ANGERS
Suite à 3 années en apprentissage au sein du Bureau d'Etude Valeo Systèmes Electrique à Angers, j'ai obtenu mon diplôme d'ingénieur ITII - Ecole Centrale de Nantes.
Après un peu plus d'un an chez Actech : société d'ingénierie en mécatronique sur Angers aux postes de concepteur développement mécanique puis chargé d'affaire; j'ai ensuite pris momentanément une tout autre orientation : instructeur chef pilote adjoint dans le club des "Planeurs de Brocéliande" en Bretagne. Il s'agissait pour moi d'une expérience en marge de mon métier d'ingénieur.
D'octobre 2010 à mai 2012 j'ai été chargé d'affaire dans une forge d'Art : LOUBIERE SARL.
Spécialisé dans la rénovation de ferronnerie des monuments historiques, La Forge d'art travaille principalement sur des appels d'offre marchés public.
Je réponds aux appels d'offre et gère les chantiers de la notification à la réception en interface avec les Architectes en Chef des Monuments Historiques.
Depuis octobre 2012 : Chargé d'affaire - chef de projet - chez RBL-REI, spécialiste de la manutention en vrac.
Je prend en charge des projets de convoyeur à bande de la signature du contrat à la livraison. Ces projets industriels à l’international incluent la conception, fabrication en sous-traitance, montage et mise en service des installation de
manutention.
Compétences principales :
Relationnel client internationaux (anglais quotidien obligatoire).
Gestion d'équipe projet (chargé d'étude + 2 à 5 dessinateurs + calculateur).
Gestion sous-traitance et rédaction cahiers des charges : équipements et prestations.
Suivi de chantier : montage sous supervision jusqu'à réception de l'installation.
Passionné est surement le mot me décrivant le mieux. Très curieux, un peu touche à tout, mon imagination bouillonne dès qu'il s'agit d'innover, de créer.
Passionné également depuis très jeune par le milieux aéronautique je me suis tourné depuis quelques années vers le vol à voile.
Il a souvent été dit que "le planeur menait à tout", il y a surement une part de vrai dans cela au sens ou c'est une discipline extrêmement complète et complexe. Vous ne cessez jamais d'apprendre, la nature à toujours une surprise, facette cachée à vous faire découvrir: le pilote doit s'adapter et développer immédiatement une solution.
Humaine donc avec une perpétuelle remise en cause.
Relationnelle: le planeur est un sport individuel qui ne peut se pratiquer qu'en équipe. De même deux pilotes soudés amicalement volerons mieux qu'un meilleur pilote, seul...
Technique: un planeur est une petite merveille technique fruit de près d'un siècle de développement et d'amélioration perpétuelle.
Sociale: le fonctionnement d'un club planeur est une petite société.
Esthétique: que de joie pour les yeux que les merveilles de la nature dévoilées par le ciel et ses reflets sur terre.
Mes compétences :
Anglais
Bureau étude
Catia
Chargé d'affaire
Conception
Gestion Projet
Mécanique
Process
Management
AutoCAD
Microsoft Excel
