensuite je devais modéliser, réaliser et interpréter les simulations.

    J'intervenais aussi en amont du développement dans le choix de la conception des pièces et de leur système d'injection.

    Les études rhéologiques portaient sur les pièces d'aspect avec d'importante zones technique (façades autoradios, consoles centrales, façades centrales,...) et de pièces à mécanismes (aérateurs, cendriers, porte gobelets,...).

    Les études aérauliques avaient pour but de prédéterminer les performances des aérateurs au niveau de la directivité et des pertes de charges afin d'optimiser la conception .

  • BOURBON AUTOMOBILE - Chef de Projet

    Paris 2001 - 2003 Ma mission était de suivre les projets une fois la phase de développement terminée.

    Cette tache consistait à gérer des projets très différents allant du suivi de maintenance d'outillage, à l'éradication des défauts apparaissants en production en passant par les évolutions demandées par le clients.

    J'avais à planifier, coordonner avec les différents services concernées, et valider les modifications. J'était en contact direct avec les clients et sous-traitants.

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