Menu

Etienne FRANCOIS

Courcouronnes

En résumé

Bonjour,

Je suis Chef de Projet en développement de pièces aéronautiques chez SNECMA, avec la gestion d'une équipe de 4 à 8 personnes suivant la charge de travail.
Je suis responsable de la Conception et Validation des aubes du rotor basse pression sur une turbine nouvelle génération.


Mes compétences :
Abaqus
Aéraulique
Aéronautique
Ansa
Budget
Conception
Conception mécanique
FLUENT
Industrialisation
Management
Mécanique
Optimisation
PAM-CRASH
Pamcrash
patran
Planning
Plasturgie
Production
Reporting
reporting management
Simulation
Gestion de projet
Ingénierie
Planification
Budgétisation

Entreprises

  • Snecma - Chef de Projet

    Courcouronnes 2015 - maintenant

  • Akka Technologies - Chef de Projet

    Paris 2010 - 2015 Conception, validation et industrialisation des trois étages de distributeurs de la turbine basse pression un nouveau moteur SNECMA pour avion d'affaire.

    Gestion du projet : Planification, gestion des coûts, délai, et rentabilité du projet.

    Gestion des équipes Conception et Calcul (4 + 4 personnes)

  • Faurecia - Ingénieur Suivi Série

    2008 - 2009 Ingénieur Etudes Suivi Série, division PSA/Toyota :

    Responsable des modifications de pièces en cours de production :

    - Mise au point d’outillages d’injection, de surmoulage et de découpe (France et République Tchèque),
    - Sensibilisation de la maintenance pour garantir la robustesse des outillages,
    - Amélioration du process, de la qualité, de la montabilité des pièces,
    - Organisation et mise en place de modifications clients, en partenariat avec le service Achats (étude de faisabilité, élaboration des plannings, chiffrages, modification des pièces, validation technique),
    - Suivi technique des fournisseurs (planification des projets, suivi de l’avancement),
    - Validation des modifications en partenariat avec le service Qualité.

    Réalisations :
    - Industrialisation et suivi de production de la Peugeot 308,
    - Mise en place de modification design sur la Peugeot 806.

  • Faurecia - Pilote Calcul / Ingénieur Calcul

    2001 - 2007 Organisation et synthèse des simulations numériques des projets suivant les Cahiers des charges (portes et planche de bord) :

    - Analyse des CdC clients et définition des CdC numériques, analyse des CAO,
    - Réalisation et suivi des plannings calcul et maillage suivant les budgets prévisionnels,
    - Management d’une équipe de 5 ingénieurs Calcul (français et indiens),
    - Présentation des résultats aux équipes projets et aux clients,
    - Suivi des CAO pour l’intégration des préconisations calcul.
    - Simulations numériques et optimisation des CAO par analyse visuelle et la simulation :
    - choc tête, choc genoux, choc bassin (PamCrash),
    - confort thermique (Fluent),
    - statique linéaire, statique non linéaire, étude modale, tenue à la chaleur (Nastran, Abaqus)
    - Préconisations de modifications à intégrer aux CAO.

  • Altran - Ingénieur Etudes

    Vélizy-Villacoublay 2000 - 2001 RENAULT - Lardy : constructeur automobile,
    Ingénieur MAP Diesel (consultant),
    Mise au point de la régulation du turbocompresseur.

    DELPHI AUTOMOTIVE - Villepinte : équipementier automobile,
    Ingénieur d’études (consultant),
    Analyse des flux d’air à l’intérieur du servofrein.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :