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Eric FLOCH

JOUÉ-LÈS-TOURS

En résumé

Après un pacours assez diversifié (transports, commerce de gros, industrie aéronautique) au sein d'entreprises de toutes tailles (PME familiales ou groupes internationaux), je suis aujourd'hui Responsable Logistique - Qualité - S.A.M. chez Sunrise Medical France. Cette société de dimension internationale, est un des leaders mondiaux les plus reconnus dans son domaine d'activité: la conception, la fabrication et la distribution de fauteuils roulants.

Mon titre montre une fonction très large pour laquelle la polyvalence n'est pas un vain mot. En tant que logisticien, j'interviens dans les relations intercompanies avec les usines de production du groupe pour organiser et optimiser la distribution des commandes aux clients. Je détermine ma politique de stock et de d'approvisionnement et je valide le choix des prestataires de transport. Je suis également le référant Qualité de l'entité Sunrise Medical France, tant pour le développement de la politique de management qualité que pour les CAPA liées aux produits finis. Ma fonction couvre également le service Support Assistance & Maintenance qui a une vocation plus technique. Ce service composé de techniciens sédentaires apportent son soutien à nos clients pour la maintenance et la réparations de nos matériels. J'ai une participation active dans d'autres fonctions support (maintenance du bâtiment).

Dès ma première expérience je me suis rapidement retrouvé en position d'expert. J'ai donc été amené à valider le choix des prestataires de transport de l'entreprise.Cette position d'acheteur s'avérant profitable pour l'entreprise, tant sur le plan technique que financier, l'opportunité d'intégrer la fonction achat s'est offerte assez naturellement.
Tout en continuant à superviser la fonction logistique, externe et interne, j'ai ainsi progressé dans le métier des achats.
La dimension familiale de l'entreprise m'a amenée à toucher tous les métiers dont elle avait besoin.
Achats de production, série et proto, materiels de production, prestations intellectuelles, etc...

D'autres expériences à des postes plus spécifiquement rattachés à la fonction achat, dans le milieu aéronautique et dans le milieu de la métallurgie, m'ont permis de découvrir d'autres cultures d'entreprises mais sans me réaliser pleinement. Je me suis réorienté vers la fonction logistique, mais en intégrant cette fois-ci la dimension du management.

Mes compétences :
Achats
Logisticien
Logistique
Matières dangereuses
Qualité
Responsable qualité
Rugby
SAV
Transport

Entreprises

  • SUNRISE MEDICAL - Logistic, Quality & SAM Manager

    2007 - maintenant

  • SUNRISE MEDICAL - Manager Logistics, Quality and Technical Maintenance Support France

    2007 - maintenant Leader mondial dans la conception, la fabrication et la distribution de fauteuils roulants et d'appareils médicaux.
    Distribue les marques Quickie, Sopur, Breezy, Jay, Oxford, Devilbiss.
    Sunrise Medical est implanté dans 9 pays en Europe ou elle dispose de 3 sites de production (Allemagne, Royaume Uni, Espagne) et d'un centre logistique européen (Pays-Bas) qui gère notamment l'approvisionnement et la distribution des produits importés des sites de productions hors europe (USA et Chine).

  • BSI - Responsable des Achats

    London 2007 - 2007 BSI (Biemont Soneco Industrie), spécialisée dans la fabrication de conteneurs de transport ou de stockage et d'équipements de process de conditionnement industriel,est l'une des unités du groupe LMI.

  • AERAZUR - Acheteur

    Plaisir 2005 - 2007 Unité du groupe ZODIAC.
    Equipementier Aeronautique.
    Leader international dans la conception et la fabrication de faisceaux électriques de trains d'aterrissage.
    Acheteur Série sur les familles de produit "Connectique", "fils textile", "fils métal", "emballages" et "produits chimiques".
    Ce poste prend une nouvelle dimension chez Aerazur puisqu'il était traditionnellement entendu que l'acheteur-approvisionneur était surtout dévolu aux taches d'approvisionnement. L'accroissement d'activité à laquelle Aerazur a du faire face depuis quelques années accaparait tous les moyens et l'énergie disponibles en approvisionnement et ne permettait pas de mener pleinement à terme les objectifs de la fonction achat.
    Désormais les fonctions achats et approvisionnement seront distinctes. Il ne s'agit plus pour le "service achats" d'être une fonction administrative répondant aux demandes directes des opérationnels.

  • GAULTIER SA - Acheteur

    1999 - 2005 Société "familiale" fabricant et distribuant la marque de produits d'entretien automobile GS27.
    De dimensions modestes (30 salariés) elle a su se développer pour devenir un acteur majeur du marché et détenir jusqu'à 35% de part du marché français en termes de CA (jusqu'à 7200 K€)et de volume articles. Présent également à l'international notamment aux USA et au Japon.
    Acheteur unique dans un service dit opérationnel par opposition aux services commerciaux et financiers, j'ai surtout développé des talents de polyvalence et de capacité d'adaptation.
    Sous ma casquette se regroupaient indisctinctement des achats de production et de frais généraux (transport notamment), mais aussi tous les aspects liés à la sécurité et l'environnement (qualité) et certaines études visant à l'amélioration de la productivité (méthodes).
    Mes principales réalisation furent :
    une organisation et une rationnalisation du plan de transport national qui a conduit d'abord à une réduction des coûts sur ce poste de l'ordre de 20% et ensuite à une meilleur lisibilité du taux de service des prestataires.
    la mise en place de l'Evaluation des Risques Professionnels.
    la mise en place d'un outil informatique de gestion (SAGE), lors du passage à l'an 2000.
    la standardisation du processus d'approvisionnement.

  • TAT EXPRESS - CHARGE DE MISSION QUALITE

    1998 - 1999 Un rapide passage dans le monde des transports à l'issue de l'obtention de mon BTS Transport.
    Une mission de courte durée mais enrichissante.
    La mission était de mettre en place une cellule dédiée au suivi de la performance clients de l'entreprise sur le secteur le plus lucratif en volume mais aussi le plus couteux en avaries. Il s'agissait donc de distribution auto-parts, des sites de pièces détachées vers les concessionnaires et garage filialisés par les marques.

  • Gemey-Paris- Maybelline (Groupe L'Oreal) - Apprenti Logisticien

    1995 - 1997 Mon statut d'apprenti m'a permis au cours de ces deux années d'intégrer tous les métiers de la fonction logistique.
    Mon apprentissage, très largement orienté vers logistique commerciale de distribution, a été complété par une formation plus eccléctique au sein de la branche formtion courte de l'ESC à Tours.
    Le BTS Transport & Logistique vous permet d'acquérir une vision transversale de l'organisation d'une plateforme de distibution et d'en comprendre les enjeux, commerciaux, techniques et financiers.
    Surtout l'entreprise l'Oreal est en elle-même une école. Elle applique des principes de gestion propres qui sont souvent copiés et qui font références dans les manuels.

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