Je suis spécialiste RMS chez Liebherr. Depuis 3 ans je suis responsable de la safety pour le projet Global7000/8000 pour Bombardier (CANADA). J'apporte mon support à la conception des systèmes d'air: contrôle de température, ventilation, pressurisation, et anti-givrage. J'ai également la responsabilité des analyses safety et de la documentation nécessaire à la certification des avions dans lesquels nos systèmes sont embarqués (SSA, MMEL, CMA, PSSA,...)
Avant cela j'ai passé 2 ans comme sous-traitante chez Airbus où j'ai participé à l'élaboration de la PSSA des commandes de vols pour l'A350.
Avant de m'orienter vers la RMS J'ai eu la charge du suivi équipement pour les équipements de radionavigation pour l'A350.
J'ai également passé 2 ans et demi en Australie, à Brisbane, où j'ai travaillé dans un laboratoire de l'université du Queensland comme post-doc (modélisation en mécanique des milieux continus).
Le titre de ma thèse est "Etude numérique du remplissage 3D en fonderie", je l'ai effectuée à l'Ecole des Mines de Paris, à Sophia Antipolis.
Avant ma thèse j'ai fait un DESS à Toulouse intitulé Modèles Mathématiques et Méthodes et Outils Informatiques.
J'ai effectué de nombreux stages lors de mon cursus, 2 à l'Aérospatiale de Toulouse (en programmation C, et en optimisation discrète), un au CEAT (en gestion de projet), et un en Ecosse à l'université d'Edinburgh (en optimisation discrète).
Je suis également très intéressée par la culture hispanique et parle couramment l'espagnol.
Mes compétences :
Calcul numérique
Éléments finis
Escalade
Géologie
GUITARE
Modélisation
Modélisation éléments finis
Plongée
Programmation
Programmation Python
Python
Méthode des éléments finis
Fiabilité, Maintenance, Disponibilité, Sûreté de f
C++