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Jean-Baptiste WAGNER

Paris

En résumé

Mes compétences :
Industrialisation
Automobile
Aéronautique
Gestion De Projet
Gestion Fournisseur
Management d'équipe

Entreprises

  • Safran - Responsable Atelier de production

    Paris 2018 - maintenant
  • Safran - Chef de Projet Industrialisation

    Paris 2015 - 2018 BU : Fuel and Inerting Systems
  • Akka Technologies - Project Leader Industrialisation CEI Aubes de Turbines et Chambres/Structures

    Paris 2012 - 2015 Client : SNECMA Groupe SAFRAN
    Rattachement :
    - CEI Aubes de Turbines
    - CEI Chambres et Structures
    Industrialisation :
    - Aubes de turbines Basses Pressions
    - Aubes de turbines Hautes Pressions
    - Carters Mécaniques / Pièces de Structures

    - Validation du process et de la gamme de fabrication en accord avec le savoir-faire du fournisseur
    - Suivi de la réception des outillages et de la qualification des procédés spéciaux
    - Pilotage du dossier de validations industrielles en relation avec les services qualités et engineering SNECMA
    - Suivi logistique des approvisionnements dans le cadre du PDP (Plan Développement Produit)
    - Pilotage des risques industriels (projets et process) et plans d’actions associés
    - Réalisation du Plan d’Assurance Qualité Développement (PAQD) et passage d’étapes jalons au niveau du management SNECMA
    - Analyse des études charge/capacité
    - Pérennisation et montée en cadence
    - Pilotage d’une équipe projet composée d’un Qualiticien, d’Ingénieurs BE, d’un acheteur et d’un logisticien
    - Pilotage d’un usineur de rang 1 (Angleterre) : réunion hebdomadaire, missions régulières et reporting associé

    En //, référent technique et responsable d’une équipe de 4 à 6 personnes sur le pôle process AKKA Technologies IDF Aéronautique de 2012 à aujourd’hui :
    - Activités forfait de pilotage d’industrialisation des pièces de fonderie et d'usinage
    - Avant-Vente : élaboration des propositions techniques en réponse aux appels d’offre de besoins prestations client (chiffrage, analyse des risques, radar de compétences, matrice des exigences, ….)
  • Akka Technologies - Leader Ingénierie Développement Transversal Module Jauge Pompe (Plate-forme commune Renault - Nissan

    Paris 2011 - 2012 Client : Renault SAS
    Rattachement : DIESC (Direction de l'Ingénierie, des Équipements et Systèmes Châssis)
    Développement : Circuit Carburant


    - Pilotage du dossier complet de développement des modules jauges pompes diesel et essence avant lancement des premiers outillages pour la nouvelle plate-forme Renault-Nissan
    - Robustesse de conformité et définitions techniques, analyses des risques projets et AMDEC produit
    - Création des plans de validations appliqués et synthèses des essais (pompe brushless, pompe DC, filtre, jauge, crépine, Jet Pompe et régulateur de pression)
    - Pilotage et convergence de l’approvisionnement des prototypes pour essais véhicules (tuyaux et modules)
    - En parallèle : suivi transversal des sujets d’amélioration des véhicules vie série (compatibilité carburant, gains économiques, action Monozokuri, problèmes qualités, standardisation)
    - Gestion d’un panel de trois fournisseurs de rang 1 (Japon, Allemagne, France)
    - Gestion d’un concepteur à mi-temps pour la mise à jour des définitions techniques des prototypes
    - Analyse des retours de validations FPM sur les projets Clio 4 et Lodgy puis mise en place des plans d’actions et QCD associés
    - Pilotage des mensuelles fournisseurs
  • Akka Technologies - Pilote Composants Métier Circuit Carburant

    Paris 2010 - 2011 Client : Renault SAS
    Rattachement : DIESC (Direction de l'Ingénierie, des Équipements et Systèmes Châssis)
    Métier : Circuit Carburant

    - Consultations et sourcing fournisseurs des modules jauges/pompes électriques pour les réservoirs à carburant sur les nouveaux projets Renault (plate-forme commune Renault-Nissan, partenariat avec Daimler A.G)
    - Management d'un panel de 3 fournisseurs de rang 1 (Allemand, Japonais et Français)
    - Dimensionnement et études hydrauliques : calculs de pertes de charges, bilan hydrauliques, choix des définitions techniques, synthèse pour Ingénierie Mécanique
    - Suivi qualité, retours fournisseurs et clients
    - Suivi et réalisation d'essais de synthèse circuit carburant (pertes de charge, champ électrique, essais acoustiques, ...)
    - Veille technologique des évolutions produits chez les fournisseurs (innovations : pompes "brushless", pompes pilotées)
    - Support au développement et à la vie série
    - Support technique pour les achats Renault-Nissan
  • Renault - Stagiaire Ingénieur Prototypes Véhicules (Stage de fin d'étude)

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2010 Rattachement : Direction de l'Ingénierie et des Prototypes Véhicules/Centre de réalisation des Prototypes Numériques

    Mission principale :

    - Analyse du processus et des spécifications techniques pour la réalisation des modèles de simulation d’ingénierie véhicule (Synthèse CDC, Approvisionnement, Modèles, …)
    - Etude du processus de capitalisation et de gestion de la performance (analyse Qualité – Coût - Délais)
    - Mise en place d’un processus de capitalisation techniques des actions correctives sur les prototypes numériques
    - Application aux projets en cours

    Mission secondaire :

    - Développement du projet "Collaborative Engineering" : logique de coopération et de partage des connaissances techniques dans le domaine des Prototypes Véhicules (membre du comité de pilotage)
  • Maroc Transmission et ATCOMA (Casablanca - Maroc) - Stagiaire Ingénieur Logistique et Production

    2009 - 2009 - Mise en place de la Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO) pour la société ATCOMA
    - Elaboration d’une méthode de contrôle de stock tournant pour la société Maroc Transmission
    - Gestion logistique du transfert industriel de la société Maroc Transmission (Relations fournisseurs, Estimation Coûts - Délais)
  • Cooltech Applications (TradeMark : Weenter) - CDD

    2008 - 2008 Développement, conception et montage d’un prototype industriel de refroidissement magnétique pour les climatisations automobiles

    - Conception de pièces assistée par ordinateur (Solidworks)
    - Responsable de l’assemblage du prototype

    http://www.weenter.com/
  • Safran Landing Systems - Stagiaire Opérateur Monteur

    Vélizy-Villacoublay 2007 - 2007 - Chaîne de production des roues et freins carbones AIRBUS et BOEING (A320 et B747)
    - Montage des couronnes et pistons de freins
  • LOHR INDUSTRIE - Stagiaire Opérateur Technique

    Hangenbieten 2006 - 2006 - Montage du TRANSLOHR (tramway sur pneu de Clermont Ferrand)
    - Retro-fiting des rames
    - Tests et essais sur piste (freinage d'urgence, accélération)

Formations

  • ESTACA

    Levallois Perret 2005 - 2010 Filière Conduite de Projets Techniques
  • Lycée Marc Bloch

    Bischheim 2002 - 2005 (Mécanique et Electronique)

Réseau