Ingénieur Support en Service ATA20/ATA92 programmes Airbus
Mes compétences :
Aéronautique
Logiciels Airbus (Airnav, CIRCE, DocMaster...)
Entreprises
Alten Sud-Ouest
- Ingénieur Support en Service ATA20/ATA92 programmes Airbus
2013 - maintenant• Traitement des requêtes envoyées par les compagnies aériennes concernant l’installation électrique (ATA92) et les composants électriques standardisés (ATA20).
• Expertise technique des composants déposés par les compagnies aériennes afin de déterminer l’origine des défaillances.
• Proposition d'un retour d’expérience des défaillances rencontrées par les compagnies afin d'optimiser le développement des nouveaux composants.
• Proposition d'un retour d’expérience au bureau d'étude ATA92 afin d'améliorer l'installation électrique.
• Respect des délais imposés en tenant compte des contraintes opérationnelles (AOG, Work Stoppage...)
2011 - 2012Description : Un an en Nouvelle Zélande avec pour objectif principal l’apprentissage de l’anglais.
• Activités réalisées : Suivi d’une formation à l’anglais de 3 mois, alternance entre différentes périodes de wwoofing (bénévolat en échange du gîte et du couvert) et de travaux saisonniers.
• Capacités développées (autres que linguistique) : Ouverture d’esprit via la découverte d’une nouvelle culture, Capacité d’adaptation et Confiance en soi de par les diverses évolutions d’environnement.
Thales Avionics - Le Haillan
- Apprenti Ingénieur en support technique
Courbevoie2009 - 2011Description : Apprentissage du métier d’Ingénieur en support technique via deux principales missions :
• Définition des spécifications techniques et élaboration du dossier de spécifications d’un logiciel de suivi et de gestion des configurations avions. Dossier permettant d’exprimer clairement le besoin de l’équipe du support technique à celle chargée du développement logiciel.
Expérience acquise : Compréhension de l’importance de la gestion de configuration lors du support technique de matériels complexes et maîtrise du processus de suivi des évolutions.
• Définition et mise en place de la procédure permettant d’assurer le traitement des obsolescences au sein de l’entité support technique.
Expérience acquise : Compréhension de l’importance du management des obsolescences lors de la vie d’un produit et maîtrise des différentes techniques de traitement des obsolescences.
Thales Avionics - Military Customer Services - Le Haillan
- Stagiaire Ingénieur Soutien Logistique Intégré
2009 - 2009Stage de fin de Licence Maintenance Aéronautique.
Description :
• Réalisation du System Description (SD), de l’Aircraft Maintenance Manual (AMM) ainsi que du Fault Isolation Manual (FIM) du système avionique militaire (MAS) de l’A330-200 FSTA (Future Strategic Tanker Aircraft).
• Capacités développées : Définition et Gestion d’un planning pour ce projet comprenant de nombreux acteurs (fournisseurs, équipes internes et client final), Rigueur afin d’assurer la satisfaction du client et Capacité à travailler en autonomie.
Merignac2009 - 2011Master Génie des Systèmes pour l’Aéronautique et les Transports (GSAT)
Contenu de la formation :
• Maintenance Aéronautique : Soutien Logistique Intégré, Processus MSG3 Systèmes et Structure, Technique de recherche de panne, Sureté de Fonctionnement (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et Sureté), CND, Corrosion, réglementations EASA et FAA.
• Automatique et Commande de vol, Traitement du signal, Système prop, Informatique et Elect Embarquée, Aérodynamique
Blagnac2005 - 2007BTS Maintenance et Exploitation des Matériels Aéronautiques
Contenu de la formation :
• Etude de l’ensemble des systèmes aéronautiques : Avioniques, Trains d’atterrissage, Structure, Réacteurs, Oxygène, Hydraulique, …
• Introduction à la réglementation aéronautique et aux facteurs humains.
